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尋訪22年前的江淮輕卡用戶 (4)

2010-06-09  作者: 滿春 羅丹  來源:卡車網(wǎng)[735195.com]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
 
  
  有一次,車的掛檔撥叉片和變速箱桿壞了,到處打聽找更換的配件找不到,省城石家莊問過了,沒有!

  看著車像生病了一樣,靜靜地停在家里,韓師傅就著急,聽說新鄉(xiāng)那邊有配件,韓師傅就坐火車趕到新鄉(xiāng),沒有!

  韓師傅又趕到無錫,還是沒有!

  最后有人告訴他,你的車是江淮的,去江淮廠里看看吧,終于在安徽合肥找到了需要的配件。“買配件花了一百多點(diǎn),其他都花在火車票上,記得出門時(shí)帶了五百,回來時(shí)候沒剩多少”。韓師傅對初到江淮時(shí)還有印象,依稀還記得 “東流路”,“城里的大路兩邊長著很大的梧桐樹,很漂亮”。江淮廠里人很熱情,不僅幫韓師傅找到了急需的配件,還將他送到了火車站。作為一個(gè)普通農(nóng)村卡車用戶,頗有受寵若驚的感覺,大概是他千里輾轉(zhuǎn)尋找配件的精神感動(dòng)了江淮人吧。

  “江淮的車好,人更好”,這是韓師傅回來之后最大的感受。因此他更加的愛護(hù)這位“伙伴”。修好的車仿佛恢復(fù)了生機(jī),重新奔馳在井陘的土地上。類似的經(jīng)歷還有兩次,韓師傅也跑遍了山東等地。功夫不負(fù)有心人,每一次的困難都被執(zhí)著的精神所克服,每一次經(jīng)歷都更激起韓師傅對車輛加倍愛護(hù),和對使用方法的優(yōu)化。


修好的車又恢復(fù)了生機(jī)

  記者注意到,韓師傅的車的型號是HF142C輕卡,是江淮生產(chǎn)的第二代輕卡,載重量3噸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率70馬力。韓師傅說,有時(shí)候?yàn)閳D多省事,多拉貨多掙點(diǎn),六七噸貨也拉過,沒有問題。就這么使著勁的“糟”這輛車,都沒有出過大的問題,電瓶三年沒有更換,輪胎二十來年只換過一次。車用優(yōu)良的表現(xiàn)報(bào)答回饋韓師傅對他的愛護(hù)。
 

江淮輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)號
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

韓師傅的行駛證

  感情 真的難以割舍

  在我們眼前的這輛車子,樣式老舊,經(jīng)歷過歲月雕刻,顯得風(fēng)塵仆仆,疲憊不堪。前臉的車牌和標(biāo)志早已不見,只能從以前的照片和證件上看到車輛的部分信息。車輛擋板銹跡斑斑,駕駛室門上面涂上了厚厚的藍(lán)色油漆,仍然掩蓋不住石塊砸過痕跡,貨箱的鐵皮板也打過多次“補(bǔ)丁”,就像艱苦樸素的無產(chǎn)階級革命家一樣,總是將衣服、襪子補(bǔ)了又補(bǔ)。


車體已經(jīng)銹跡斑斑

 

  
駕駛室內(nèi)飾早已殘破
 
車頂鋼板補(bǔ)了又補(bǔ)

  但是誰能想象到這個(gè)外觀平凡的卡車,擁有這么多不平凡的故事:使用年限跨22年,而且還在繼續(xù)使用;常年遠(yuǎn)超報(bào)廢期限運(yùn)行而無大修;行駛里程數(shù)巨大,由于多次更換里程表而無從計(jì)算,不過可以做一個(gè)估算,每天出車都在50公里以上,22年,除農(nóng)忙以外大部分都正常運(yùn)行。

  即便如此,這輛車仍然保留著不服老的韌勁,韓師傅上車給我們操作了車燈,喇叭,啟動(dòng)了馬達(dá),果然一次點(diǎn)火成功,隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲節(jié)奏性震動(dòng)院子里的空氣,排氣管冒出的煙冉冉升起。
 
  我們小聲的談?wù)撨@輛車,談?wù)揓AC,韓師傅顯然不明白那幾個(gè)字母是什么意思,但我們試探性問他,假如再選車,會(huì)選擇什么車。“江淮!”韓師傅就這兩個(gè)字回答了記者,但記者從他的語言和眼睛里看到了更多的感情。

  但是,這只是一個(gè)假設(shè),因?yàn)闅q月不饒人,伴隨這輛輕卡老去的不僅有人,還有這個(gè)大時(shí)代的背景。這是一個(gè)大變革的時(shí)代,我們的周圍無時(shí)無刻不在發(fā)生巨大的變化,城鎮(zhèn)化的浪潮沖擊著城市,也沖擊著鄉(xiāng)村。年輕一代的人大多不在家里,常年在外地城里工作,少有年輕人繼續(xù)從事上一輩人的職業(yè)。

天和汽貿(mào)
如今的石家莊卡車服務(wù)很完善(圖為天和汽車江淮4S店)

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[責(zé)任編輯:liun]

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