四川現(xiàn)代創(chuàng)虎 如同愛(ài)人猶似家人

　　“我的手就在你手里，不舍不棄。來(lái)我的懷里，或者，讓我住進(jìn)你的心里……”詩(shī)人扎西拉姆•多多在《班扎古魯白瑪?shù)某聊防飳?xiě)出了一份刻骨銘心的相愛(ài)相守。用這樣的相愛(ài)相守形容卡車司機(jī)和他們愛(ài)車的情愫再恰當(dāng)不過(guò)，因?yàn)樵谌魏我晃豢ㄜ囁緳C(jī)心中，日夜伴隨的卡車如同愛(ài)人，猶似家人。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎 如同愛(ài)人猶似家人

　　愛(ài)車，是司機(jī)的共識(shí)，也是“通病”。對(duì)于專職司機(jī)來(lái)說(shuō)，尤其是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)，一年當(dāng)中在車上的日子比在家多，與車相伴的日子比與家人在一起的多。在他們心中，每臺(tái)車都有各自的脾氣和性格。為了讓車輛運(yùn)行暢快，司機(jī)師傅無(wú)時(shí)無(wú)刻不盡心呵護(hù)保養(yǎng)，為的就是共擔(dān)風(fēng)雨，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)家致富的愿望和夢(mèng)想。

　　河北辛集市的韓金申(音)公開(kāi)分享他用車體驗(yàn)說(shuō)，“依然記得剛知道四川現(xiàn)代的時(shí)候，我還是自己家開(kāi)的汽修廠的一個(gè)學(xué)徒工?？粗麄骱?bào)上的創(chuàng)虎感覺(jué)挺大氣，挺好看”。當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，一切都是那么美妙。今年1月4日，在父親的幫助下，韓金申擁有了屬于自己的重卡——四川現(xiàn)代創(chuàng)虎，440馬力，3.667 速比，12速(岱摩斯12擋超速變速箱)。在不到半年的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，這臺(tái)創(chuàng)虎跑了6萬(wàn)多公里，油耗相當(dāng)滿意。

　　經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)當(dāng)然來(lái)自于創(chuàng)虎那顆強(qiáng)勁的“心”——Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代與英國(guó)RICARDO(里卡多)、DELPHI(德?tīng)柛?在現(xiàn)代歐洲實(shí)驗(yàn)室合作開(kāi)發(fā)的具有純正歐洲血統(tǒng)的12.7LEUI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。Powertec作為與現(xiàn)代合作開(kāi)發(fā)的大排量重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了當(dāng)今重卡發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)具備的眾多先進(jìn)技術(shù)，采用電控泵噴嘴技術(shù)，通過(guò)2閥結(jié)構(gòu)與電控技術(shù)能精確控制燃油噴射量、噴射時(shí)機(jī)，達(dá)到最高 2,500bar的高燃油噴射壓力。大扭矩匹配小速比后橋，在低轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到預(yù)定車速，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。創(chuàng)虎重卡Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)能在更加寬泛的范圍內(nèi)就能迸發(fā)出最高扭矩，實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率和動(dòng)力性能。

　　楊師傅是一名地地道道的湖南人，開(kāi)卡車已有些年頭了，他認(rèn)為擁有一款稱心的卡車對(duì)于我們這些常年奔跑在路上的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)是最大的幸運(yùn)。

　　今年5月底，楊師傅和朋友在湖南力誠(chéng)4s店第一次看見(jiàn)創(chuàng)虎，當(dāng)時(shí)就被創(chuàng)虎高端、大氣、時(shí)尚的外表所吸引，可以說(shuō)是一見(jiàn)傾心。在了解了創(chuàng)虎的配置之后很快就選定了它，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了將近13萬(wàn)公里，楊師傅表示四川現(xiàn)代創(chuàng)虎優(yōu)越的產(chǎn)品性能讓他覺(jué)得很有成就感。

　　他所選擇的創(chuàng)虎是440馬力，3.667速比，12.7L現(xiàn)代自主研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于創(chuàng)虎優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，楊師傅每次跑長(zhǎng)途、走山路的時(shí)候都非常給力，同樣的路段和貨物相對(duì)于車隊(duì)里的其他車要輕松很多，并且行駛效率更高、油耗的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。在車輛還沒(méi)有出磨合期的時(shí)候，自重16.68噸，拉貨 33噸，平均油耗就能達(dá)到33.3L/100km，讓周圍的同行都羨慕不已。

　　更讓楊師傅滿意的是創(chuàng)虎重卡成為了他走南闖北的移動(dòng)之“家”。創(chuàng)虎采用的寬大車架不僅讓行車穩(wěn)定性更好，而且為寬大的駕駛室空間提供了基礎(chǔ)。因此創(chuàng)虎駕駛室不僅寬大，還能提供寬度為780mm的舒適大床，這也成為楊師傅恢復(fù)體力連續(xù)作戰(zhàn)的利器。同時(shí)駕駛室空氣懸架讓創(chuàng)虎擁有轎車版舒適的駕乘體驗(yàn)，使長(zhǎng)途駕駛不再是一種“苦差事“。

　　讓楊師傅更加溫暖的是創(chuàng)虎高達(dá)741L的儲(chǔ)物空間和人性化的室內(nèi)設(shè)計(jì)，讓創(chuàng)虎更有了一番“家“的味道。

　　“剛買創(chuàng)虎的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟這個(gè)車剛上市沒(méi)多久，現(xiàn)在想想，幸好購(gòu)車時(shí)的小小沖動(dòng)，如果我身邊的朋友，要換車的首先就給他們推薦創(chuàng)虎。”楊師傅說(shuō)。