“康機”黃金動力讓乘龍M3超值版成為熱銷新寵

　　搭載了東風康明斯與東風柳汽聯(lián)合開發(fā)的“黃金動力”ISB 170-40 六缸發(fā)動機，乘龍M3在“雙十一”運輸旺季到來之際為眾多物流用戶及企業(yè)提供更多的“城市物流尖兵”，助力即將都來的繁忙的物流工作。

乘龍M3

　　無論是電商快遞，還是用于肉類、速凍食品、冷飲、乳制品及鮮果類商品運輸，效率顯然是城市物流運輸最為關注的一點。而高效可靠則是搭載黃金動力鏈的乘龍M3超值版的一個重要特性，滿足城內(nèi)、城郊、城際物流市場各種運輸需求。

采用康明斯發(fā)動機的乘龍M3超值版

　　六缸發(fā)動機

　　乘龍M3超值版最大的亮點是它的六缸發(fā)動機，這款與東風康明斯聯(lián)合開發(fā)的“黃金動力”ISB 170-40 六缸發(fā)動機最大可提供170馬力的強勁動力。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，通過提升扭矩保證發(fā)動機強勁動力的輸出，從而保證乘龍M3超值版在任何路況上都能擁有足夠的動力。

　　法士特8JS75C八檔變速箱

　　與乘龍M3超值版六缸發(fā)動機組成黃金動力鏈的還有法士特8JS75C八檔變速箱。相比六檔箱，搭配法士特8JS75C八檔箱每個檔位間的速比極差更小，使得乘龍M3超值版工況適應性更強，且換擋更加平順，無論任何路況都能平穩(wěn)地提供強勁的馬力。乘龍M3超值版匹配的8噸后橋，最小速比可達到4.875，傳動效率更高，配置經(jīng)典，成熟可靠，社會保有量大。

　　對于眾多中卡用戶來說，“四缸省油，六缸動力強”似乎已成為普遍共識。但經(jīng)測試，乘龍M3超值版六缸發(fā)動機的油耗并不高，與四缸發(fā)動機油耗基本相當。甚至在載重20噸，平均速度小于60km/h的情況下，乘龍M3超值版油耗比四缸160馬力發(fā)動機油耗還低。

乘龍M3超值版六缸發(fā)動機油耗對照表

　　對于商品運輸，效率顯然是城市物流運輸最為關注的一點，相信這款與東風康明斯聯(lián)合開發(fā)的擁有“黃金動力”的乘龍M3，將成為廣大用戶及物流公司用得好、用得起的賺錢好伙伴。