皮卡解禁的消息一傳出，皮卡市場(chǎng)開(kāi)始沸騰。全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)人力資源協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)在中國(guó)首屆皮卡文化節(jié)上指出，皮卡解禁是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活水平發(fā)展到新階段的必然要求。隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)需求的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的海外皮卡車(chē)型進(jìn)入國(guó)人視野。皮卡解禁政策充分表明國(guó)家層面對(duì)皮卡帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮、進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需抱有極大的期望。
福田汽車(chē)發(fā)布拓陸者康明斯新品
皮卡的解禁不僅僅為國(guó)民的生活帶來(lái)更多便利，更刺激了皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，不少皮卡品牌躍躍欲試，不斷推出新產(chǎn)品。在中國(guó)首屆皮卡節(jié)上，福田汽車(chē)就發(fā)布了拓陸者康明斯新品，舉辦了云南區(qū)域上市品鑒會(huì)，成為皮卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者和風(fēng)向標(biāo)。
北美大皮卡拓陸者康明斯系列車(chē)型不僅秉承了福田汽車(chē)“車(chē)身尺寸更大、高承載性、轎車(chē)化程度更高”的造車(chē)?yán)砟?，在?dòng)力方面，更是搭載了美國(guó)康明斯ISF輕型柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，拓陸者康明斯新品發(fā)動(dòng)機(jī)，是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩360N·m，功率自重比大，提速更快，動(dòng)力燃耗比更高，產(chǎn)品可靠性和耐久性卓越，無(wú)論從動(dòng)力、環(huán)保還是整車(chē)品質(zhì)都達(dá)到世界頂級(jí)水準(zhǔn)，成為皮卡解禁后中國(guó)皮卡行業(yè)的嶄新標(biāo)桿。
拓路者皮卡之所以選擇與福田康明斯的牽手，也是其耐用性、強(qiáng)動(dòng)力和高環(huán)保的需求。福田康明斯作為福田汽車(chē)與康明斯的合資公司，繼承了兩位東家的優(yōu)秀品質(zhì)。在品質(zhì)上，康明斯動(dòng)力在嚴(yán)苛條件下，經(jīng)受住了30萬(wàn)公里道路的可靠性試驗(yàn)，以及5500小時(shí)不間斷臺(tái)架試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程超過(guò)50萬(wàn)公里，同時(shí)康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)過(guò)了110萬(wàn)公里道路測(cè)試，質(zhì)量更加有保證，為拓路者皮卡的耐用性增加更為牢固的心臟。
拓路者皮卡的耐用性增加更為牢固的心臟
在環(huán)保政策的不斷推進(jìn)下，汽車(chē)產(chǎn)品的尾氣排放也備受關(guān)注，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的超前環(huán)保也讓拓路者皮卡更加揚(yáng)眉吐氣。福田康明斯生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)歷時(shí)多年研發(fā)，承載了美國(guó)康明斯的歷史積淀和豐富經(jīng)驗(yàn)，既能達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，又能滿(mǎn)足歐五和歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，完美實(shí)現(xiàn)環(huán)保排放，解禁后的皮卡行駛更加暢通無(wú)阻。當(dāng)然，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力與拓路者皮卡更配。
皮卡的解禁，帶來(lái)的不僅僅是用車(chē)的變化，更是運(yùn)輸方式和生活方式的轉(zhuǎn)變。尤其是拓陸者皮卡從誕生之初就以超前的理念，鏈接世界頂尖科技，致力于為用戶(hù)提供時(shí)尚多功能的高端跨界皮卡，打造兼顧乘用車(chē)時(shí)尚性與商用車(chē)實(shí)用性的世界級(jí)皮卡,集代步、運(yùn)輸、旅游多功能于一身，這樣的多面手與福田康明斯的匹配更顯國(guó)際品質(zhì)，成為皮卡領(lǐng)域的真正引領(lǐng)者。皮卡已經(jīng)解禁，福田康明斯也已經(jīng)在路上。
