兩巨頭聯(lián)手推高柴油批發(fā)價(jià) 油商開始囤貨
16日,知情人士透露,兩大石油巨頭再度達(dá)成一致,要求各省市公司聯(lián)合推價(jià),使得全國以柴油為代表的成品油批發(fā)價(jià)上漲50-100元/噸,加上國際油價(jià)20日來漲幅超過4%觸發(fā)國家公布的成品油零售價(jià)調(diào)整的條件,社會(huì)單位等紛紛囤貨。
國際油價(jià)連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%,國家發(fā)改委就會(huì)考慮對國內(nèi)成品油價(jià)進(jìn)行調(diào)整。而3月25日調(diào)整成品油價(jià)迄今,國際油價(jià)變動(dòng)已超過4%。
16日,記者了解到,中石化華南、華北、沿江等普遍上調(diào)柴油價(jià)格,部分地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)上漲到5500元/噸,在兩大集團(tuán)帶動(dòng)下,地方煉廠成品油價(jià)紛紛跟漲,導(dǎo)致全國柴油報(bào)價(jià)達(dá)到5150元/噸左右,距3月底4250元/噸的價(jià)格,已上漲了近1000元/噸。
中國石油網(wǎng)長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的黃順敬介紹,4月以來,兩大集團(tuán)連續(xù)推價(jià),使得全國批發(fā)價(jià)每隔幾天就上漲一次。5500元/噸的價(jià)格盡管不及國家制定的成品油最高零售價(jià),但考慮到必要的物流費(fèi)用等,這一價(jià)格已是3月25日國家上調(diào)成品油最高零售價(jià)后的批發(fā)價(jià)極限。
此外,4月是柴油消費(fèi)的傳統(tǒng)旺季,春耕播種以及工業(yè)用油支撐柴油銷售量回升,而隨著天氣轉(zhuǎn)熱,汽油需求也在增加。在此背景下,大量社會(huì)單位、中間商等之前的庫存已經(jīng)消耗到較低水平,在上述各種因素作用下,紛紛囤油。
不過,記者了解到社會(huì)加油站并不希望調(diào)價(jià),因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)不景氣的情況下,盡管批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間的利潤差每噸已經(jīng)從原先的600元以上,下降到300元左右,但是如果零售價(jià)上調(diào)只會(huì)使銷量下降。目前,北京加油站零售價(jià)普遍沒有大的變動(dòng),很多仍在做促銷。
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