全柴動力于2016年1月1月20日與與全球最大的汽車技術供應商博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司簽訂全面戰(zhàn)略框架協議。全柴動力相關負責人表示，由于簽訂戰(zhàn)略框架協議屬自愿性信息披露，全柴動力并未公告上述框架協議。
全柴動力與博世公司建立戰(zhàn)略合作
根據協議，雙方將在國五及以上排放法規(guī)的道路車輛發(fā)動機燃油系統(tǒng)匹配項目、國五及以上排放法規(guī)的道路車輛后處理項目、國三及以上排放法規(guī)的非道路發(fā)動機燃油系統(tǒng)匹配項目等領域開展全面合作，共同加快適合中國市場高端柴油發(fā)動機產品的技術研究、開發(fā)和市場推廣。
具體的說，此次戰(zhàn)略合作協議涵蓋了全柴動力車用、工程機械用和農業(yè)裝備用全系列產品，全柴將以更高的品牌形象及競爭能力參與市場競爭，為用戶提供更加節(jié)能、環(huán)保、高效的綠色動力。
據悉，截至到2015年底，全柴累計投放配裝博世燃油系統(tǒng)的國四車用柴油機15萬多臺，產品表現出了一流的水平和競爭力，受到了整車廠和用戶的一致好評。目前，全柴已經完成A、B、F等系列國五柴油機及A系列汽油機產品的開發(fā)。其中，N2類產品將于3月份量產， N1類產品與各整車廠項目已經啟動，預計也將于2017年上半年實現量產。在中小功率柴油機行業(yè)繼續(xù)保持著較強的競爭優(yōu)勢。
全柴動力稱，作為博世公司高壓共軌柴油系統(tǒng)在中國最大的用戶之一，全柴動力與博世公司的全面戰(zhàn)略合作，也為全柴下一步加快全球采購，加快質量發(fā)展，樹立了標桿。
資料顯示，博世公司作為全球汽車零部件技術的領先者，從1902年發(fā)明世界上第一個具有高壓電磁點火系統(tǒng)的火花塞，到目前先進的電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，創(chuàng)造了無數個最先進的博世科(30.640, -0.86, -2.73%)技。博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司成立于2004年，是博世柴油系統(tǒng)在中國的研發(fā)基地，著力于燃油噴射系統(tǒng)的匹配，擁有世界一流的研發(fā)技術中心。
