福田康明斯 成就你的野芯

　　2015年4月3日，來(lái)自全國(guó)各地的10名越野改裝大人結(jié)束了難忘的“野出趣 真夠勁”薩瓦納領(lǐng)袖客戶工廠探秘體驗(yàn)行活動(dòng)?；顒?dòng)當(dāng)天，薩瓦納以及拓路者搭載的福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)讓改裝達(dá)人們稱贊不已，不禁發(fā)出“玩兒越野不僅需要一顆野心，更得擁有一款野芯!”的感嘆。

　　科技驅(qū)動(dòng)，鑄就產(chǎn)品價(jià)值

　　正所謂“欲戴王冠，必承其重”。當(dāng)天上午參觀完福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠之后，我們?cè)趫?chǎng)的每一個(gè)人都不得不承認(rèn)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠獲得廣大用戶的信賴與追捧，與其科技、嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)字化的生產(chǎn)流程真可謂是密不可分。

用戶參觀福田康明斯工廠

　　在參觀工廠的過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員向我們介紹說(shuō)：“在配件供應(yīng)方面，我們采用全程自動(dòng)化流程，實(shí)行先進(jìn)先出的配件供給標(biāo)準(zhǔn)。每一件配件都配有各自的二維碼，配件進(jìn)出庫(kù)房都要經(jīng)過(guò)二維碼的掃描，在某一配件儲(chǔ)存量達(dá)到危險(xiǎn)庫(kù)存量后，智能管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向康明斯總部發(fā)送訂單信息，避免人為因素影響配件供應(yīng)，最大程度上保證配件品質(zhì)。”

　　當(dāng)走到發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)流水線時(shí)，我們注意到每一位工人師傅在選擇零部件后需要經(jīng)過(guò)二維碼掃描才能進(jìn)行組裝。工人師傅看到我們臉上疑惑的表情后當(dāng)場(chǎng)解釋道：“我們這么做是為了有效避免類似零部件的誤裝。另外，每一顆螺絲我們都要經(jīng)過(guò)扭力扳手進(jìn)行數(shù)字化裝配，保證零部件之間處于最佳的配合狀態(tài)。”

　　在我們參觀到最后一道發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，引領(lǐng)人員指著一臺(tái)大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)儀器說(shuō)：“這是我們引進(jìn)的最先進(jìn)的西格瑪檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠之前都要經(jīng)過(guò)幾百個(gè)運(yùn)行參數(shù)的嚴(yán)格測(cè)試，保證優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量。我們所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)不僅能夠加工出沒(méi)有缸套的機(jī)體還能夠?qū)⒒钊c缸體之間的傳統(tǒng)滑動(dòng)摩擦變?yōu)榧{米級(jí)別的油珠滾動(dòng)摩擦，平均大修里程超過(guò)50萬(wàn)公里。”

福田康明斯生產(chǎn)線

　　之后的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)講解會(huì)上，在向改裝達(dá)人們介紹發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品時(shí)，福田康明斯高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理王宏忠介紹說(shuō)：“康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)具有四大特點(diǎn)。其一，采用博世高壓共軌系統(tǒng)。這一關(guān)鍵零部件的應(yīng)用使得ISF發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高壓噴射壓力，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放，而且顯著降低噪音;其二，潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，減少了系統(tǒng)壓力損失，提高能效以及冷卻和潤(rùn)滑效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng);其三，采用弗列加高效濾清系統(tǒng)，使平均保養(yǎng)間隔達(dá)2萬(wàn)公里;其四，康明斯獨(dú)有的系統(tǒng)集成能力與選擇性催化還原技術(shù)相輔相成，先進(jìn)的缸內(nèi)燃燒及選擇性催化還原后處理技術(shù)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)顆粒物及氮氧化物的低排放，可滿足國(guó)四、國(guó)五以及最高歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　優(yōu)異動(dòng)力，博取用戶稱贊

　　當(dāng)天下午，在北汽福田汽車股份有限公司北京多功能汽車廠的福田汽車拓陸者體驗(yàn)中心的試驗(yàn)場(chǎng)上，搭載了福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的薩瓦納以及拓路者兩款車型輕松通過(guò)了側(cè)坡、雙邊橋、深水坑、蹺蹺板、枕木路、駝峰路、交叉軸路等多種復(fù)雜路況的考驗(yàn)。參與車輛體驗(yàn)的改裝達(dá)人們對(duì)于一款柴油機(jī)車輛為何能表現(xiàn)的如此優(yōu)秀紛紛表示驚嘆與好奇。

搭載福田康明斯ISF2.8L的福田拓路者

　　在場(chǎng)的福田康明斯工作人員向他們解釋道：“此兩款車輛搭載的福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120KW,采用4缸16氣門設(shè)計(jì)，可有效提高換氣效率。中置噴油器結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)及康明斯國(guó)際領(lǐng)先的燃燒開(kāi)發(fā)技術(shù)有效保證了整機(jī)可以產(chǎn)生360N.m的最大扭矩，具有高負(fù)載能力，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn)證實(shí)：該款發(fā)動(dòng)機(jī)2000m以下不降功率，5200m以下可順利運(yùn)行，百公里油耗7.8L。其最高3600rpm的最高轉(zhuǎn)速可充分滿足普通越野用戶的駕駛需求，無(wú)論是在扭矩儲(chǔ)備、耐久能力還是在行駛油耗上絕不會(huì)輸給任何一款主流的SUV發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　除此之外，ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在噪聲及售后維修成本方面還有著十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。它所采用的后置鏈輪室設(shè)計(jì)較同類前置齒輪室機(jī)型降低噪聲1分貝且終生免維護(hù)，壓板式絎磨工藝使活塞環(huán)與缸孔完美配合有效降低機(jī)油消耗同時(shí)延緩機(jī)油老化，增大機(jī)油的更換周期，2萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期加上50萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)保證讓您在車輛的整個(gè)壽命周期內(nèi)以最低的維護(hù)成本放心使用。以咱們目前乘用車的行駛條件來(lái)說(shuō)福田康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就終身是免維護(hù)產(chǎn)品。

活動(dòng)合影

　　科技鑄就品質(zhì)，口碑彰顯實(shí)力。福田康明斯憑借其優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)不僅在商用車市場(chǎng)中表現(xiàn)出眾，在乘用車應(yīng)用中也是倍受認(rèn)可。我們相信，在充滿刺激與挑戰(zhàn)的2015年，福田康明斯這顆野芯會(huì)收獲更多的信賴與稱贊，會(huì)讓更多的越野達(dá)人野出趣。