2016年4月24日，福田汽車奧鈴品牌新產(chǎn)品推介會在成都鑫盛隆汽車銷售有限公司舉行。
作為國內(nèi)輕卡領(lǐng)軍品牌，福田奧鈴在活動現(xiàn)場發(fā)布的CTX科技版，配裝的是福田康明斯ISF2.8氣剎發(fā)動機，福田康明斯憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，卓越的產(chǎn)品性能，以及成熟的排放技術(shù)，為夯實奧鈴CTX領(lǐng)先的市場地位提供強有力的動力保障，為奧鈴未來業(yè)務(wù)增長提供新的引擎!
福田汽車輕型商用車營銷公司副總經(jīng)理張平、成都鑫盛隆汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理吳德兵、福田汽車輕型商用車營銷公司服務(wù)管理部部長張鵬、福田康明斯客戶服務(wù)高級經(jīng)理申獻波、福田康明斯客戶支持部經(jīng)理曹俊記、張紅軍等領(lǐng)導(dǎo)出席了當天的活動。
福田康明斯ISF2.8升氣剎新品成都上市
隨著國內(nèi)電商和快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，對城市和城郊高效物流的要求越來越高，客戶排量在2.8L和3L左右，2噸和2.5噸級的物流用車需求較大，特別是對小排量、低轉(zhuǎn)速、大馬力和低排放動力產(chǎn)品情有獨鐘。但目前市場上傳統(tǒng)的2.8L和3L產(chǎn)品由于輸出動力普遍不高，扭矩范圍有限，儲備功率不足，越來越不能滿足市場和用戶的要求另外，在全國范圍多區(qū)域由于車管所對整車一致性(COP)要求十分嚴格，型化、輕量化，同時具備大馬力輸出的產(chǎn)品會得到更多用戶的青睞。針對這一市場需求，康明斯歷經(jīng)多年產(chǎn)品開發(fā)、驗證，融合全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢資源，重磅推出2.8L 150馬力氣剎產(chǎn)品。不僅完美解決了市場上類似排量動力普遍存在的重載時動力性能不足問題，而且能夠勝任不同工況、多種載重條件下的城市和城郊高效物流，是真正意義上“全能型”、“小鋼炮”式的明星動力產(chǎn)品。
福田康明斯ISF2.8升氣剎新品上市現(xiàn)場
康明斯2.8L氣剎在目前市場上同排量產(chǎn)品中，結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動力更強勁、扭矩范圍更寬廣，是為城市高效物流量身定制的動力產(chǎn)品，最大輸出功率達到150馬力，峰值扭矩360牛米，較行業(yè)平均水平高30%以上，啟動和加速更快，爬坡能力更強，升功率超過43kW/L，較同類產(chǎn)品高出35%;最大扭矩轉(zhuǎn)速僅2900轉(zhuǎn)，可靠耐久性出眾，平均無大修里程(B10壽命)超過50萬公里，在投放市場5年內(nèi)已陸續(xù)出現(xiàn)很多行駛里程超過百萬公里的用戶。反觀市場上同排量產(chǎn)品，2.8L功率范圍只有110-120馬力，3L功率最高也只有130馬力水平，如遇特殊工況，會出現(xiàn)儲備功率不足，“見坡死”，“超車難”。而150馬力的康明斯2.8L氣剎產(chǎn)品則因為儲備功率足夠大，優(yōu)勢明顯，即使重載爬坡和高速超車時也能輕松應(yīng)對，是名副其實的全能型“小鋼炮”。
康明斯2.8L氣剎是康明斯綠色環(huán)保動力的杰出代表
此外，康明斯2.8L氣剎也是康明斯綠色環(huán)保動力的杰出代表，目前可滿足國四、國五，并能夠輕松升級滿足最高歐六排放標準，未來10年可充分滿足國內(nèi)日益嚴格的環(huán)保和排放升級需求。
此次康明斯2.8L氣剎動力發(fā)布將進一步提升奧鈴CTX核心競爭力，并超越國內(nèi)用戶對輕型氣剎產(chǎn)品的多元化需求。福田康明斯也將繼續(xù)在解決用戶動力多元化需求方面起到先鋒表率作用，必將為廣大用戶開辟出一條高收益、低成本、安全可靠的運輸致富之路。
活動當天在廣大終端用戶中很大反響，現(xiàn)場即銷售奧鈴CTX超過70臺。
