戴姆勒現(xiàn)在不用從其他國(guó)家運(yùn)輸汽車(chē)零部件,只需將零部件的數(shù)字藍(lán)圖發(fā)送到打印機(jī),這種打印機(jī)可將特殊油墨轉(zhuǎn)化成硬化塑料,而無(wú)需再存貯或從其他地方運(yùn)輸零部件。
戴姆勒當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年4月13日表示,從今年9月開(kāi)始,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將采用3D打印來(lái)生產(chǎn)塑料零部件,包括彈簧蓋、空氣和電纜管道、車(chē)輪鎖、支架和控制元件。
戴姆勒表示,現(xiàn)在公司已有超過(guò)10萬(wàn)件打印好的原型部件,并將采用3D打印方法來(lái)擴(kuò)大零部件生產(chǎn)。
“打印”零部件主要采用選擇性激光燒結(jié)(SLS)印刷工藝,通過(guò)3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn),通過(guò)給零部件編制特定號(hào)碼,即便有些是幾十年前的零件模型也可以識(shí)別打印
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