中輕卡用戶在購買新車時，總會看到一項配置是感載比例閥（SABS），但是對于它的功能及工作原理你又知道多少呢？今日分分鐘小編帶你認識感載比例閥。

按照所使用天然氣燃料形態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：專用燃料天然氣汽車，發(fā)動機只使用天然氣作為燃料；兩用燃料天然氣汽車，既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。雙燃料天然氣汽車，可以同時使用液體燃...

我們常見的汽車制動系統(tǒng)有兩種，分為盤式剎車和鼓式剎車，其中盤式剎車也細分很多種。現(xiàn)在物流卡車盤式制動逐步在淘汰鼓式制動，很多駕駛員常說盤式制動剎車力氣大的原因，是不是這樣呢，我們一起來看看這兩種剎...

傳統(tǒng)增壓柴油機時代在法規(guī)倒逼技術升級的壓力下即將一去不復返，先進的電控高壓共軌技術柴油發(fā)動機已經(jīng)廣泛應用國四商用車市場，目前大多數(shù)卡車用戶也已經(jīng)接受并認可。但仍有一些卡友，尤其是剛把自己黃標車淘汰...

新年長假已經(jīng)結束，相信已經(jīng)有不少卡友已經(jīng)開始摩拳擦掌開始準備新一年的征途。俗話說“工欲善其事，必先利其器。”為了避免您在行駛途中車輛出現(xiàn)拋錨的煩惱就讓小編帶著您一起為在家閑置了數(shù)天乃至數(shù)十天的愛車...

真空胎，因其出色的性能及穩(wěn)定性，受到廣大司機朋友的喜愛,尤其是在高速物流或長途掛車應用較多。人們通常將無內(nèi)胎的輪胎（TUBELESS）俗稱為“真空胎”。這種輪胎內(nèi)壁經(jīng)未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用...

很多新老司機愛自己動手檢查車輛，甚至有些車主在沒有經(jīng)過專業(yè)培訓的情況下，喜歡自己動手為愛車做簡單的修理和保養(yǎng)工作。但要注意，如果操作不當，就會引發(fā)危險。

卡車輪胎我們已經(jīng)講到到許多，尤其是翻新輪胎更是有些“老生常談”的味道。小編今日再來說翻新輪胎，其實目的還是想讓用戶認識到翻新輪胎的好處，翻新輪胎可以小到用戶節(jié)省使用成本，大到環(huán)境社會節(jié)能減排，都是...

冬天開車用暖風是天經(jīng)地義事，可暖風用得好能帶來舒適的享受，但用得不好可能出人命。冬天開車一直開著暖風，然后就以為萬事大吉。其實，這樣做是不對滴！下面小編就講講冬天開暖風的一些注意事項。

新年的首場大雪一掃天空中的霧霾，當人們沉浸在美麗的雪景之中的時候，卡車司機們的問題來了，降雪導致視線受阻，路面濕滑。小編提醒各位卡車司機們，雪天要格外用心，千萬注意安全，保持車距，慢速行駛，停車等...

時常有卡車用戶抱怨LNG發(fā)動機爆燃和動力不足的情況，造成這樣的情況不是單一的，嚴重污染、堵塞、積碳過大會導致爆燃，發(fā)動機點火提前角嚴重過大也會導致爆燃，進入氣缸的混合氣溫度過高或是儲罐中LNG的儲存時間...

汽車發(fā)動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現(xiàn)象，同時也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。

在前面一期中我們對LNG發(fā)動機的構造作出簡單介紹，相比卡友們熟悉的柴油機和自己小車的汽油機還是有些結構上的不同，結構不同自然工作原理也會有所區(qū)別，今日小編就趁熱打鐵，針對LNG發(fā)動機的燃料性質及用戶們比...

隨著我國對排放標準的不斷提高和能源配置的合理使用，NG車可謂前途一片光明！各大主機廠逐漸成熟的NG發(fā)動機技術也為NG發(fā)動機的推廣應用提供了技術保障。尤其是LNG發(fā)動機在卡客車的有效利用，讓LNG發(fā)動機不斷進入市場。

“卡車好開，故障難排。”駕駛員的車輛維修水平，事故排查能力對安全、高效運輸至關重要。然而，駕駛技能可以在短期內(nèi)獲得，故障排查能力可不是一朝一夕就能煉就的。在這方面如何有效引導駕駛員自我學習與提高呢？