尋訪22年前的江淮輕卡用戶 (3)
幸運 來自于深厚的感情
彥家兄弟買車的目的就是跑運輸,從山西陽泉買煤,拉到石家莊賣掉,賺取差價,刨去中間的各種費用,剩下的就是自己的辛苦費。兩地不到一百公里,一般2個小時車程,但是由于經常堵車。通常早上天不亮出發(fā),下午兩三點鐘才到陽泉,有時候當天晚上可以趕回家,但是大部分時候都得在外邊過夜。這樣跑一個來回通常需要兩三天時間,餓了就在車上吃點餅干饅頭,困了在車上倒頭就睡。由于大部分時候都不在家,辛苦并且危險,家人多次勸說他們放棄別干了,但是熬一熬居然就挺過來了。
這樣一晃,光拉煤就是十年時間,直到2000年。隨著石家莊二環(huán)路建成,卡車不允許進市區(qū),倒賣煤炭的生意難以為繼,韓師傅開始了以為灰窯運送石料為主的運輸工作,這一干,又是十多年。不知不覺間,白發(fā)悄悄的爬上了韓師傅的頭上。
冬季從陽泉拉煤到石家莊
人非草木,孰能無情。多年的朝夕相處,車與人早已結下了深厚的感情。每次出車,都是人與車進行默契的協(xié)作。每次維護車輛,都是人與車情感的無言的表達。
工作的時候,車就像一頭黃牛,勤勤懇懇的拉貨趕路;休息的時候,車就像一位妻子,照料韓師傅最簡單的生活起居;有時候車就像一個孩子,需要細心的照料和愛護。
“這車皮實,這么多年從來沒有大修過”,韓師傅的評價充滿自豪,也飽含深情。因為車來之不易,也因為車對家庭的重要性,同時還因為車維修起來很麻煩,所以韓師傅對車的使用特別小心細致。
北方冬天天氣寒冷,發(fā)動機點火成功率很低,即使有預熱系統(tǒng),往往并不好使,需要多次點火。每一次無效點火,對發(fā)動機來說都是有損傷的。韓師傅心疼車子,他想要達到每次都一次成功,以減少發(fā)動機壽命無用的損耗?;鹂绢A熱試過,不好!對車有不良影響,放棄掉了。用熱水裝進水箱預熱,可以,但是沒有現(xiàn)成的熱水。于是就出現(xiàn)了這樣一幕,每逢冬季,一大早大約三點鐘,韓師傅就起來生火燒水,院子大門后面的一頂黑色大鍋,就是專門燒水熱車用的。同時為了每天出車回來后防止凍車,方便水箱排水,車頭下面專門開挖了一個排水口,廢水由排水口流到院子外面。
用作燒水暖車的大鍋和柴灶
卡車專用的排水口
難以想象,在2010年,汽車技術如此發(fā)達的今天,還有如此原始的汽車維護方法。“汽車的保養(yǎng)也是我們自己做了,差不多半年一次,上上機油什么”,說著韓師傅推開了一扇小門,記者再次震驚了。
這是一個七八平米的小房間,房間里擺滿了各種老舊的工具和配件,各種扳手、千斤頂、管線、潤滑油、墊子、軸承、螺絲等等,油漆自己刷,油品成桶買,加注自己來。還有很多古董式的叫不上名兒的老配件在別處已經看不到了,這里活脫脫一個小型的汽車維修店,都是為這輛車準備的。韓師傅說,車型太老了,配件很難找到,對于容易壞的配件,遇到了一般會多備幾件。即便如此,為尋找有些配件費了不少功夫。
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