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奔馳發(fā)布新Atego車型 完成排放升級換代

  近日,奔馳發(fā)布了全新的Atego系列歐六車型,車輛總重在6.5噸-16噸,產(chǎn)品品系覆蓋輕卡和中卡市場。再加上之前已經(jīng)發(fā)布的奔馳Actros和Antos,奔馳的全系卡車車型已經(jīng)完成了新一輪的升級換代,更加符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。


奔馳Atego中卡

  新Atego駕駛室外觀采用奔馳卡車全新的家族面孔,三道進(jìn)氣格柵加上中間經(jīng)典的奔馳logo標(biāo)志,全新的大燈設(shè)計帶有日間行車燈,這也算是新奔馳卡車家族的一個特有標(biāo)志。駕駛室內(nèi)飾也是沿用了新一代奔馳卡車的設(shè)計風(fēng)格,儀表盤融入了最新的電子科技,甚至倒車影像可以直接從中間的液晶顯示屏中看到。四種駕駛室類型,寬度都是2.3米,歐洲這類輕型卡車在駕駛室空間上一直保持著寬敞的設(shè)計。

  為了滿足不同用途車輛的需求,Atego提供了多樣化的底盤配置,包括多種軸距,4款駕駛室,另外還有全驅(qū)底盤可選,共有42種不同的組合。

  全新歐六發(fā)動機(jī)節(jié)油環(huán)保兩不誤

  作為Atego系列的心臟,此次奔馳將提供包括四缸和六缸兩種系列的發(fā)動機(jī),可以歐洲即將實施的歐六排放法規(guī)。

  其中四缸發(fā)動機(jī)為OM934系列,排量5.1升,采用四氣門設(shè)計,雙頂置凸輪軸設(shè)計,功率覆蓋156-231馬力,應(yīng)用在短途運(yùn)輸配送車型中。同時奔馳新Atego提供三款全新的六缸發(fā)動機(jī),型號為0M936,排量7.7升,功率覆蓋238-299馬力。

  奔馳統(tǒng)計的Atego用戶中,平均每年的運(yùn)營里程在6-9萬公里,燃油消耗水平也是眾多用戶關(guān)心的話題。和奔馳的歐五發(fā)動機(jī)的相比,歐六發(fā)動機(jī)的油耗還要降低5%,同時SCR系統(tǒng)的尿素溶液消耗量要降低一半,在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性兩方面都實現(xiàn)了提升。

  Power Shift3 AMT變速箱德國市場標(biāo)配

  在德國市場,PowerShift3AMT變速箱將作為標(biāo)配,包括6檔和8檔兩種選擇,8檔的AMT變速箱匹配大馬力的發(fā)動機(jī)。AMT變速箱能夠降低卡車司機(jī)的駕駛強(qiáng)度,同時通過電腦的分析,能夠在更加精確的時機(jī)換擋,提高換擋速度和平順性。

  當(dāng)然用戶也可以選擇手動變速箱,有6檔和9檔兩種。新Atego將變速箱檔桿放在了儀表臺上,這樣駕駛員操作起來更加方便。

  輔助安全系統(tǒng)引入ESP系統(tǒng)

  安全性方面計入了穩(wěn)定性輔助控制系統(tǒng),也就是我們在轎車上常說的ESP。底盤全部采用電控盤式制動器,保證制動的穩(wěn)定性。同時全新設(shè)計的兩沖程發(fā)動機(jī)壓縮釋放式制動器也有優(yōu)異表現(xiàn),6缸發(fā)動機(jī)最高可達(dá)到300kW的制動力,而299馬力的發(fā)動機(jī)正功才220kW。另外用戶還可以選擇電渦流緩速器,最大有650Nm的制動扭矩。

  FleetBoard系統(tǒng)提供全套運(yùn)輸管理方案

  奔馳提供了全面的服務(wù)支持,以幫助用戶創(chuàng)造更多的價值,這其中就包括FleetBoard系統(tǒng)。FleetBoard系統(tǒng)中有一個經(jīng)濟(jì)駕駛駕駛員反饋系統(tǒng),這也有效的幫助駕駛員降低油耗。FleetBoard同時還會為車隊提供完整的運(yùn)輸管理服務(wù)方案,包含大量的跟蹤和支持服務(wù),如條碼掃描,數(shù)據(jù)的雙向交換,導(dǎo)航、監(jiān)控和工作流程分析等。為了更好的推廣這項服務(wù),奔馳將提供四個月的免費(fèi)試用期,如果對效果滿意,用戶可繼續(xù)付費(fèi)試用。

  品質(zhì)的提升會帶來更多額外的好處,奔馳新Atego保養(yǎng)里程達(dá)到了12萬公里,較高的出勤率能夠創(chuàng)造更高的綜合效益。

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:丁丁
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