促轉(zhuǎn)型拓內(nèi)需 珠三角掀物流業(yè)競賽
為了降低制造業(yè)的運營成本,珠三角各地正展開一輪物流業(yè)發(fā)展的競賽。
8月17日,廣州市政府常務(wù)會議原則通過的《加快推進廣州建設(shè)成為亞洲物流中心工作方案》提出,廣州將依托現(xiàn)有的平臺,力爭用6年時間,加快推進保稅物流體系建設(shè),形成空港、海港、道路、鐵路復(fù)合型現(xiàn)代物流集聚高端基地,促進廣州現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
兩天后,深圳公布了《深圳市貫徹實施國家〈物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃〉方案(2009-2012年)》,提出以服務(wù)珠三角世界先進制造業(yè)基地為導(dǎo)向,以海港、空港快速發(fā)展為基礎(chǔ),把深圳建設(shè)成為全國最優(yōu)秀物流服務(wù)城市、具有國際資源配置功能和國際商務(wù)營運功能的全球性物流樞紐城市。3年后,深圳物流業(yè)增加值占全市GDP比重將超過10%。
廣深之外,珠三角其他地方如中山等地也相當重視物流業(yè)的發(fā)展。“未來深中通道(深圳——中山)通道建成后,中山將成為物流業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點城市。”中山市委常委、常務(wù)副市長謝中凡告訴記者,中山將大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),其中物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。
“傳統(tǒng)的觀點認為物流業(yè)只是一個配套,但實際上物流對經(jīng)濟的作用就像人的血脈。”廣東物流行業(yè)協(xié)會副秘書長、SWT(森為普) 公司總經(jīng)理王術(shù)峰認為,物流業(yè)的發(fā)展對當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、交通運輸、城市建設(shè)和人文融通都起到了很大的作用。
在廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟研究所所長王先慶教授看來,廣東的經(jīng)濟能夠發(fā)展到今天,物流業(yè)的發(fā)展起了很大的作用。但目前物流業(yè)的發(fā)展和廣東工業(yè)發(fā)展的要求還是有很大差距的。“我們的工業(yè)作為先頭部隊,已經(jīng)推進到很遠的縱深了,但我們的‘后勤保障’物流業(yè)還在后面沒跟上,這嚴重制約了廣東經(jīng)濟的發(fā)展。”
在外需仍較為萎靡的情勢下,廣東抓緊了內(nèi)需市場的開拓。今年4月6日,“廣東產(chǎn)品全國行”首站在西安啟動。“廣貨北上”的力度在不斷加大。而“廣貨北上”能否成功在很大程度上也取決于物流業(yè)的發(fā)展程度。
“過去廣貨在內(nèi)地的銷售情況,是落后于江浙的,原因就是廣東對內(nèi)地的物流聯(lián)系跟不上。這制約了廣貨對內(nèi)地市場的開拓,現(xiàn)在搞‘廣貨北上’,必須要打通物流環(huán)節(jié)。”王先慶說。
他認為,物流業(yè)的發(fā)展對廣東目前的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。“流通業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的核心和關(guān)鍵部分。而物流業(yè)又是流通業(yè)的核心組成部分。”
深圳現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究所所長李文玉也認為,金融危機爆發(fā)之后,珠三角制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和拓展內(nèi)需成為共識,這也是物流產(chǎn)業(yè)嵌入深圳第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要契機。“當制造業(yè)開始從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向設(shè)計、銷售等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型提升的時候,物流供應(yīng)鏈的價值才真正得以體現(xiàn),位于物流前端的采購、設(shè)計和后端的分銷、渠道將越來越多地融合到制造業(yè)的發(fā)展中去。”
“當?shù)氐奈锪鞒杀竞臀锪鳝h(huán)境如何,就決定了什么樣的產(chǎn)業(yè)會進入到這個地區(qū)。”王術(shù)峰說。
在目前珠三角各地紛紛上馬大型物流業(yè)的同時也存在這一些隱憂,比如可能會出現(xiàn)同質(zhì)化的惡性競爭。“這種惡性競爭在前幾年就已經(jīng)出現(xiàn),一說搞物流中心,大家都在搞。”王先慶認為,物流講求一種網(wǎng)絡(luò)化,必須是一種有機的聯(lián)系,而不能各搞各的。“所以在發(fā)展物流業(yè)的過程中,各級政府應(yīng)該從大局出發(fā),從經(jīng)濟一體化的角度出發(fā),分工合作,這樣才能做大做強。”
在這方面,珠江西岸的幾個城市已經(jīng)開始抱團合作。謝中凡告訴記者,在物流業(yè)發(fā)展方面,中山將和珠海、江門一起制定相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。“只有三個城市一起來做,整個物流產(chǎn)業(yè)才有可能更好地發(fā)展。”
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