一招“先”達(dá)者為先 皮卡行業(yè)再求突破

　　伴隨著中國(guó)汽車行業(yè)扶持政策的逐步實(shí)施，二三級(jí)市場(chǎng)也將迎來(lái)進(jìn)一步的“井噴”式增長(zhǎng)，因此皮卡行業(yè)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，江鈴汽車作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，始終將用戶需求放在第一位，靠強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，讓江鈴寶典憑借“省油、耐用、安全”的特點(diǎn)十幾年來(lái)一直領(lǐng)先中國(guó)皮卡市場(chǎng)。

    　江鈴成功一招“先”

    　熟悉中國(guó)汽車行業(yè)的人應(yīng)該知道，江鈴一直走在市場(chǎng)的前列，也是最早一批進(jìn)軍皮卡行業(yè)的廠商，因而在產(chǎn)品和技術(shù)上江鈴寶典已經(jīng)日漸成熟，成為消費(fèi)者的首選產(chǎn)品。

    　在柴油皮卡的誕生期，江鈴寶典就率先以過(guò)硬的品質(zhì)奠定了“省油、耐用”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)眾多廠家爭(zhēng)相參與瓜分柴油皮卡這塊大蛋糕時(shí)，寶典率先對(duì)皮卡進(jìn)行了舒適性的改造，為行業(yè)樹立了“轎車化舒適”的標(biāo)準(zhǔn)；隨著消費(fèi)者對(duì)皮卡性能要求的日益提高，江鈴再次對(duì)寶典進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，引入德國(guó)Bosch電控高壓共軌技術(shù)，在動(dòng)力性、節(jié)油性和耐用性上再次領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

    　2008年，江鈴?fù)瞥?9款寶典，在秉承省油、耐用、舒適特有優(yōu)勢(shì)外，新增多項(xiàng)安全改進(jìn)，在安全性方面更樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又一次走在行業(yè)前列。

    　寶典“吃遍天下”

    　2002年，“井噴”一詞出現(xiàn)在中國(guó)汽車界的“詞典”中，江鈴寶典的出現(xiàn)進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的多樣化需求。但是江鈴寶典上市至今，一直是柴油皮卡的銷量冠軍，其依靠的不僅僅是進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，更重要的是其性能和耐用性經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)和時(shí)間的考驗(yàn)，才使得江鈴寶典成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的一致選擇。

    　另一方面，江鈴寶典出色的節(jié)油性能也是受到消費(fèi)者熱捧原因。據(jù)測(cè)算，燃油費(fèi)稅改后，只有百公里油耗低于7.14L的柴油車主，才能在此次“稅改”中獲得利好。而寶典的百公里油耗為6L，因此寶典車主更是獲利匪淺。

    　有行業(yè)人士表示，寶典上市至今，一直是柴油皮卡的銷量冠軍，所以在皮卡行業(yè)中，江鈴寶典就是轎車領(lǐng)域的捷達(dá)。一個(gè)品牌能夠成為長(zhǎng)青樹，除了有絕對(duì)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)外，還在不斷的創(chuàng)新，以滿足需求日漸提高的消費(fèi)者。而寶典除了省油、耐用、安全、舒適之外，在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)還在不斷引領(lǐng)著時(shí)尚潮流。