2000多年后，什么樣的傳奇在絲綢之路上繼續(xù)上演? 2018年7月20日，絲綢之路拉力賽俄羅斯站在阿斯特拉罕拉開序幕，來自世界各地的頂級賽車手將群雄逐鹿，用速度、力量與激情演繹屬于這個時代的熱血故事。
挑戰(zhàn)世界上最難汽車拉力賽路線
絲綢之路拉力賽起源于2009年，2016年開始由中俄雙方共同承辦，賽道自東向西，貫穿中國、俄羅斯 、哈薩克斯坦，綿延6000公里。車隊與車手將面臨沙漠、沼澤、草原、河床、戈壁等各種地形的考驗，并將面臨高溫、沙暴等嚴酷天氣。所以，這是一條獨一無二的線路，也因此成為世界上最具挑戰(zhàn)性的賽事之一。本屆比賽，參賽國家多達40余個，且參與車隊均為國際頂級車隊，直接與世界賽車運動中最優(yōu)質(zhì)的品牌關聯(lián)，注入頂級賽事基因，打造巨大賽事影響力。
絲綢之路拉力賽路線
2018年的絲路拉力賽已于7月20日在俄羅斯阿斯特拉罕舉行了發(fā)車儀式，中國賽段計劃于九月進行。
俄羅斯賽段日程為：
2018年7月19-20日：阿斯特拉罕進行車檢
2018年7月20日：阿斯特拉罕發(fā)車儀式
2018年7月21日 第一賽段：阿斯特拉罕-阿斯特拉罕
2018年7月22日 第二賽段：阿斯特拉罕-埃利斯塔(馬拉松賽段)
2018年7月23日 第三賽段：埃利斯塔-阿斯特拉罕
2018年7月24日 第四賽段：阿斯特拉罕-阿斯特拉罕
2018年7月25日 第五賽段：阿斯特拉罕-伏爾加格勒
2018年7月26日 第六賽段：伏爾加格勒-利佩茨克
2018年7月27日 第七賽段：利佩茨克-莫斯科 莫斯科收車儀式
在7個賽段的角逐中，車隊將經(jīng)歷危機四伏的大草原、蜿蜒崎嶇的山路、魔鬼煉獄般的沙漠地區(qū)、險峻的砂石與山巒地帶，每一條精細設計的高難度線路，都是對車手的一次極限挑戰(zhàn)!
紅擎出動，向世界展示中國實力
絲綢之路拉力賽對參賽車手是技術(shù)與勇氣的雙重考驗，對參賽車輛也是一項艱巨的性能測試。代表中國力量的福田康明斯車隊再次出動，為賽場增添了一抹亮麗的中國紅。本次兩輛參賽車均搭載了福田康明斯ISF2.8發(fā)動機。這是2017年后，福田康明斯第二次參加絲綢之路拉力賽。
縱觀全球頂級拉力賽事，鮮有使用未經(jīng)改裝的原廠車輛、發(fā)動機參賽的歷史。福田康明斯作為發(fā)動機廠商來參加2018俄羅斯絲綢之路拉力賽，具有先天優(yōu)勢。福田康明斯ISF2.8發(fā)動機由于獨特的產(chǎn)品設計以及精湛的制造工藝，如可靠性高、耐高溫、動力強勁、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗低等，可以在不經(jīng)過任何硬件改裝的情況下以原廠狀態(tài)參加“絲綢之路拉力賽”等國際A級賽事。
康明斯 向世界展示中國實力
福田康明斯越野拉力賽車隊自2017年組建以來，參與了兩項大型國際賽事——俄羅斯汽車拉力錦標賽和2017絲綢之路拉力賽中，以卓越的賽場表現(xiàn)逐漸樹立起品牌知名度。
福田康明斯與世界級賽事的不解之緣
康明斯動力與賽車之緣始于1931年，公司創(chuàng)始人克萊西·康明斯(Clessie Cummins)駕駛康明斯動力的賽車在全球頂級的印第安納波利斯500英里比賽一戰(zhàn)成名。隨后，難度“骨灰級”的北美派克峰爬山賽、對耐力要求極高的達喀爾拉力賽、印度T1 PRIMA卡車錦標賽、國際汽車越野拉力賽等，都有康明斯發(fā)動機活躍的身影。
而福田康明斯延續(xù)了康明斯的賽事基因，繼續(xù)抒寫動力傳奇，橫掃拓路者康明斯皮卡越野挑戰(zhàn)賽、中國越野拉力賽、環(huán)塔拉力賽、中國卡車公開賽、達喀爾拉力賽等重量級比賽獎項。每次比賽，福田康明斯車隊參賽均使用原廠發(fā)動機，讓紅擎力量燃爆賽場。
2018年，在伏爾加三角洲險峻的中心地帶，艱難的里海沿岸，絲綢之路拉力賽將續(xù)寫它的第八個歷史篇章，從阿斯特拉罕到莫斯科，7個賽段、3500公里的征程已經(jīng)啟程。相信，對于福田康明斯越野拉力賽車隊來說，這將是新的征程、新的挑戰(zhàn)!敢戰(zhàn)，動不凡，紅擎已燃，前方只待征服!期待福田康明斯車隊能夠在這場賽事中再創(chuàng)佳績!
