在中國，公路運輸總量是鐵路的近10倍，是空運的幾十倍。中國的卡車司機有1300萬之多，數(shù)量居全球之最。然而這樣一個巨大的群體，卻成天在條件簡陋、沒有空調和音樂的車上顛簸，起早貪黑，風雨兼程，忍受著生理和...

2008曼卡車中國巡回展7號到達最后一站--湛江站。作為收官之站，曼公司在湛江也斬獲了此次全國巡展最大的禮物--李榮耀先生將把屬于湛江陸宇運輸公司的第20臺曼卡車的鑰匙交予董事長陳華榮。在湛江，這一數(shù)字遠遠超...

當由美國引發(fā)的次貸危機演變成全球金融海嘯，并開始向實體經濟蔓延時，作為全球第二大經濟體的中國也無法獨善其身了，股市低迷不振，房地產市場同樣如此，連一枝獨秀連續(xù)許多年超二位數(shù)增長的中國汽車市場，自下...

暗潮涌動的2008年，中國的卡車行業(yè)經歷了“過山車”一樣的興奮與刺激。"國三排放"這道分水嶺，讓各企業(yè)從山頂急速下滑到山底。此時巧遇了全球經濟危機的席卷。中國卡車業(yè)的冬天逾感寒冷。然而，東風柳州汽車有限...

據(jù)中國重汽集團董事長馬純濟介紹，截至10月底，中國重汽累計產銷重型汽車超過10萬輛，產銷重卡發(fā)動機11.5萬臺，實現(xiàn)銷售收入459億元，同比增長47.1%;外匯收入4.2億美元，同比增長26.4%，提前兩個月完成今年全年主...

2008年11月6日，米其林中國投資有限公司在北京召開了米其林解決方案用戶交流活動。