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2018年7月5-6日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2018全國(guó)服裝物流與供應(yīng)鏈行業(yè)年會(huì)”在上海盛大召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)服裝行業(yè)、物流公司、商用車領(lǐng)軍企業(yè)和媒體代表等千余人齊聚一堂，共同探討新形勢(shì)下服裝物流行業(yè)的走向，以及在新零售風(fēng)潮影響之下，物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。福田時(shí)代攜福田時(shí)代M3、瑞沃ES5產(chǎn)品亮相此次會(huì)議，受到了參會(huì)嘉賓的一致好評(píng)，并憑借產(chǎn)品的高效運(yùn)輸以及智能化配送，獲得了“2018服裝物流行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)裝備供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。
“在阿根廷對(duì)陣法國(guó)的比賽中，C羅的迷弟--19歲的法國(guó)小將姆巴佩，用兩粒精彩絕倫的進(jìn)球，親手將唯一能與其偶像匹敵的梅西送回了家，震驚世界!也許球王梅西想到了太多制衡法國(guó)的辦法，但他沒(méi)有想到，后浪推前浪，這個(gè)比自己小11歲的少年已經(jīng)成長(zhǎng)為可以開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代的巨星?！敖酱胁湃顺?，一代新人換舊人”，足球道路如此，福田瑞沃亦如是?！?/p>
福田時(shí)代年中大促優(yōu)惠活動(dòng)進(jìn)行中，該出手時(shí)就出手，錯(cuò)過(guò)要等半年后，科學(xué)剁手得實(shí)惠，冰點(diǎn)好價(jià)超值購(gòu)。
隨著低速貨車逐漸退出市場(chǎng)，以福田時(shí)代M3為代表的新一代高效輕卡，無(wú)疑將成為城鄉(xiāng)一體化物流運(yùn)輸主力，成為助力新農(nóng)村建設(shè)的生力軍。
國(guó)內(nèi)物流業(yè)的領(lǐng)軍代表們也都發(fā)布了新能源物流車替換計(jì)劃，作為國(guó)內(nèi)電商巨頭的京東也表示，會(huì)加速新能源物流車的替換，一年內(nèi)覆蓋河北省范圍;菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布ACE未來(lái)綠色智慧物流汽車計(jì)劃，形成了100萬(wàn)輛新能源汽車的需求。
2018年6月16日，東陽(yáng)現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)在嘉華大酒店舉辦了第一屆第二次會(huì)員大會(huì)，活動(dòng)展出的福田瑞沃ES3和福田時(shí)代M3產(chǎn)品受到了參會(huì)嘉賓的一致好評(píng)， 給予福田時(shí)代極大的肯定。
作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，靈活性是衡量一款輕卡是否優(yōu)秀的標(biāo)尺之一，而衡量靈活性的重要指標(biāo)則是“轉(zhuǎn)彎半徑”。
福田時(shí)代M3產(chǎn)品是主要針對(duì)城市物流市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)開(kāi)發(fā)的全新一代高品質(zhì)輕卡，基于滿足用戶對(duì)品質(zhì)、效率與舒適性升級(jí)的需求，依托福田汽車強(qiáng)大的全球技術(shù)資源，福田時(shí)代M3首次全面應(yīng)用戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程，同時(shí)大幅升級(jí)供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品更可靠，運(yùn)營(yíng)成本更低，從而真正做到高效高收益，為用戶呈現(xiàn)新一代高效輕卡的價(jià)值新體驗(yàn)。
橫向穩(wěn)定桿在重卡中幾乎是標(biāo)配，但在輕卡中卻并不常見(jiàn)，一般只會(huì)出現(xiàn)在高端輕卡中比如福田時(shí)代M3。該車后懸架系統(tǒng)標(biāo)配橫向后穩(wěn)定桿，可降低側(cè)傾角度10%，防止載貨行駛中發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。
福田祥菱微卡，以高檔的配置及合適的價(jià)格，率先打破了業(yè)內(nèi)對(duì)微卡的傳統(tǒng)認(rèn)知，一舉成為國(guó)內(nèi)微卡細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊產(chǎn)品。
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