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發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速時(shí),電流表指針指示不充電(除電已充足的情況外),首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足說明發(fā)電裝置有故障。不充電除了傳動(dòng)皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機(jī)本身是否發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障以及充電電路斷路故障。
如何檢查東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)油箱至ECU進(jìn)油口低壓油管的故障
水溫表指示溫度有時(shí)突然升高
此處所說柴油機(jī)過熱是指柴油機(jī)冷卻系所加的冷卻水量符合機(jī)型所規(guī)定的容量,并且不漏水,但柴油機(jī)在工作中水溫超過oo℃,散熱器有時(shí)出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無力、發(fā)抖、工作不穩(wěn)定,排氣管出現(xiàn)“騰、騰”聲音是個(gè)別缸不工作的表現(xiàn)??蓪⒂陀烷T置于怠速位置,手觸高壓油管逐缸試驗(yàn).若某缸的高壓油無“脈跳”之感,說明該缸不供油,即可松開高壓油管緊固螺母試驗(yàn),如不噴油或噴油極少,而發(fā)動(dòng)機(jī)工作又無什么變化,這就證實(shí)了供油無壓力,未向該缸供油。
點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。
礦區(qū)使用的載重車在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后耐久性差,怎么辦
油壓不足時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)剎車無助力的現(xiàn)象
汽車轉(zhuǎn)向后方向盤不易回到直線行駛的位置,扳動(dòng)方向盤很費(fèi)勁,其原因多為轉(zhuǎn)向節(jié)主銷一與襯套配合松曠所致。
①起步或換擋后的短時(shí)間內(nèi)有金屬撞擊聲,車速穩(wěn)定后掩擊聲轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)的噪聲,這可能是主、從動(dòng)錐齒輪之間的間隙過大.
汽車左右轉(zhuǎn)向時(shí),車輪的最大轉(zhuǎn)角小于規(guī)定值。
因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障停止旋轉(zhuǎn)時(shí),變速器一軸(輸人軸)就不旋轉(zhuǎn),副軸也不旋轉(zhuǎn).由此變速器所有齒輪都停止旋轉(zhuǎn)。然而,如果長距離、高速拖車行駛而又不拆卸傳動(dòng)軸時(shí),變速器二軸(輸出軸)卻被汽車傳動(dòng)系統(tǒng)推著高速旋轉(zhuǎn)。
①由于軸向浮動(dòng)的內(nèi)半軸襯套與軸頸為緊配合,組裝時(shí)應(yīng)先將襯套在機(jī)油中加熱至100.110℃并使襯套有內(nèi)倒角的一端朝向萬向節(jié)裝于軸頸上,同時(shí)要使襯套外端面與軸上臺(tái)肩之間保持0.2--0.5毫米的間隙。
與BX系列防爆器配套的爆震信號(hào)傳感器的A型(連接螺絲為M10,用于EQ3100發(fā)動(dòng)機(jī))和B型(Z3/8"錐形螺絲)之分,CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)用B型。判斷’防爆器”和傳感器是否正常。
汽車變速器又名閘箱,它的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,增加發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力以驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車在起步、重載、爬坡或通過不平道路時(shí),要比輕載行駛于光平堅(jiān)硬的路面上需要較大的扭力。
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