福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)好的動(dòng)力也要有好的保養(yǎng)才行，今天我們聊聊氣門間隙的問(wèn)題。
眾所周知發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的不當(dāng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生各種影響，而對(duì)于帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的車輛而言，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的不當(dāng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生各種影響
但是近兩年隨著技術(shù)的提升和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的普及，好多人卻忽視了氣門間隙的檢查，認(rèn)為新車型不需要檢查氣門間隙，或者帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的車輛氣門間隙也不會(huì)調(diào)整，這是很荒唐的。
前提條件
1. 氣缸從發(fā)動(dòng)機(jī)的前端編號(hào)分別為(1-2-3-4-5-6 )，ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4 。
2. 當(dāng)環(huán)境溫度小于30℃時(shí)，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻1.5小時(shí)候再檢查或設(shè)定氣門間隙，如果環(huán)境溫度高于30℃，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻2.5小時(shí)候再檢查或設(shè)定氣門間隙。
檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)
3. 檢查氣門間隙是保養(yǎng)維護(hù)故障診斷中的一部分，重要間隙測(cè)量值在正常范圍內(nèi)，則在檢查過(guò)程中不需要重新設(shè)置。
使用盤車工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到1缸位于上止點(diǎn)(TDC)位置，通過(guò)對(duì)其減震器和機(jī)油泵殼體中的孔，可找到1缸上止點(diǎn)，此時(shí)一缸上的氣門搖臂必須轉(zhuǎn)動(dòng)自由，如果六缸的搖臂運(yùn)動(dòng)自如，必須轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈360°。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)位置時(shí)，可以調(diào)整1，3，5缸的排氣，1，2，4缸的進(jìn)氣門。
調(diào)整進(jìn)排氣氣門
將塞尺插入跨接壓板和搖臂承座之間來(lái)測(cè)量間隙，如果間隙測(cè)量值超出技術(shù)規(guī)范，則松開(kāi)鎖緊螺母，調(diào)整間隙至標(biāo)稱的技術(shù)規(guī)范。
進(jìn)氣門間隙：0.36 ± 0.08 mm
排氣門間隙：0.69 ± 0.08 mm
擰緊鎖緊螺母，并再次測(cè)量氣門間隙，扭矩值: 28 N•m。
當(dāng)將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動(dòng)時(shí)，如果能夠‘感到’一定的阻力，則間隙正確。
將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動(dòng)
使用盤車工具將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360度，按照上述的相同步驟和技術(shù)規(guī)范，測(cè)量以下?lián)u臂的間隙：
2 、4 和 6 號(hào)缸的排氣門
3 、5 和 6 號(hào)缸的進(jìn)氣門
如果間隙不符合技術(shù)規(guī)范，則重新設(shè)定。
帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的發(fā)動(dòng)機(jī) 氣門間隙調(diào)整
注意：
1. 所有頂置機(jī)構(gòu)的調(diào)整都必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下(冷卻液溫度穩(wěn)定在 60°C [140°F] 或以下)進(jìn)行。
2. 每個(gè)氣缸有兩個(gè)搖臂：排氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂和進(jìn)氣門搖臂，進(jìn)氣門搖臂總是為氣門搖臂軸上最短的那個(gè)搖臂。
用盤車工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄
方法步驟：
1、 使用盤車工具轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到缸處于上止點(diǎn) (TDC) ，插入正時(shí)銷組件中提供的凸輪軸正時(shí)銷和曲軸正時(shí)銷。
此時(shí)，凸輪軸處于1缸壓縮沖程的上止點(diǎn)(TDC )，設(shè)定 1 、2 和 4 號(hào)缸的進(jìn)氣門間隙，進(jìn)氣門間隙技術(shù)規(guī)范0.36 ± 0.08 mm。
插入正時(shí)銷組件
2、 凸輪軸齒輪上有正時(shí)標(biāo)記，可從發(fā)動(dòng)機(jī)后方看見(jiàn)，將氣門組標(biāo)記定位到凸輪軸齒輪的后側(cè)上，在凸輪軸吃齒輪上設(shè)有A至F的設(shè)定標(biāo)記，以60度間隔隔開(kāi)，拆下凸輪軸和曲軸銷，沿發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)盤車裝置。
將凸輪軸齒輪上的A標(biāo)記與氣門室蓋密封法蘭對(duì)正，檢查給定氣缸上的氣門搖臂，確定進(jìn)氣門和排氣門是否都關(guān)閉。
將設(shè)有A至F的標(biāo)記以60度間隔隔開(kāi)
當(dāng)搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門都關(guān)閉，如果兩組氣門都不能關(guān)閉，確保凸輪軸和曲軸均用銷固定到位，然后重新開(kāi)始此步驟。
3、 松開(kāi)制動(dòng)器搖臂調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母，擰松調(diào)節(jié)螺釘一圈，使用非污損的撬棍將主活塞壓入搖臂中。
制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規(guī)范：0.68mm
在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器活塞底部和排氣門跨接壓板上的排氣門銷頂部之間插入塞尺，制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規(guī)范：0.68mm
根據(jù)該下圖表，重復(fù)此過(guò)程以調(diào)整所有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，3 、5、6號(hào)缸上的進(jìn)氣門間隙應(yīng)設(shè)在位置 C 上，進(jìn)氣門間隙技術(shù)規(guī)范0.36 ± 0.08 mm
制動(dòng)器調(diào)整順序
要點(diǎn)總結(jié)
1. 不帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的機(jī)器采用兩次調(diào)整法，帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的機(jī)器進(jìn)氣門間隙分兩次調(diào)整，制動(dòng)器間隙則需要逐缸調(diào)整。
2. 帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的凸輪軸齒輪帶有A-F六個(gè)標(biāo)識(shí)。
3. 帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的機(jī)器需要用到固定銷。
