奔馳卡車中國物流主干線油耗實測之旅第五站廣州-成都-廣州段8月30日啟程，本段測試從廣州出發(fā)，途徑韶關、郴州、衡陽、懷化、鳳凰、重慶，最后到達成都，全程1830公里，其中山區(qū)道路占到了全程的83%，廣州到成都線路可以說是7段測試中最具有i挑戰(zhàn)的線路，最終以30.5升、百公里的油耗完成了此次挑戰(zhàn)！
一起來看看奔馳卡車在此路段上的表現(xiàn)吧!
凌晨6點6分6秒，Actros再次迎著朝霞從廣州出發(fā)，沿著龍洞入口進入華南快速干線，隨后駛入G4高速。
G4京港澳高速公路，是連接中國南北交通的大動脈，同時也成為中國最為繁忙的高速公路。在G4的南段群山圍繞，一些動力不足的卡車經(jīng)常占據(jù)超車道，于是超車便成為了“大象賽跑”，好在Actros的PS2變速箱靈敏的換擋使得駕駛員可以應付自如。
周末自駕游的私家車，長途旅行和運輸?shù)目蛙嚭涂ㄜ?hellip;…在高速公路上堵成了一條長龍。
崇山峻嶺，連續(xù)的隧道和嚴格的限速，都不斷增加了駕駛的難度，可我們堅信Actros一定會不負眾托，交出一份優(yōu)異的成績。
位于湖南湘西的矮寨大橋，是主跨亞洲第一世界第三的特大懸索橋，它跨域矮寨大峽谷全長1073m。如此壯觀的大橋，相信Actros行駛到上面時一定會有不一樣的感覺吧。
盡管Actros這一路測試見識了從北到南的眾多美景，但面對湘西如此俊秀的風光仍然為之折服。期待奔馳卡車再次笑傲油耗江湖!
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