2014年9月18日凌晨四點(diǎn)左右,奔馳卡車中國物流主干線油耗實(shí)測之旅西安-鄭州-北京站順利啟動,經(jīng)過近十七個小時的奔波終于到達(dá)北京。一路走來,奔馳卡車歷經(jīng)各種復(fù)雜路況,沉穩(wěn)大氣的完成了各種挑戰(zhàn),并且不斷刷新油耗數(shù)據(jù),最終以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗(yàn)。
奔馳培訓(xùn)師與駕駛員合影留念 共同開始這具有紀(jì)念意義的一次活動
行駛到少華山附近,霧氣加重 車輛開啟霧燈,駕駛變得具有難度,另外潼關(guān)段修路導(dǎo)致大貨車禁止通行,需要繞道行駛。
遠(yuǎn)處的華山 奔馳卡車爬華山不費(fèi)勁
自出發(fā)開始,奔馳卡車和駕駛員遇到了最嚴(yán)厲的挑戰(zhàn),連續(xù)的上下坡加上長時間的上下坡,非??简?yàn)駕駛員駕駛技巧和奔馳卡車的動力性
海拔從376升至787 許多車型由于動力不足占道龜行,這也影響了奔馳的表現(xiàn) 對油耗有一定影響 很是考驗(yàn)駕駛員與奔馳卡車的配合
進(jìn)入河北境內(nèi) 車輛在經(jīng)過服務(wù)站后及時加注了車用尿素 不僅僅是創(chuàng)領(lǐng)油耗星標(biāo)準(zhǔn)的能效之行,更是綠色之行
駛?cè)敕可椒较?距離本次目的地越來越近
在油耗實(shí)測之旅的最后一段行程中,奔馳卡車從六朝古都西安出發(fā),途徑鄭州,以25.8升/百公里的油耗成績完成全程1160公里的考驗(yàn)。在舉辦的油耗實(shí)測說明會中,奔馳卡車駕駛員培訓(xùn)師和參與實(shí)測之旅的駕駛員,通過實(shí)測車輛路線、掛車載重的具體數(shù)據(jù),以及車輛經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)和性能等方面的全面分析和講解,共同分享了取得優(yōu)秀油耗結(jié)果的關(guān)鍵要素,讓大家更加詳細(xì)的了解奔馳卡車的卓越性能。
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