據(jù)福田汽車數(shù)據(jù)顯示，2月份，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷售2.23萬臺，2017年1-2月，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)共銷售4.37萬臺，同比增長46.02%。而2月或許只是福田康明斯銷量爆發(fā)的“潛伏期”。
福田康明斯4.5L國五發(fā)動(dòng)機(jī)
為何說2月是福田康明斯銷量爆發(fā)的“潛伏期”?因?yàn)樵?月27日，福田康明斯剛上市發(fā)布了一款可替代中卡六缸機(jī)的四缸產(chǎn)品——ISF4.5L國五發(fā)動(dòng)機(jī)，而該機(jī)型極有可能在3月開始，成為福田康明斯銷量攀升的“引線”。
據(jù)北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理關(guān)章華介紹：“ISF4.5L機(jī)型是基于全球保有量超5百萬臺的經(jīng)典康明斯B系列中馬力平臺，在現(xiàn)有的F系列動(dòng)力上開發(fā)而來。ISF4.5L國五產(chǎn)品在動(dòng)力性、可靠性、高效節(jié)省性全面超越傳統(tǒng)四缸機(jī)、可媲美低馬力段六缸機(jī)，是一款劃時(shí)代的產(chǎn)品。”從ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上市開始，行業(yè)中就已經(jīng)有用戶選擇該機(jī)型替換現(xiàn)有的六缸機(jī)中卡了。
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理關(guān)章華
目前，我國的中卡市場年銷量可達(dá)20多萬輛，而ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要逐步替代國內(nèi)中卡低馬力段六缸機(jī)產(chǎn)品，成為中卡動(dòng)力新的暢銷機(jī)型，這將是一筆巨大的銷售增量。從以下幾點(diǎn)來看，福田康明斯要實(shí)現(xiàn)這樣的雄心壯志并非沒有可能。
首先，替換六缸機(jī)，動(dòng)力要足。據(jù)卡車網(wǎng)了解，ISF4.5L國五發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為165-210馬力，最大扭矩為760N.m，升功率可超過34kW/L，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均高于競爭對手。而現(xiàn)在國內(nèi)的中卡市場依然有很多160-180馬力的六缸機(jī)，就動(dòng)力而言，ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿足中卡用戶的需求。
其次，四缸機(jī)占據(jù)重量優(yōu)勢。ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)凈重只有330kg，比6缸機(jī)輕200-300kg。如今，國家治超日益嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車重量輕300kg，意味著用戶可多拉300kg貨物，以帶來的額外收益。此外，ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了節(jié)油技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)2-5%的節(jié)油效果，充分滿足了用戶的經(jīng)濟(jì)性需求。
搭載ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可S5中卡
第三，購置成本及維修成本優(yōu)勢。相比六缸機(jī)而言，用戶購買四缸機(jī)的成本要低很多，這是購置成本方面。在維修成本方面，ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，零件數(shù)量減少40%，并且發(fā)動(dòng)機(jī)加大了14L油底殼，可實(shí)現(xiàn)平均4萬公里保養(yǎng)里程，高出競品4倍，每公里保養(yǎng)成本僅為同類產(chǎn)品1/4。
從以上三點(diǎn)可以看出，福田康明斯已經(jīng)為實(shí)現(xiàn)替換中卡低馬力段六缸機(jī)的目標(biāo)做足了“功課”，而從產(chǎn)品層面來講，如今的用戶會更加偏向性價(jià)比更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)到底會不會引發(fā)福田康明斯銷量的爆發(fā)，我們還需拭目以待。
