小馬力 大可靠 城市配送首選康明斯ISF2.8L動力

　　路途近，里程短，馬力小，貨物輕….這些都是城市配送車輛的特點，可在廣州，有一臺超過50萬公里無大修的發(fā)動機打破了城市配送車輛里程短這一格局，這臺搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動機的歐馬可車輛就連它的擁有者--廣州市瑞楠物流有限公司的車隊負責人李建功對50萬公里無大修都覺得不可思議。

李經理和載了康明斯ISF2.8L發(fā)動機的歐馬可

　　“不可思議：康明斯ISF2.8L小馬力機能到50萬公里無大修”

　　10萬，20萬，30萬..這些數(shù)字是絕大部分使用2-3年城市配送車輛的里程數(shù)，雖然這與車輛往返市內有極大的關聯(lián)，可即便車輛不停息的運轉，城市配送車輛也極少能突破50萬公里無大修，“我們之前購置的很多車輛3年一般跑30-40多萬公里就要報廢了，這臺康明斯2.8L的機子竟然能跑50萬公里無大修，太出乎我們的意料了”，李建功提起這臺發(fā)動機還是覺得不可思議。

　　據(jù)了解，2011年4月，當瑞楠物流購置4臺搭載康明斯ISF 2.8L發(fā)動機的歐馬可車輛時，公司除了抱著對康明斯品牌的信任之外，再沒有更多余的想法，“當初我們覺得新買的車子和之前車輛一樣，能跑個30-40公里就行了”，可讓人想不到的50萬公里竟也讓瑞楠物流公司在3年之后的今天重新考量起了他們一貫的購車規(guī)劃：買好的車，用2-3年淘汰，再購一批新車。其實這何嘗不是國內物流車隊對車輛選購一貫的作風，這也反映了物流公司對城市配送車輛不耐用，不經用的無奈，這也是之前物流用戶對日系發(fā)動機行程里程短有關聯(lián)，據(jù)了解，物流公司之前大多使用的日系發(fā)動機行駛里程一般在20-40萬公里左右就得更新淘汰，這也大多數(shù)物流公司制定購車計劃以2-3年期作為淘汰的主要原因。

　　2011年購買的4臺康明斯ISF2.8L動力車輛，除了50萬公里無大修車輛外，其余3輛車也都達到了35萬公里以上無大修，且使用狀況良好。李建功告訴卡車網記者：“以我們對車輛和發(fā)動機性能的評估，其他3臺35萬公里車輛再跑下去也肯定能超過50萬公里，沒有任何問題，這真的顛覆了我們之前對小馬力發(fā)動機達不到50萬公里的看法”。

搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動機的歐馬可

　　據(jù)介紹，康明斯ISF發(fā)動機是國內唯一一款能做到50萬公里無大修的輕型發(fā)動機產品，無大修里程數(shù)是國內同類產品的2倍左右。它傳承了康明斯平臺的先天優(yōu)勢，集成康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯中國技術中心先進研發(fā)力量聯(lián)合打造，通過了160萬公里道路嚴格的可靠性試驗以及高溫、高寒、高海拔的極限試驗，可靠性能突出。瑞楠物流這臺康明斯ISF2.8L發(fā)動機50萬公里無大修車輛正好驗證了這一點，它不僅是對康明斯ISF3.8L 80萬公里無大修發(fā)動機的強有力補充，更打破了小馬力城市配送車輛里程短、易報廢的現(xiàn)狀。

　　首選動力：康明斯ISF2.8L適合走走停停的城市配送

　　2003年就成立的廣州瑞楠物流有限公司主營業(yè)務是城市配送，公司更是自2005年就成為廣州豐田服務有限公司唯一指定配送商，專門負責整個華南地區(qū)的配件運輸，自2011年購買了4臺搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可車輛之后，公司已陸續(xù)采購了20多臺搭載康明斯ISF2.8L的歐馬可車輛，而這已不僅僅是當初純粹對康明斯品牌的信任，而是經過多年使用之后，對康明斯ISF2.8L發(fā)動機品質的認可。

　　李建功提到：“我們公司專門給豐田，目前還有雷克薩斯做配件運輸，國內小車售后行業(yè)競爭激烈，也促使它們要高效服務，其中各4S店配件的保障就非常重要了。我們除了每天定時定點發(fā)車之外，還時常接些急活，這些都需要車輛能隨時供應，康明斯機子用了3年多了，一點毛病都沒有出過，給我們配送帶來了極大的保障。”

　　在李建功工作的地方，卡車網記者發(fā)現(xiàn)了一張車輛配送時刻表，每輛車何時發(fā)車，何時送達，運行公里數(shù)多少，運行時間多少都有非常嚴格的規(guī)定，“這不僅僅是我們對車輛有這樣的要求，也是供應商對我們提出了嚴格的要求和考核，舉個例子，如果車輛未能在指定時間到達4S網點，一個月內第一次罰款1000元，第二次罰款2000元，第三次罰款4000元，如超過三次就要考慮取消配送資格了”，如此嚴格的考核要求，對車輛的穩(wěn)定性提出了非常高的要求，李建功告訴記者，在用康明斯ISF發(fā)動機之前，競品發(fā)動機的車輛時常要受到罰款，“當然我們之前使用的競品發(fā)動機也不至于一個月超過三次罰款，可是只要一輛車一個月罰款一次，這么多臺車，一個月的罰款也吃不消啊”。

搭載了康明斯ISF2.8L發(fā)動機的歐馬可

　　李建功告訴卡車網記者，車輛在城市配送中，最考驗的還屬發(fā)動機的穩(wěn)定性能，“現(xiàn)在的城市都太堵了，車子走走停停太過頻繁，像我們之前購買的車輛中，發(fā)動機就因為走走停停導致水溫容易過高，水溫一高，發(fā)動機就容易出問題，要不就等發(fā)動機冷卻，要不就得去維修，其實我們配送的車輛已經預留出了堵車的時間，可之前還是因為發(fā)動機停頓時間控制不了，耽誤配件的到達時間而罰錢，當我們再買車時，發(fā)動機的這點需求就成為我們主要的考量標準，其他競品發(fā)動機都用過容易出現(xiàn)這個問題，可當時買康明斯機子時心里也沒底，只是信任它的品牌，不過使用康明斯2.8L機子一年后，4臺車輛沒有一次因為在城市走走停停而導致水溫過高或壞在半路的，這正符合了我們城市配送的需求，所以我們現(xiàn)在增購的城市配送車輛全是配的康明斯ISF2.8L的發(fā)動機。”

　　在廣州瑞楠物流公司李建功的眼中，康明斯ISF2.8L發(fā)動機不僅適合城市配送車的需求，更是以超50萬公里無大修的可靠性能護送著他們城市配送中的每一輛車。