雖然戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳未來卡車2025的量產(chǎn)還沒提上日程，但是傳統(tǒng)的奔馳大貨車已經(jīng)開始了半自動(dòng)駕駛進(jìn)程了。早些時(shí)候，德國政府批準(zhǔn)戴姆勒在該國的Autobahn8公路上測試，奔馳率先測試了一款加裝了“HighwayPilot”半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的梅賽德斯Actros牽引車。
奔馳半自動(dòng)化駕駛示意
據(jù)悉，HighwayPilot包括了一個(gè)前置雷達(dá)、一對相機(jī)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。而且它已在德國和美國的測試路上行駛了約20,000公里。系統(tǒng)能令A(yù)ctros在公路上自行駕駛。在系統(tǒng)啟動(dòng)之后，司機(jī)就只需擔(dān)當(dāng)監(jiān)察的角色。
梅賽德斯-奔馳卡車奔好運(yùn)?：奔馳卡車銷售專業(yè)、定制
梅賽德斯-奔馳卡車奔好運(yùn)?：奔馳卡車專職培訓(xùn)師培訓(xùn)授人予漁
奔好運(yùn)?服務(wù)品牌榮獲2024年度值得用戶信賴服務(wù)品牌鼎新獎(jiǎng)
奔馳卡車彭杰：不看廣告看療效 “五實(shí)”真實(shí)感受奔馳卡車
奔馳卡車Matthias Sebastian Vaitl：配件價(jià)格透明化 “奔好運(yùn)?”APP一鍵直達(dá)
奔馳卡車王勇：沒有配件談不上服務(wù) 沒有中間商賺差價(jià)
奔馳卡車鞏金甌：負(fù)責(zé)奔馳質(zhì)量 把好每一道關(guān)
奔馳卡車Eduardo Benassi：奔馳卡車是我的第三個(gè)孩子 要符合客戶期待
奔馳卡車張明：奔馳標(biāo)準(zhǔn)是唯一標(biāo)準(zhǔn)
從試用到復(fù)購 奔馳卡車贏得?；愤\(yùn)輸信賴
超低能耗省錢高效，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖！
