力拼日系輕卡，開瑞綠卡浙江區(qū)域上市

　　2012年10月20日，輕卡新軍開瑞綠卡正式在杭州上市，為浙江區(qū)域市場高端物流用戶提供全新選擇。開瑞事業(yè)部副總經(jīng)理、卡車本部總經(jīng)理李建國，開瑞卡車銷售公司總經(jīng)理陳洪平親臨上市會現(xiàn)場，與杭州經(jīng)銷商共同見證了這一光輝時刻。在此次上市會中，有兩位用戶現(xiàn)場訂車，成為開瑞綠卡浙江區(qū)域的首批用戶。

　　作為國內(nèi)輕卡市場首家倡導應用價值的企業(yè)，開瑞綠卡采用了國際水準的軟硬件配置，具有領先的智能化管理擴展空間，上市后將為用戶帶來完全不同的應用體驗。

開瑞輕卡浙江上市

　　比配置，國內(nèi)用戶首次擁有國際水準輕卡產(chǎn)品

　　在國內(nèi)輕卡市場，以慶鈴為代表的日系品牌幾乎獨霸了高端。由于源自日本五十鈴原型車，并且在8年前聲稱與五十鈴全球同步上市，國內(nèi)用戶一直認為慶鈴的配置確實代表了國際水準，是真正的高端產(chǎn)品。

　　但事實的真相是，與五十鈴全球其他市場銷售的輕卡產(chǎn)品相比，慶鈴在硬件配置的很多方面都遠遠落后。慶鈴目前最高端的600P輕卡車型，匹配的4KH1-TC發(fā)動機在日本本土和北美等市場已淘汰多年，其底盤更是停留在100P時代的"老爺車"級別，四輪鼓剎、板簧懸掛，從承載到制動無任何新技術的應用。

　　雖然真相足以令用戶震驚，但由于中國用戶獨有的寬容，慶鈴等日系產(chǎn)品依然頂著國際水準的光環(huán)而沒有遭受廣泛的質(zhì)疑。

　　什么是國際水準？開瑞綠卡銷售公司總經(jīng)理陳洪平認為，作為運營車輛，國際化的輕卡至少應具備兩方面的能力：一方面，要順應人體科學發(fā)展，營造有利于司機安全、舒適駕駛體驗的環(huán)境，從而保障輕卡持續(xù)安全運營；另一方面，要順應現(xiàn)代管理需求，具備智能化管理拓展能力，從而幫助用戶更好的實現(xiàn)人、車遠程在線實時監(jiān)控與管理，增加輕卡盈利能力。

　　而在這方面，開瑞綠卡采用的Can總線、四輪碟剎、配備ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、前后橋制動感載比例閥、雙叉臂前獨立懸掛、大屏液晶顯示、GPS拓展、車身符合歐洲ECU安全標準、并且完全達到轎車化的舒適駕乘標準等。

　　在動力方面，開瑞綠卡匯聚了歐美最新技術的動力及傳動總成，康明斯ISF2.8高性能電控高壓共軌發(fā)動機，低速扭矩大，油耗低。該發(fā)動機在1600-2700r/min的寬轉速范圍內(nèi)，可持續(xù)輸出310N.m的最大扭矩，滿足了城市配送頻繁加減速等工況對動力性的極高要求，低速大扭矩的特點在開瑞綠卡上得到充分體現(xiàn)。其排放輕松達到國IV標準，并具備國V的開發(fā)潛力。傳動系匹配國際知名的ZF全同步5檔變速器，速比范圍寬，進一步增強了整車的重載及爬坡能力，同時也提高了整車的高速性能。其優(yōu)良的全同步性能也使得換擋操作操作猶如轎車般輕便。都意味著國內(nèi)用戶第一次有機會真正擁有當前世界水準的輕卡產(chǎn)品。

開瑞輕卡浙江上市現(xiàn)場圖

　　比服務，國內(nèi)輕卡用戶首享套餐服務

　　作為運營車輛，輕卡的價值在于持續(xù)、穩(wěn)定的運營，在于用戶可控的故障管理，以及第一時間修復的能力。

　　但此前，對國內(nèi)用戶來說，輕卡何時出現(xiàn)故障完全是不可控行為；在出現(xiàn)故障后，維修費用、維修時間同樣都是不可控的。由此帶來的運營不穩(wěn)定、費用超支出等問題都嚴重影響到用戶的收益。

　　與當前輕卡市場主導企業(yè)的理解不同，開瑞綠卡陳總認為，服務同樣也是生產(chǎn)力！對輕卡企業(yè)來說，應該也有能力通過軟件與服務設計，幫助用戶實現(xiàn)車輛故障預測，并在出問題后實現(xiàn)車輛維修時間、維修費用的可管理化，從而確保用戶車輛持續(xù)盈利能力。

　　據(jù)悉，開瑞綠卡獨有的Can總線技術，以及公司正在開發(fā)的車輛遠程管理平臺，將在國內(nèi)首先實現(xiàn)車輛的遠程監(jiān)控和故障預測。同時，為了降低用戶維修費用，開瑞綠卡創(chuàng)造性的推出了綠卡服務套餐，通過綠卡為紐帶以客戶為中心，建立服務商、經(jīng)銷商、主機廠及供應商在內(nèi)的"親友團"資源共享平臺，在強調(diào)車輛使用與維護的基本服務外更加重視對客戶及其親友的時刻關注，突出"親情與關愛"的文化價值，讓客戶體驗到全過程的親情化關愛和完美的享受綠卡帶來的幸福生活。用戶坐享"航空級"服務，即：駕駛員猶如"飛行員"一樣，只保證正常的駕駛和加注燃油外，其他有關車輛的保養(yǎng)、維修工作均由服務站的親友完成。車輛猶如"飛機"一樣，每年只要按照一定比例交足費用（交強險、商業(yè)全險、親友費）后無論是質(zhì)保內(nèi)、質(zhì)保外還是所有的保養(yǎng)、維修費用均由服務站親友承擔。

　　有分析人士認為，開瑞綠卡可管理的服務費用、可預見的故障報警、可管理的運營能力，將為用戶帶來一款真正持續(xù)盈利的車型。

開瑞輕卡浙江上市現(xiàn)場感受新車性能

　　比應用，國內(nèi)輕卡用戶將首次得享智能化管理

　　此前，一輛好車，往往就會令用戶心滿意足。但輕卡的價值，不僅在于硬件配置，更在于管理能力。在全球市場，無論日本用戶或歐美用戶，早就習慣于借助車輛的智能管理技術實現(xiàn)對運營車輛的實時在線管理，并據(jù)此降低成本、提升公司盈利能力。

　　比如五十鈴公司，在中國以外的海外市場多年來，一直堅持為用戶提供智能管理、在線監(jiān)測、車輛燃油消耗分類數(shù)據(jù)報告等增值服務。但在中國，類似的服務用戶不僅無從享用，甚至從未見識。

　　針對這種局面，為了真正幫助中國用戶用好輕卡、創(chuàng)造更多、更穩(wěn)定的收益，開瑞綠卡已正式啟動了增值服務應用開發(fā)計劃，將基于開瑞綠卡產(chǎn)品進行分行業(yè)的物流解決方案及運營成本控制方案，幫助用戶實現(xiàn)價值最大化。

 更多信息請進入開瑞綠卡試駕測試報告：開瑞綠卡全面測評報告
http://735195.com/news/201209/13_11651.html