2013年1月28日，戴姆勒在慕尼黑舉行了奔馳全新工程用車系列Arocs重型卡車的全球首演活動(dòng)。在此之前，奔馳已經(jīng)推出了新款長(zhǎng)途重型物流用車Actros、城市物流用車Antos，這是基于新平臺(tái)的第三款車型。
此次亮相的全新Arocs卡車全部采用排放達(dá)到歐洲6號(hào)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。在今年5月，奔馳Arocs卡車將逐步在歐洲地區(qū)推出。除了非常環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)加持，Arocs還有三個(gè)特殊的屬性：出色的動(dòng)力、高效出勤率以及堅(jiān)固的車身。在此之前，奔馳的工程用車產(chǎn)品從來(lái)沒(méi)有單獨(dú)出來(lái)組成一個(gè)系列。奔馳希望此次推出Arocs來(lái)持續(xù)鞏固在建筑行業(yè)用車的領(lǐng)先地位。據(jù)介紹，奔馳工程卡車底盤在全球市場(chǎng)高于平均市場(chǎng)份額。
據(jù)悉，自從奔馳推出全新重型車平臺(tái)以來(lái)，已經(jīng)在歐洲地區(qū)獲得良好的反響。全新旗艦Actros卡車推出以來(lái)已經(jīng)在歐洲銷售了1萬(wàn)6千多臺(tái)卡車，而這些卡車有三分之一都采用了歐6技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
奔馳全新Arocs重型自卸車
戴姆勒載重車分部負(fù)責(zé)人Andr??easRenschler預(yù)測(cè)，全新Arocs卡車將有一個(gè)光明的未來(lái)。商用車業(yè)務(wù)將在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。僅在德國(guó)每年就有25萬(wàn)棟新公寓的需求。而Arocs的推出則將是奔馳卡車的一枚重要砝碼，競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲工程重型車市場(chǎng)又將迎來(lái)一位強(qiáng)大的對(duì)手，持續(xù)推動(dòng)歐洲重卡行業(yè)不斷發(fā)展。
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