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中國(guó)重汽的車為啥結(jié)實(shí)耐用?看看鑄鍛中心就知道了!

  無(wú)論是在黃土漫漫的山西煤礦,還是在雄關(guān)鐵道的川藏運(yùn)輸線;無(wú)論是在沙海茫茫的大漠戈壁,還是在繁華如錦的城市道路,中國(guó)重汽出品的車輛都能極好的適應(yīng)各種環(huán)境和路況,皮實(shí)耐用!怎么做到的?下面我們就一起到 中國(guó)重汽(香港)有限公司濟(jì)南鑄鍛中心去探究一下。
中國(guó)重汽中國(guó)重汽(香港)有限公司濟(jì)南鑄鍛中心

  中國(guó)重汽(香港)有限公司濟(jì)南鑄鍛中心(以下簡(jiǎn)稱“鑄鍛中心”)是中國(guó)重汽集團(tuán)鑄鍛件生產(chǎn)基地,該中心占地面積64萬(wàn)平方米,固定資產(chǎn)15億元,由11個(gè)管理部室、7個(gè)生產(chǎn)單位組成,現(xiàn)有員工1600余人。歷經(jīng)50余年的風(fēng)風(fēng)雨雨,如今的鑄鍛中心工藝裝備精良,關(guān)鍵產(chǎn)品處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平,部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

  征途砥礪奮進(jìn)風(fēng)雨兼程

  從1960年的濟(jì)南汽車制造廠鑄鋼車間開(kāi)始,歷經(jīng)50余年的砥礪奮進(jìn)、風(fēng)雨兼程,經(jīng)過(guò)數(shù)次的兼并及提升,如今的鑄鍛中心無(wú)論在生產(chǎn)設(shè)備還是生產(chǎn)工藝上,都取得了令人驕傲的成績(jī),達(dá)到了令同行仰慕的高度。

  崛起的道路上,鑄造設(shè)備已從最初的手工造型,發(fā)展成如今的靜壓造型線,手工制芯已經(jīng)進(jìn)化為全自動(dòng)制芯組芯生產(chǎn);

  發(fā)展的征途中,鍛造設(shè)備也從落后的16T蒸汽模鍛生產(chǎn)線發(fā)展成如今的KP12500熱模鍛生產(chǎn)線,鍛造工人手中鍛鉗已經(jīng)變成機(jī)器人抓取紅熱的鍛件;

  …………

  鑄造蠕墨鑄鐵國(guó)內(nèi)最優(yōu)

  在鑄造車間一部,剛剛?cè)蹮挸鰻t的金屬液體四濺著火花,開(kāi)啟了MAN發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋的生命之旅。

中國(guó)重汽鑄造MAN發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋

  你可千萬(wàn)別小看這里,因?yàn)樯衩氐娜浠幚砭褪窃龠@里完成的。

  我們都知道,球鐵的強(qiáng)度較高,但導(dǎo)熱性不如灰鐵,灰鐵導(dǎo)熱性雖好,但強(qiáng)度卻不及球鐵,而蠕墨鑄鐵工藝很好的解決了這個(gè)問(wèn)題,它既擁有球鐵的高強(qiáng)度,又擁有灰鐵良好的導(dǎo)熱性,成為汽車廠家爭(zhēng)相追逐的目標(biāo),為歐美汽車巨頭已經(jīng)大量應(yīng)用于低排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)上。

  2012年,經(jīng)過(guò)艱辛的努力和攻關(guān),鑄鍛中心所產(chǎn)的蠕墨鑄鐵工藝發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋通過(guò)曼公司產(chǎn)品釋放,成為國(guó)內(nèi)首家采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠家,經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展,2017年鑄鍛中心所產(chǎn)的蠕墨鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2.2萬(wàn)噸,國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

  鑄造二部是以鑄造橋殼為主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)部門(mén),重汽行業(yè)領(lǐng)先的自卸車、水泥攪拌車所用的鑄造橋殼全部出自這里,先進(jìn)的設(shè)備,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,高超的工藝水平,一絲不茍的工作追求,使這里的廢品率始終保持在1%以下。

  同時(shí),為守衛(wèi)泉城濟(jì)南的碧藍(lán)的天空,在生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)可能造成污染的生產(chǎn)工藝,這里都進(jìn)行了生產(chǎn)工藝的更新?lián)Q代,行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的冷芯醇基涂料自干工藝大幅降低煙塵的產(chǎn)生;整個(gè)廠區(qū),無(wú)論鑄造熔煉工序還是鍛造棒料加熱工序及熱處理工序,全都采用電加熱,完全避免了煤炭燃燒所產(chǎn)生的煙塵排放。

  鍛造設(shè)備先進(jìn)工藝領(lǐng)先

  進(jìn)入鍛造一部,擁有國(guó)際一流水平的西馬克KP125MN、 MP80MN熱模鍛壓力機(jī)全自動(dòng)線率先映入眼簾,楔橫軋生產(chǎn)線、16噸電液錘生產(chǎn)線、6300噸熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線、3150噸熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線、1600噸平鍛機(jī)生產(chǎn)線、630噸平鍛機(jī)生產(chǎn)線;大、中、小件調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線、等溫退火線、大中件熱處理懸掛線等熱處理生產(chǎn)線錯(cuò)落有致的擺放在車間的各個(gè)位置。

中國(guó)重汽中國(guó)重汽自動(dòng)化生產(chǎn)線

  這些設(shè)備可都是咱重汽的寶貝,代表了國(guó)內(nèi)鍛造工藝的最高水平,身價(jià)驚人,高度的自動(dòng)化、智能化,較少的人員配置,使鑄鍛中心鍛造車間成為咱中國(guó)重汽人均資產(chǎn)最高的單位!

  質(zhì)量無(wú)盡追求件件精品

  好的設(shè)備、好的工藝,高學(xué)歷的人才隊(duì)伍,從鑄鍛中心產(chǎn)出的也必定是好產(chǎn)品,但鑄鍛中心對(duì)質(zhì)量無(wú)盡的追求卻從未有一刻的放松。

  這里,有按照ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求而建立的完整的質(zhì)量體系,這里擁有各種國(guó)際先進(jìn)水平的過(guò)程及產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)施,如拍照式三維掃描儀1臺(tái)、各種直讀光譜儀5臺(tái)、HW2000紅外碳硫分析儀5臺(tái)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)4臺(tái)、??怂箍?2210三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)1臺(tái),JB-300C沖擊試驗(yàn)機(jī)1臺(tái),德國(guó)OCC圖像分析儀1臺(tái),自動(dòng)布氏硬度計(jì)1臺(tái)等。關(guān)鍵特性具備在線檢測(cè)能力。

  嚴(yán)格的質(zhì)量管控理念,高端的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,保證每一件鑄鍛中心產(chǎn)品件件精品。

  技術(shù)技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚

  鑄鍛中心具有極強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用能力,擁有一支高學(xué)歷、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍和眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的高技能人才。

  配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)局域網(wǎng)絡(luò),采用AutoCAD、PROE、UG、CATIA、CASTSoft鑄造凝固模擬、 APIS-FMEA等軟件進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和FMEA編制。同時(shí),與數(shù)十家配套廠家、科研機(jī)構(gòu)和高等院校建立起了廣泛的技術(shù)合作。

  50年砥礪奮進(jìn),50載風(fēng)雨兼程,鑄鍛中心作為泉城濟(jì)南工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證,實(shí)現(xiàn)了從手工鑄鍛邁向自動(dòng)化、智能化的現(xiàn)代工業(yè)之路;雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越,鑄鍛中心正以豪邁的姿態(tài)邁入新的時(shí)代,以更加精良的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給社會(huì)。只要你開(kāi)上中國(guó)重汽出品的車輛,就是開(kāi)上了放心與開(kāi)心,中國(guó)重汽鑄鍛中心必定以高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品為您報(bào)價(jià)護(hù)航,讓您的車輛更加耐用、好用!

來(lái)源:中國(guó)重汽 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 鑄鍛
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