9月11日，2007年中國名牌產(chǎn)品暨中國世界名牌產(chǎn)品表彰大會在北京舉行，這是我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要事件和最引人矚目的經(jīng)濟(jì)活動之一。3個產(chǎn)品榮獲中國世界名牌產(chǎn)品稱號，856個產(chǎn)品榮獲2007年中國名牌產(chǎn)品稱號。
“中國名牌”是國家質(zhì)檢總局授予企業(yè)的最高榮譽(yù)之一，每年評選一次，3年復(fù)評一次。入選“中國名牌”，對企業(yè)的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場占有率等都有嚴(yán)格要求。
據(jù)介紹，按照《中國名牌產(chǎn)品管理辦法》規(guī)定的程序，組委會對全國170類產(chǎn)品目錄進(jìn)行了產(chǎn)品評價，初選名單872個產(chǎn)品，向社會公示，接受社會各方面監(jiān)督�！吨袊飘a(chǎn)品管理辦法》規(guī)定：滿足實物質(zhì)量達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平、在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場占有率和知名度居行業(yè)前列、用戶滿意程度高、具有較強(qiáng)市場競爭力的產(chǎn)品才可入選“中國名牌”。 |
| [詳情]［評論］ |
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 中國名牌產(chǎn)品管理辦法 |
| 2007中國名牌產(chǎn)品表彰大會 |
| 相信名牌的力量 |
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2004年6月9日新加坡《聯(lián)合早報》的一篇文章：
“20年前，長期閉關(guān)自守、缺乏長進(jìn)的中國汽車開始走與國際知名品牌合資生產(chǎn)的新路。當(dāng)時官方的構(gòu)想是：用國內(nèi)的市場換取國外的先進(jìn)技術(shù)，讓中國民族汽車業(yè)盡快趕上國際先進(jìn)水平。
20年后，中國終于培育出世界第三大汽車銷售市場，全國整車制造企業(yè)也從10多家劇增到120多家，汽車業(yè)已成為拉動中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的產(chǎn)業(yè)之一。但中國自主品牌汽車(小客車)不僅沒有走向世界，反而丟掉了國內(nèi)的大部分市場。” |
| [詳情] |
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中國汽車品牌的覺醒 |
| 中國汽車自主品牌50年漫長曲折路 |
| 中國的汽車品牌現(xiàn)狀分析 |
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