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2025年4月2日，時代事業(yè)部2025年一季度商務會在北京會議中心召開。本次會議以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題，在一季度首戰(zhàn)告捷再創(chuàng)新高利好背景下，積極部署二季度戰(zhàn)略重點，并圍繞新能源、全球化等核心方向，擘畫高質量發(fā)展藍圖。北汽福田時代事業(yè)部營銷副總裁劉剛主持大會，公司領導、事業(yè)部領導、特邀嘉賓，以及來自全國的經(jīng)銷商等500余人共聚一堂，共謀未來躍升之路。
當物流轉運行業(yè)陷入“內卷”漩渦，鄭州的李師傅卻用領航大G-LNG輕卡上演“極限操作”，每公里運營成本砍半，日均轉運趟數(shù)暴漲。他的故事，為城市輕型物資轉運提供了全新破局思路。
目前，中國商用車新能源轉型正處于關鍵階段，核心技術的話語權爭奪已進入深水區(qū)。在此背景下，時代汽車率先發(fā)布了其首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q，無疑為行業(yè)注入了一劑強心針。
凌晨四點，當城市還在沉睡，生師傅已發(fā)動他的領航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 "，剛換新車時備受同行議論： "現(xiàn)在快遞價都卷到腳底板了，還敢換車？ "僅僅不到三個月，生師傅就用賬本上的硬數(shù)字打破了質疑。
在全球商用車市場加速融合的背景下，時代汽車致力于成為全球規(guī)模領先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)，以技術創(chuàng)新為基石、以屬地化運營為核心戰(zhàn)略，持續(xù)拓展全球業(yè)務版圖。2025年3月7日，時代汽車于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來”新品上市發(fā)布會，正式宣布進軍哥倫比亞市場。這是今年繼成功開拓北非摩洛哥市場后，時代汽車全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標志著其南美業(yè)務布局邁入新階段。
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