搭載玉柴聯(lián)合動(dòng)力 聯(lián)合卡車出口韓國(guó)

　　2014年3月，搭載聯(lián)合動(dòng)力6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合卡車K金版6×4牽引車認(rèn)證樣車通過JIS公司出口韓國(guó)，這也是目前為止中國(guó)首次將重型卡車出口韓國(guó)，在中國(guó)重型卡車的出口歷史上留下濃墨重彩的一筆。這也是繼此前玉柴聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)出口德國(guó)之后，中國(guó)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)再次出口發(fā)達(dá)國(guó)家。

玉柴聯(lián)合動(dòng)力

　　2014年8月份，韓國(guó)國(guó)有企業(yè)同時(shí)也是全球最大的LNG單一買家之一韓國(guó)燃?xì)夤荆↘OGAS）進(jìn)行了對(duì)聯(lián)合卡車K金版6×4牽引車進(jìn)行了實(shí)車路試，試驗(yàn)結(jié)束后，K金版聯(lián)合卡車的整體性能特別是聯(lián)合動(dòng)力6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性、節(jié)能型和環(huán)保性廣受韓國(guó)燃?xì)夤緦＜覀兊囊恢潞迷u(píng)。

　　在與韓國(guó)燃?xì)夤镜倪M(jìn)一步協(xié)商之后，聯(lián)合卡車已經(jīng)與韓國(guó)燃?xì)夤具_(dá)成框架購(gòu)車協(xié)議，韓國(guó)燃?xì)夤疽矔?huì)將K金版聯(lián)合卡車的路試報(bào)告遞交到韓國(guó)政府，意在建議政府在環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排等方面為新能源汽車進(jìn)口提供更多的幫助與扶持。聯(lián)合動(dòng)力將抓住此次進(jìn)軍韓國(guó)的良好契機(jī)，爭(zhēng)取以優(yōu)異的性能表現(xiàn)征服韓國(guó)市場(chǎng)，為韓國(guó)客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。