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0.1微米 成就邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)精度

  1毫米等于1000微米, 0.1微米也就是萬(wàn)分之一毫米。如果用頭發(fā)絲作為參照的話,0.1微米相當(dāng)于1根頭發(fā)絲的900分之一。

  實(shí)際上,在江淮納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心,像0.1微米這樣高精度的檢測(cè)設(shè)備隨處可見。從機(jī)加工到成品入庫(kù),一臺(tái)邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過(guò)20道檢測(cè)。加工、安裝、檢測(cè)一體化,邊制造邊檢測(cè),是邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

  工藝要求最高、加工最復(fù)雜的缸體加工線,配備了德國(guó)海格特(HECKERT)數(shù)控機(jī)床、德國(guó)納格爾(NAGEL)珩磨機(jī)床等當(dāng)今最先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)械加工設(shè)備,加工精度達(dá)到1微米。不僅如此,每一道工序之間還配備了檢測(cè)精度高達(dá)0.1微米的意大利馬波斯(MARPOSS)智能檢測(cè)站。如同一個(gè)鐵面無(wú)私的衛(wèi)兵,馬波斯智能檢測(cè)站只認(rèn)檢測(cè)數(shù)據(jù),如果加工精度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),絕不會(huì)讓部件進(jìn)入下一道工序。像這樣的檢測(cè)站,在邁斯福生產(chǎn)線上一共有8臺(tái)。

左邊是意大利馬波斯檢測(cè)站,右邊是德國(guó)納格爾珩磨機(jī)

左邊是意大利馬波斯檢測(cè)站,右邊是德國(guó)納格爾珩磨機(jī)

納格爾珩磨機(jī)的數(shù)字化操作臺(tái)

納格爾珩磨機(jī)的數(shù)字化操作臺(tái)  

  邁斯福的裝配過(guò)程同樣嚴(yán)苛。缸體、缸蓋的組裝有一道涂膠工序,這道工序在很多企業(yè)都是人工完成。在邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上,涂膠工序全部由機(jī)器人完成,以確保涂膠量、涂膠位置的精確,避免人工涂抹不勻造成的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏的質(zhì)量問(wèn)題 。不僅如此,缸體、缸蓋裝配后,還要由長(zhǎng)缸油道試漏機(jī)進(jìn)行檢測(cè),確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋貼合嚴(yán)密。

快速、準(zhǔn)確的自動(dòng)涂膠機(jī)

快速、準(zhǔn)確的自動(dòng)涂膠機(jī) 

長(zhǎng)缸油道試漏機(jī),檢測(cè)缸體缸蓋貼合是否嚴(yán)密

長(zhǎng)缸油道試漏機(jī),檢測(cè)缸體缸蓋貼合是否嚴(yán)密

  在大多數(shù)企業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)組裝結(jié)束后,只要通過(guò)點(diǎn)火熱試就合格了。但在邁斯福發(fā)動(dòng)的生產(chǎn)過(guò)程中,每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱試前,還增加了一道冷機(jī)檢測(cè),簡(jiǎn)稱冷試。

  冷試是在發(fā)動(dòng)機(jī)不加注燃油、冷卻液的條件下,用電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷試是目前最新的測(cè)試技術(shù),國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)的幾家發(fā)動(dòng)機(jī)廠使用,冷機(jī)測(cè)試可以提早在裝配線上識(shí)別70%質(zhì)量隱患,剩余的30%則交給熱機(jī)測(cè)試。

冷試可以排查出70%可能存在的質(zhì)量隱患,并且節(jié)能環(huán)保

冷試可以排查出70%可能存在的質(zhì)量隱患,并且節(jié)能環(huán)保

對(duì)合裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,進(jìn)行熱機(jī)測(cè)試

對(duì)合裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,進(jìn)行熱機(jī)測(cè)試

  通過(guò)冷試、熱試后的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)外部噴漆后,就可以下線了。但在入庫(kù)前,還要由專門的人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行最后一道檢查。只有通過(guò)層層質(zhì)量關(guān)卡,在所有檢測(cè)、測(cè)試環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)才能掛上合格證。

發(fā)動(dòng)機(jī)外部油漆自動(dòng)噴涂

發(fā)動(dòng)機(jī)外部油漆自動(dòng)噴涂

產(chǎn)品入庫(kù)前,還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行最后一道檢查

產(chǎn)品入庫(kù)前,還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行最后一道檢查

  江淮納威司達(dá)擁有一個(gè)高度自動(dòng)化、數(shù)字化、柔性化的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心,由6條加工精度達(dá)到1微米的數(shù)控機(jī)床加工線和全自動(dòng)總裝線、全自動(dòng)噴涂線組成,在線檢測(cè)精度達(dá)0.1微米,可以同時(shí)生產(chǎn)邁斯福3.2L、4.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及將要投產(chǎn)的 邁斯福7.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  先進(jìn)自動(dòng)化、數(shù)字化制造方式,使發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度、裝配質(zhì)量更高,制造效率也更高,同時(shí)將人為失誤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的影響降到了最低。

  0.1微米,只是邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量控制的一個(gè)縮影。正是現(xiàn)代化的制造工藝和全程全時(shí)的質(zhì)量控制,成就了邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)精度。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郝記
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