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2025年4月2日，以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題的福田汽車2025年一季度商務(wù)會歐航歐馬可事業(yè)部分會在京隆重舉行，會上歐航歐馬可震撼發(fā)布全新平臺歐航H系列新品及歐馬可智藍“超能電驅(qū)雙鏈”新品，全面展現(xiàn)歐航歐馬可在平臺創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的新成果。全新平臺歐航H系列新品聚焦城市群物流核心痛點需求，帶來極致舒適、高效節(jié)油、智能安全的“全場景適配”的超級卡車終極解決方案，助力用戶價值升級，驅(qū)動物流行業(yè)變革。在新能源領(lǐng)域歐馬可構(gòu)建“超能C+超能i”雙電驅(qū)鏈架構(gòu)，完善補充了歐馬可智藍自研電驅(qū)鏈產(chǎn)品，豐富大電量新能源產(chǎn)品，構(gòu)建更完善的城市、城間區(qū)域轉(zhuǎn)運新能源物流全場景產(chǎn)品解決方案。樹立了新能源商用車的技術(shù)標(biāo)桿，加速商用車電動化進程，推動物流產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型升級。
隨著中國城市化率突破70%，環(huán)衛(wèi)裝備市場迎來新機遇。歐航智藍EHL環(huán)衛(wèi)車以其專業(yè)、舒適、智能的優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，重新定義城市清潔價值。
2025年4月1日，以“爭創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題的福田汽車一季度商務(wù)會在北京隆重舉行?；顒又懈Ｌ锲嚢l(fā)布行業(yè)首款卡車低入口環(huán)衛(wèi)車——歐航智藍EHL，此產(chǎn)品是福田汽車積極響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略的新能源力作，更是對環(huán)衛(wèi)續(xù)航焦慮、改裝效能、作業(yè)強度等行業(yè)痛點的直擊和用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。其基于歐航全新平臺打造，凝聚了福田汽車多項前沿技術(shù)，重新定義了專用車 "智能、安全、高效、舒適 "的四維價值標(biāo)桿，打造出 "市政環(huán)衛(wèi)全場景適配 "的終極解決方案。不僅填補了行業(yè)低入口環(huán)衛(wèi)裝備的技術(shù)空白，更為城市清潔與可持續(xù)發(fā)展提供更優(yōu)解。
歐航智藍EHL作為國內(nèi)首款低入口環(huán)衛(wèi)車，以其前沿科技和工業(yè)美學(xué)設(shè)計，引領(lǐng)城市環(huán)衛(wèi)裝備進入新時代。它不僅提升了作業(yè)效率，更在舒適性和安全性上實現(xiàn)了突破，展現(xiàn)了對環(huán)衛(wèi)工作者的深切關(guān)懷。
2025年，福田歐馬可智藍ES1純電輕卡以其卓越的續(xù)航能力和快速充電技術(shù)，引領(lǐng)城配運輸領(lǐng)域的綠色科技潮流。該車型不僅提供了多種電量配置，還通過自主研發(fā)的新能源技術(shù)，實現(xiàn)了高效能耗和安全行駛，成為冷鏈物流的理想選擇。
2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了關(guān)鍵發(fā)展期，特別是在關(guān)乎民生的城配運輸領(lǐng)域，環(huán)保政策與成本控制的雙重推動，使得新能源輕卡成為了市場的熱門選擇。福田歐馬可，作為高端輕卡品牌的佼佼者，憑借其在純電、混動、氫燃料等多條技術(shù)路線的深入布局，為用戶提供了全面的新能源產(chǎn)品解決方案，助力其實現(xiàn)綠色、高效的運營。其中，歐馬可智藍ES1純電輕卡，更是以標(biāo)桿之姿，引領(lǐng)著輕卡行業(yè)的綠色科技潮流。
歐航R系列7.0L中卡以其卓越的性能和智能化管理，為山東物流行業(yè)帶來新機遇，提升運輸效率與質(zhì)量，成為行業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵助力。
繼在新疆、甘肅、吉林等地成功上市后，歐馬可X夢想版氣體機再度發(fā)力，2025年3月16日，以“夢想新輕卡 創(chuàng)富新利器”為主題的歐馬可X夢想版氣體機區(qū)域上市活動在遼寧區(qū)域隆重舉行。作為歐馬可“區(qū)域定制”理念的又一重要落地，歐馬可X夢想版氣體機憑借其卓越的性能、低運營成本及豐富的產(chǎn)品組合，為遼寧地區(qū)的物流用戶帶來了全新的創(chuàng)富利器，助力區(qū)域物流裝備升級，推動?xùn)|北地區(qū)物流行業(yè)的高效發(fā)展。
“貨運這個行業(yè)，一天跑上千公里是家常便飯。”張師傅這樣說道。盡管工作這般辛苦，這位已經(jīng)在貨運行業(yè)深耕了十六七年的老司機，仍滿懷熱情地介紹著他與這位朝夕相處的伙伴——新款歐馬可S1智盈版的故事。從去年8月30日算起，張師傅一年內(nèi)就駕駛了22萬公里，平均每月行駛里程達到1.5萬至2萬公里，這樣的工作量不僅令人驚嘆，更顯示了他的敬業(yè)精神。最近一次長途運輸是從康平到江蘇鹽城，全程約1400公里，這對他來說不過是日常工作的冰山一角。
2025年3月11日，一場聚焦物流運輸革新的盛會——以 “全新歐航 揚帆遠(yuǎn)航” 為主題的歐航 R 系列 7.0L 中卡五城聯(lián)動上市活動第二站，于享有 “中國物流之都” 盛譽的山東臨沂盛大啟幕。
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