看奔馳卡車(chē)無(wú)人駕駛的模樣

戴姆勒卡客車(chē)(中國(guó))有限公司車(chē)隊(duì)管理與創(chuàng)值咨詢部門(mén)技術(shù)經(jīng)理 張義祥先生進(jìn)行了題為“無(wú)人駕駛 智慧物流”的主題演講

　　無(wú)人駕駛狂想曲

　　沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，駕駛艙的管理者輕輕點(diǎn)觸互聯(lián)屏幕上的信息，輸入起始地，汽車(chē)自動(dòng)計(jì)算最佳行駛里程，車(chē)廂內(nèi)自動(dòng)掃碼、揀貨、完成貨物的運(yùn)輸和配送。

　　這是梅賽德斯-奔馳在今年CES展上提出的未來(lái)城市配送的無(wú)人駕駛技術(shù)。而作為技術(shù)流的奔馳卡車(chē)，在無(wú)人駕駛技術(shù)上的發(fā)展可謂是甩了別人好幾條街。

奔馳卡車(chē)

　　根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(Society of Automotive Engineers)給出的自動(dòng)駕駛分級(jí)定義，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)等級(jí)，從駕駛輔助到部分自動(dòng)化，再到完全自動(dòng)化，要經(jīng)歷一系列的技術(shù)迭代更新。完全自動(dòng)化，是真正意義上的無(wú)人駕駛，是一項(xiàng)車(chē)輛主導(dǎo)的駕駛技術(shù)，需要車(chē)輛控制所有的駕駛行為。 也就是說(shuō)無(wú)人駕駛時(shí)代，將徹底解放我們的雙手，駕駛室更像是一個(gè)智能指揮艙，而駕駛員也將成為未來(lái)的車(chē)輛指揮官。

　　奔馳卡車(chē)的未來(lái)駕駛之路

　　梅賽德斯-奔馳卡車(chē)早在2016年4月就完成了首次跨境高速公路編隊(duì)無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛駕駛的高度自動(dòng)化。

三臺(tái)配備HPC系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)列隊(duì)行駛，從德國(guó)斯圖加特前往荷蘭鹿特丹

　　三臺(tái)配備Highway Pilot Connect系統(tǒng)(高速公路自動(dòng)駕駛聯(lián)接系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱HPC)的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)列隊(duì)行駛，從德國(guó)斯圖加特前往荷蘭鹿特丹。HPC系統(tǒng)完成了車(chē)輛與車(chē)輛之間的對(duì)話，三臺(tái)車(chē)整體列隊(duì)長(zhǎng)度僅為150米，大大降低了道路資源占用率;同時(shí)編隊(duì)行駛使得空氣動(dòng)力得到優(yōu)化，整體的油耗及二氧化碳的排放減少了10%，有效地控制了整體運(yùn)營(yíng)成本。而從概念車(chē)到實(shí)現(xiàn)跨境高速公路的編隊(duì)無(wú)人駕駛的量產(chǎn)車(chē)，奔馳卡車(chē)僅僅用了一年的時(shí)間。

　　互聯(lián)，打開(kāi)未來(lái)科技之門(mén)

　　無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)，將非常高的車(chē)輛出勤率變成可能，同時(shí)電氣化的運(yùn)用，使車(chē)輛管理者可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，讓物流管理從經(jīng)驗(yàn)管理走向數(shù)據(jù)管理，從現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程管理。

　　而無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)，很大程度上依賴了互聯(lián)技術(shù)。Connectivity在整個(gè)無(wú)人駕駛中顯得尤為重要，它將先進(jìn)的車(chē)載電子系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)運(yùn)用結(jié)合，讓卡車(chē)這個(gè)大家伙有了智慧。人、車(chē)、路的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了信息共享，勢(shì)必打造全新的智慧物流時(shí)代。

　　對(duì)未來(lái)駕駛躍躍欲試?

　　也許你覺(jué)得無(wú)人駕駛離我們還有些距離，別急，奔馳卡車(chē)的FleetBoard®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)牽引車(chē)用戶帶來(lái)了福音。FleetBoard®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)可以及時(shí)反饋保養(yǎng)及維修信息，并通過(guò)大數(shù)據(jù)，對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析，提高駕駛技巧。從T.C.O.®(全生命周期)的角度來(lái)看，使用FleetBoard®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，車(chē)隊(duì)的整體運(yùn)營(yíng)成本將降低5%-15%。

　　梅賽德斯-奔馳Actros 2646 6×4牽引車(chē)，搭載FleetBoard®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，專為快運(yùn)打造的“快運(yùn)新星”，全新出擊，整裝待發(fā)。現(xiàn)在還能享受FleetBoard®智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的一年免費(fèi)使用權(quán)，快來(lái)享受智慧物流時(shí)代的智能管理系統(tǒng)吧！