運輸車輛:中國重汽HOWO-T5G 240馬力廂式載貨車
運輸路線:廣州-上海專線
運輸類型:電器運輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:“2年跑了30萬公里,小毛病很少出現(xiàn),在運輸過程中上幾公里的坡完全不費勁,而且發(fā)動機的后勁非常足。”另外,重汽HOWO-T5G的節(jié)油性和駕駛舒適性解師傅都非常滿意。
解師傅信賴重汽HOWO-T5G廂式載貨車
如今,物流已經與每個人的生活息息相關,經過30余年的發(fā)展,我國現(xiàn)代物流行業(yè)已經從萌芽階段步入到快速發(fā)展階段。最近幾年,物流已明顯成為我國國民經濟的幾大“熱點”之一,幾年前尚且不為人所知的物流行業(yè),現(xiàn)在已經成為熱門。
廣東是物流運輸大省,“十二五”期間,全省物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,物流運輸網絡也日趨完善,為進一步發(fā)展奠定了堅實基礎。2016年1-11月,廣東省貨運量、貨物周轉量分別增長7.57%和46%,其中公路貨運量和貨物周轉量分別增長6.27%和8.27%。
據(jù)了解,到2020年,廣東省將基本建成布局合理、便捷高效的物流服務體系,基本建立與“互聯(lián)網+”高效物流發(fā)展相適應的行業(yè)管理政策體系。全省物流總額年均計劃增長約9.5%,物流業(yè)增加值年均增長約9.5%,占GDP比重達到8%左右。
行業(yè)的快速發(fā)展離不開高效的運輸工具,中國重汽HOWO-T5G對于跑廣州與上海專線運輸?shù)慕饫^波來說就是一把運輸利器。2015年3月,經朋友介紹解師傅購買了HOWO-T5G廂式貨車,在將近2年的實際使用中車輛沒出現(xiàn)過任何問題,解師傅對于HOWO-T5G的表現(xiàn)非常滿意。
“2年跑30萬公里,時效最重要。”做電器專線運輸?shù)乃緳C對時效性要求很高,用戶都不愿意因為車輛出現(xiàn)故障影響運輸效率。“我的車才買不到2年就已經跑了將近30萬公里,出現(xiàn)小毛病的時候很少,運輸路上也沒出現(xiàn)過任何故障,每次都是準時或者提前交貨,客戶對我們的運輸效率非常滿意。”解師傅對卡車網記者說。
重汽HOWO-T5G 240馬力廂式載貨車
在售后維修方面HOWO-T5G也保證了運營時效。解師傅對保養(yǎng)的要求就是周期長,當時看中這款車也有這個原因。“我之前開的卡車都是每1.5萬公里保養(yǎng)一次,而HOWO-T5G是3萬公里保養(yǎng),中間省了一次保養(yǎng)時間,在這個時間內我可以多接一單活,收益自然也會有所增加。”
“買車尤其關注動力。”其實在購買HOWO-T5G之前解師傅就已經對重汽曼技術發(fā)動機有所耳聞,與國產發(fā)動機相比,重汽MC-07發(fā)動機融入了德國曼公司技術,動力輸出性更強,整機采用大量的模塊化設計,大幅降低了零部件的故障率。“我這款HOWO-T5G是280馬力的,大多數(shù)時間都是標載低速運輸,在運輸過程中上幾公里的坡完全不費勁,而且發(fā)動機的后勁非常足。”解師傅說。
據(jù)解師傅介紹,重汽MC-07發(fā)動機除了有很強的動力性外,節(jié)油效果也很好。“平時運輸?shù)倪^程中我都會對油耗做個記錄,總體算下來HOWO-T5G的油耗在每公里1元錢左右,我們一起跑同樣線路的其他品牌車型要1.2元。如果每次運輸按照1600公里來算,我每趟就能節(jié)省油錢300多元,一個月下來就會節(jié)省近1萬元。”
重汽HOWO-T5G 240馬力廂式載貨車節(jié)油效果突出
經常在運輸路上的卡車司機都會因為長時間保持一個駕駛姿勢患有頸椎病等職業(yè)病,當然,解師傅也有這方面的困擾,所以在選車的時候,解師傅還會對車輛的駕駛舒適度多留意一下。解師傅感覺HOWO-T5G的座椅非常舒服,軟硬程度和高度都比較合適。“駕駛4個小時左右基本上沒有疲勞感,比之前開的其他品牌車型要好很多。”另外,HOWO-T5G后排的臥鋪空間也足夠大,完全可以滿足日常的休息。
據(jù)卡車網記者了解,因為HOWO-T5G的實際表現(xiàn)非常優(yōu)異,所以解師傅經常會為想要購買卡車的人推薦這款車。“經過我的介紹已經有將近10位卡車司機購買HOWO-T5G車型了,多數(shù)購買的都是280馬力的,他們使用過后的反饋都很好,并且他們也表示會為身邊朋友推薦這款車。”解師傅自豪的說。
相信有了解師傅以及他周圍朋友的不斷宣傳,重汽HOWO-T5G的忠實“粉絲”會越來越多。高效的運輸工具得到了有效推廣,國內物流行業(yè)的發(fā)展也會水漲船高。
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