【漢諾威】全新奔馳Actros正式亮相 三大智能配置玩轉(zhuǎn)“黑”科技

全新Actros擁有60余項(xiàng)升級(jí)

　　早在2016年的IAA漢諾威商用車(chē)展上，奔馳就發(fā)布了未來(lái)卡車(chē)2025(Future Truck 2025)，掀起一陣“未來(lái)風(fēng)”。而在本屆IAA前夜，全新Actros正式亮相，和上一代車(chē)型相比，新款車(chē)型進(jìn)行了六大升級(jí)，分別是取消后視鏡，使用攝像頭替代、全液晶大屏儀表盤(pán)及中控臺(tái)、新一代安全輔助駕駛系統(tǒng)、新一代電子手剎、LED燈光、油耗降低5%，讓未來(lái)駕駛體驗(yàn)先人一步。

　　智能化方向一：取消后視鏡

　　“什么?!取消后視鏡?!你是在逗我么?”相信這是許多卡友看到這個(gè)小標(biāo)題的第一反應(yīng)，但奔馳新款A(yù)ctros的確取消了傳統(tǒng)意義上車(chē)體外部的后視鏡，取而代之的是車(chē)廂內(nèi)兩塊后視鏡造型的顯示器。

車(chē)頭兩側(cè)的攝像頭與車(chē)廂內(nèi)兩塊后視鏡造型的顯示器

　　通過(guò)安裝于車(chē)頭兩側(cè)的攝像頭，可將車(chē)體外部路況實(shí)時(shí)傳輸?shù)剿緳C(jī)面前。顯示器可分開(kāi)提供多種視圖，其中包括，魚(yú)眼(廣角)和標(biāo)準(zhǔn)視圖以及用于支撐拖車(chē)的后視圖。

行駛過(guò)程風(fēng)阻更小，油耗更低

　　同時(shí)，據(jù)卡車(chē)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)觀察，采用攝像頭取代后視鏡，一方面減小因原有固定鏡面所造成的視角盲區(qū);另一方面，也可以將車(chē)輛高速行駛時(shí)的低風(fēng)阻，減少車(chē)輛損耗。

　　智能化方向二：半自動(dòng)化駕駛

　　乍一聽(tīng)，半自動(dòng)化駕駛，感覺(jué)要比那些聲稱(chēng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的車(chē)型要“low”上那么一點(diǎn)，但實(shí)則不然。可以說(shuō)，奔馳是首次將半自動(dòng)駕駛等多項(xiàng)曾經(jīng)只出現(xiàn)在概念車(chē)上的技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)上的車(chē)企。在滿(mǎn)足特定條件的情況下，新款A(yù)ctros不僅能自動(dòng)加速，還可通過(guò)雷達(dá)與攝像頭結(jié)合，實(shí)現(xiàn)障礙物自動(dòng)檢測(cè)，特別是在在低速行駛時(shí)，可檢測(cè)到Actros卡車(chē)前面的行人或是障礙物，在即將遇到障礙物時(shí)，選擇剎車(chē)又或者轉(zhuǎn)換方向。

駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)先

　　同時(shí)，新產(chǎn)品所采用的駕駛輔助系統(tǒng)，是基于之前被廣泛應(yīng)用的控制輔助系統(tǒng)升級(jí)打造而來(lái)，擁有Stop and Go跟車(chē)功能和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。即便用戶(hù)關(guān)閉駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)依然工作以保證車(chē)輛安全。

　　智能化方向三：多媒體駕駛室

　　除上述兩點(diǎn)外，新款奔馳Actros的智能化還體現(xiàn)在其駕駛室的設(shè)計(jì)上。采用數(shù)字化操作、信息化體驗(yàn)、可視化的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛一目了然。

引領(lǐng)重卡進(jìn)入“大屏”時(shí)代

　　基于觸屏使用概念，兩臺(tái)交互顯示屏將作為駕駛員操控的主要控制源。同時(shí)，車(chē)輛互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用讓全新Actros可以輕松鏈接Apple CarPlay或Android Auto。據(jù)悉，全新的Actros預(yù)計(jì)明年夏季開(kāi)始交付歐洲物流公司目前就可以預(yù)定。

2016年奔馳卡車(chē)在IAA上推出概念卡車(chē)

　　未來(lái)已來(lái)，兩年前，梅賽德斯奔馳卡車(chē)在IAA前夜推出前瞻性的概念卡車(chē)，兩年后，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)送上滿(mǎn)意答卷，不僅有全新首發(fā)的全新梅賽德斯-奔馳Actros，還帶來(lái)全電動(dòng)eActros以及帶氣體燃料驅(qū)動(dòng)的Actros NGT和FUSO eCanter等產(chǎn)品，近距離展現(xiàn)奔馳卡車(chē)在科技創(chuàng)新及運(yùn)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。