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2014冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)18%

  自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)之后,我國(guó)冷鏈物流建設(shè)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展時(shí)期。經(jīng)過(guò)前幾年的預(yù)熱,這兩年冷鏈物流業(yè)發(fā)展更是如火如荼,呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。

  冷鏈物流不但不冷,反倒如日中天,成為一個(gè)火熱的領(lǐng)域。特別是,這兩年內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頻繁出臺(tái),國(guó)家層面開(kāi)始從政策、法規(guī)角度推動(dòng)物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2014冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)18%
2014冷鏈物流市場(chǎng)增長(zhǎng)18%

  中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì),僅2013年國(guó)務(wù)院及國(guó)家相關(guān)部委出臺(tái)的各項(xiàng)政府政策中,至少有10項(xiàng)是與冷鏈物流發(fā)展有關(guān)。2014年6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》提出,到2020年物流發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù),部署的12大工程中,第一大工程就是冷鏈物流。為此,國(guó)家發(fā)改委還專門征求中物聯(lián)冷鏈委意見(jiàn),制定“三年行動(dòng)計(jì)劃”。而國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部、交通運(yùn)輸部等十大部委及中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,以促進(jìn)我國(guó)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展,提升冷鏈運(yùn)輸物流服務(wù)水平。這些政策措施的出臺(tái),使我國(guó)冷鏈物流業(yè)不斷被提升到非常重要的高度。

  在國(guó)家一系列政策的推動(dòng)下,冷鏈物流業(yè)已經(jīng)開(kāi)始不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年我國(guó)潛在冷鏈物流總額將達(dá)到37400億元,冷鏈需求規(guī)模達(dá)到10488萬(wàn)噸左右,冷鏈物流市場(chǎng)總體增長(zhǎng)率達(dá)到18%左右。

  國(guó)家針對(duì)冷鏈物流業(yè)的政策扶持,培育了新的市場(chǎng)需求,隨著這些具體工作的逐一落實(shí),必將給我國(guó)冷鏈物流帶來(lái)新的發(fā)展面貌。地方性地產(chǎn)商、外資、龍頭企業(yè)紛紛加大了冷鏈物流投資,特別是隨著冷鏈電商物流的迅速崛起,諸如淘寶生鮮、1號(hào)果園等生鮮電商企業(yè)和諸如順豐等常溫物流企業(yè)以及零售食品企業(yè)紛紛涉足該市場(chǎng),成為跨界參與者,形成了當(dāng)前冷鏈物流新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

  有人預(yù)測(cè),受宏觀政策和市場(chǎng)需求推動(dòng),中國(guó)冷鏈物流行業(yè)未來(lái)將保持年均25%的高速增長(zhǎng),至2017年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。在此背景下,在貨品、客戶渠道、物流商以及服務(wù)覆蓋等維度上,冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展將主要呈現(xiàn)四大趨勢(shì)性變化,產(chǎn)生新的增長(zhǎng)熱點(diǎn),同時(shí)也帶來(lái)新一輪挑戰(zhàn)。

 

來(lái)源:環(huán)球卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 卡車 冷鏈物流 專用車
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