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西安康明斯:為西北卡車市場“量身定做”

2011-03-31  作者:黃飛  來源:卡車網(wǎng)[735195.com]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:西安康明斯 西北市場

  地區(qū) 青海西寧壯族自治區(qū)

  銷售網(wǎng)點 青海海豐

  客戶姓名 史可強 (私營車隊)

  基本配置 發(fā)動機ISM11 385, 驅(qū)動6*4, 后橋4.38 伊頓13檔變速箱

  基本工況 國道公路(格爾木 水泥),海拔落差大,多坡。

  青海車主史可強現(xiàn)在的養(yǎng)車生活操心事少多了,這還得功歸于他2010年6月份新購的配備西安康明斯發(fā)動機的歐曼CTX。

青海車主史可強
青海車主史可強

  2010年6月,史可強正好把養(yǎng)的5臺卡車賣掉了其中兩臺,正計劃新購一輛卡車,在一次推薦會上,他第一次聽到了西安康明斯發(fā)動機的名字:能有36個月超長保修期,獨有ISM發(fā)動機制動技術(shù)。青海海拔路況落差大,上下坡多,行車距離長,對車輛的安全性及途中車輛的維修問題是車主最為關(guān)注的問題,似乎西安康明斯發(fā)動機正好能解決這兩點問題,史可強心想:這不是為青海“量身定做”的嗎,何不試試?這一試,史可強試出了精神氣,試出了省心勁。

  “量身定做”的西安康明斯

  史可強告訴卡車網(wǎng)記者,他主要在青海省內(nèi)跑運輸,偶爾也跑長途,如去拉薩等地,而這些城市無一例外都是高海拔地區(qū),海拔從2000多米到3000,4000多米不等,落差大,而且常跑的國道上下坡多,彎道頻繁,每次車輛出勤,史可強都要提心吊膽,希望司機在途中不要出現(xiàn)差錯。由于之前使用的車都不帶發(fā)動機制動,上下坡路況就完全靠司機的經(jīng)驗判斷,有時司機一不小心大意,車輛和人員就會發(fā)生危險。

  當史可強把他的舊車賣掉后,他就決定要購置一輛帶有發(fā)動機制動的車輛,恰時偶遇了西安康明斯發(fā)動機,史可強抱著試一試的態(tài)度購買了這輛385馬力6*4的歐曼CTX,至今8個月已過,史可強告訴卡車網(wǎng)記者,司機向他反映使用西安康明斯發(fā)動機后,上坡時動力很強勁,平路和下坡時打開ISM發(fā)動機制動速度比以前開的車穩(wěn)定了很多,緊急時加上腳剎一下就能收住車速,再也不用每次開車時都精神高度緊張。聽到此,最高興的莫過于史可強本人,這樣省心的日子是他從前連想都不敢想的。

  西安康明斯發(fā)動機西北大區(qū)經(jīng)理魏建國介紹,ISM發(fā)動機制動系統(tǒng)技術(shù)成熟,在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用,制動功率高達326馬力;下坡使用可在較高檔位快速行駛,平路使用可縮短制動距離;大幅減少剎車片磨損,保證緊急剎車安全,而且ISM11發(fā)動機制動系統(tǒng)工作時發(fā)動機是不噴油的,從根本上做到經(jīng)濟節(jié)省、為用戶積攢財富。

  魏建國告訴卡車網(wǎng)記者,在西北使用過西安康明斯發(fā)動機的卡車用戶對它的穩(wěn)定性能都贊不絕口,他為此感到很高興,同時也希望更多的西北卡車用戶能使用上西安康明斯發(fā)動機,能為他們的行車安全和生活帶來安全與保障。2011年或許是魏建國愿望成真的一年。與此同時,陜汽主機廠2010年也在西北地區(qū)加大了投放力度,魏建國將抓住這難得的機遇,把西安康明斯發(fā)動機帶給更多的用戶,讓更多西北用戶用上這為他們“量身定做”的西安康明斯。

[責(zé)任編輯:大飛]

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