你紅我更紅：創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車(chē)未售先火

　　2016年是我國(guó)“十三五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是中國(guó)物流業(yè)升級(jí)調(diào)整的關(guān)鍵之年，令人欣慰的是作為代表被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)晴雨表的重卡行業(yè)率先走出陰霾，開(kāi)始復(fù)蘇。據(jù)悉，1-2月重型貨車(chē)銷(xiāo)售7.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.93%，在2016年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。

重卡銷(xiāo)量飄紅，紅在哪里

　　據(jù)了解，導(dǎo)致重卡行業(yè)飄紅的原因除了大馬力重卡潮流變主流，工程車(chē)復(fù)活，中型自卸車(chē)獲寵外，另一個(gè)重要原因就是?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)的帶動(dòng)。隨著國(guó)家對(duì)?；\(yùn)輸管理得越來(lái)越嚴(yán)格，以一品一罐、標(biāo)載運(yùn)輸為代表政策打破原有運(yùn)輸，在一定程度上拉動(dòng)了?；\(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，立足能源或化工品的危化運(yùn)輸行業(yè)受經(jīng)濟(jì)下行影響不大，貨運(yùn)量相對(duì)穩(wěn)定，危化車(chē)在2016年定有出色表現(xiàn)。

　　四川現(xiàn)代作為新銳商用車(chē)企的代表在歷經(jīng)三年的起步階段后，2016年迎來(lái)全面爆發(fā)的一年。為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)份額，四川現(xiàn)代在產(chǎn)品端繼續(xù)發(fā)力，眾多重量級(jí)產(chǎn)品將陸續(xù)推出。其中創(chuàng)虎危化品運(yùn)輸車(chē)作為體現(xiàn)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的代表產(chǎn)品，成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

你紅我更紅：創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車(chē)未售先火

　　據(jù)悉，4月1日，四川現(xiàn)代將全面向市場(chǎng)投放創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車(chē)。憑借在高端市場(chǎng)積累的良好口碑，自創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車(chē)實(shí)施預(yù)定政策以來(lái)，短短兩個(gè)月內(nèi)，在全國(guó)各地累計(jì)收獲100余臺(tái)的預(yù)購(gòu)訂單，形成未售先火的效應(yīng)。

　　有業(yè)內(nèi)人士也評(píng)論：在危化品運(yùn)輸車(chē)頻繁出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)境下，高安全、高品質(zhì)的創(chuàng)虎投入市場(chǎng)必將大有作為。