大限將至 黃標車置換要盡可能趁早辦理

　　最近，黃標車(高污染機動車)是一個熱門詞匯。根據杭州市環(huán)保部門的規(guī)劃，6月1日以后，黃標車除了遵守去年10月1日已實施的高架限行措施外，還不能進入主城區(qū)。為鼓勵黃標車盡早置換，3月16日，政府還特意出臺了補貼政策，對符合規(guī)定且提前淘汰的高污染車給予補助，個人補助最高可達1萬元。不過，雖然“六一”大限日益臨近，但這類車的交易量并沒有明顯增長。

　　5月3日，小長假的最后一天。和西湖景區(qū)熙熙攘攘的人潮相比，二手車交易市場顯得格外冷清。我在杭州汽車城的二手車交易區(qū)逛了一圈，經營戶們三三兩兩地聚在一起，或是打牌或是聊天。偌大的市場里，看車買車的人甚至還沒有經營戶多。

　　“我一個月差不多能收一二十輛車吧，4月份黃標車只收到一二輛，和政府補貼政策出臺前幾乎沒什么區(qū)別。”杭州汽車城一位姓徐的經營戶說，倒是3月份收購量稍微多一點，有三四輛的樣子。“估計5月份能多一點吧”。

　　浙江二手車拍賣中心經理胡含彬判斷，5月份黃標車轉讓可能會出現一波小高峰。這一方面是大限臨近，刺激黃標車進入二手車交易市場;另一方面也和政府的補貼政策微調有關——4月底，杭州市機動車排氣污染管理處表示，允許3月20日之后過戶過一次的黃標車按規(guī)定領取財政補貼。而在此之前，這類車輛是領不到補貼的。

　　而一位姓汪的車商則認為，黃標車的交易高峰要到6月份才會來臨。“現在車子還能開，車主就不著急賣。等到6月1日限行政策開始實施，杭州城里開不來了，車主就會趕著來賣車了。”

　　不過，對于黃標車車主來說，不趕早賣掉恐怕會損失不少。來自浙江省二手車拍賣中心的統(tǒng)計數據顯示，從4月下旬開始，黃標車的價格就開始往下走了。以目前成交相對活躍的普桑為例，在車況差不多的情況下，4月份的價格要比3月份低兩三千元。對于一輛成交價不過兩萬多元的車來說，這樣的差距不是小數目。胡含彬表示，從目前的走勢來看，5月份黃標車的成交價還會繼續(xù)走低。

　　毫無疑問，黃標車最終淘汰出本地市場已成定局。所以，越拖到后面越被動。業(yè)內人士估計，目前仍在杭行駛的黃標車多達4萬輛左右，5月底6月初，這些車可能扎堆進入二手

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　　黃標車補貼政策有微調

　　對3月20日后過戶過的黃標車不發(fā)補貼的政策已經放開。上周，我們從杭州市機動車排氣污染管理處獲悉，相關主管部門已對補貼政策作出了微調，允許3月20日后過戶過一次的黃標車按規(guī)定領取財政補貼。

　　根據微調后的政策規(guī)定，在今年12月31日之前，尚未領取補貼的黃標車準許在杭州市過戶一次(需上杭州牌照)，待再轉讓到省外時，由后一位車主根據相關政策領取政府財政補貼，但過戶超過一次的仍然不能領取補貼。微調后的政策，加大了淘汰黃標車的鼓勵力度。

　　此前的政策規(guī)定，3月20日后過戶過的車輛不能享受政府補貼。一個現實的難題是，一方面車主在賣車時都想馬上過戶;而另一方面，政策規(guī)定3月20日后過戶過的車輛不能拿補貼，所以無論對于黃標車車主還是二手車經紀公司來說，要拿到補貼都不是一件容易的事。

　　4S店盯上黃標車主

　　4萬輛(幾乎是以往杭州市半年的新車上牌量)黃標車置換，蘊含著巨大的商機，一些汽車4S店看好黃標車置換群體的新車消費潛力，紛紛出臺了各自的促銷方案。

　　4月18日，物產元通啟動“黃標車更新有禮”活動，凡在物產元通進行黃標二手車處置、拍賣、汽車報廢的客戶，在獲取最高萬元政府補貼的同時，均可獲贈汽車消費優(yōu)惠券?？蛻舫秩谖锂a元通杭州各網點購買新車、汽車用品，或是接受維修、救援服務時均可使用。首期贈送的汽車消費優(yōu)惠券總額達200萬元。

　　上海通用別克浙江申通、申通時代、浙江瑞泰三店近期也展開聯合行動，黃標車在三店置換新車，在取得政府補貼的同時，還能獲得申通別克綠色基金補貼。

　　此外，浙江寶通汽車公司總經理周錦說，廠家剛剛推出了一個黃標車補貼計劃，從5月1日開始到12月31日，黃標車主如果置換一汽-大眾旗下車型，廠家補貼2000元到6000元不等的消費券，可以換購禮包。同時還可享受元通集團提供的1000元消費券，可以用于維修、換購汽車用品等。

　　自主品牌比亞迪亞鑫4S店也在積極醞釀他們的置換方案。黃標車置換F6，補助金額在5000元左右。