加速邁向“新”時代 福田時代國六專用車隨州“起航”

　　如果說梁山專用裝備展覽會上，福田時代全面升級國六產(chǎn)品的亮相僅僅是個序曲，那么本次的發(fā)布會便是福田時代進(jìn)一步搶占全國專用車市場，邁向“新”時代，所“打響的第一槍”。

福田時代國六專用車產(chǎn)品正式發(fā)布

　　2018年11月10日，在素有“炎帝故里”“專用車之都”之稱的隨州，福田時代舉行了“福田時代國VI專用車產(chǎn)品上市發(fā)布會”。福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁兼時代事業(yè)部總裁王術(shù)海、福田時代事業(yè)部研發(fā)副總裁兼技術(shù)研究院院長王善健、福田時代事業(yè)部時代營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王小凱等福田時代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、重點(diǎn)經(jīng)銷商代表、改裝廠代表、專用車客戶代表、卡車網(wǎng)等行業(yè)專業(yè)媒體等共計百余人參加了此次發(fā)布會。

福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁兼時代事業(yè)部總裁王術(shù)海

　　銷量穩(wěn)定增長 福田時代看準(zhǔn)專用車市場

　　作為商用車領(lǐng)域中最為重要的細(xì)分市場，專用車市場近幾年始終保持著增長的態(tài)勢，特別是在基建工程以及城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的情況下，工程類以及環(huán)衛(wèi)類專用車銷量保持穩(wěn)定增長。據(jù)福田時代事業(yè)部時代營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王小凱介紹，預(yù)計2018年目標(biāo)市場達(dá)到39.8萬，工程類仍是目標(biāo)市場的主力車型;同時，在全國城鄉(xiāng)道路保潔面積不斷加大的背景下，環(huán)衛(wèi)類專用車需求將繼續(xù)保持增長。

參加會議的經(jīng)銷商代表、專用車用戶代表以及改裝廠代表

　　在這樣的大背景下，福田時代專用車1-10月累計銷量增加，同比增長6.3%;湖北俊浩專用汽車有限公司總經(jīng)理周千俊告訴卡車網(wǎng)記者，1-10月份福田時代在隨州區(qū)域銷量較同期上漲，其中以湖北俊浩為主的底盤合作社成員累計銷售額占隨州區(qū)域銷量30%。異軍突起，憑借差異化在專用車領(lǐng)域取得優(yōu)異成績的福田時代，想要銷量“更上一層樓”，就需要運(yùn)籌帷幄，搶占先機(jī)了。

福田時代事業(yè)部時代營銷公司南方分公司副總經(jīng)理倪增福先生(右二)同代表們一同參觀樣車

　　提前布局 搶占先機(jī) 成為最早國六底盤提供商

　　搶什么先機(jī)?搶的自然是國六的先機(jī)。盡管全面實(shí)施國VI的規(guī)定時間是從2021年7月1日起，但是截止到目前，已有包括深圳、廣州、江蘇在內(nèi)的多個省市地區(qū)出臺了提前實(shí)施“國六”的決定和相關(guān)文件。這使得整個卡車行業(yè)都陷入了一種緊迫的氛圍中。而無論是敏感性還是行動力都領(lǐng)先行業(yè)的福田時代，對此自然是早有準(zhǔn)備。

福田時代國六產(chǎn)品

　　自2017年1月份起，歷經(jīng)近兩年的研發(fā)與籌備，采用了DOC+DPF+SCR+ASC后處理方案的國六版福田時代終于同大家見面了。同時，卡車網(wǎng)記者了解到，國六版福田時代不僅可滿足現(xiàn)階段國六a的要求，作為國內(nèi)首家取得國六b公告的商用車車企，國六版福田時代還在尿素罐內(nèi)部，按照國六b的強(qiáng)制要求，安裝了傳感器，用于監(jiān)測尿素濃度與品質(zhì)，為用戶提供了一步到位的底盤，避免了國六分階段執(zhí)行給用戶帶來的困擾。

代表們現(xiàn)場咨詢福田時代國六專用車

　　按照現(xiàn)有布局情況來看，福田時代將領(lǐng)先行業(yè)，率先投入國六產(chǎn)品，成為業(yè)內(nèi)最早的國六底盤供應(yīng)商;同時，將于2020年前實(shí)現(xiàn)全系列平臺升級，全系列同步開發(fā)專用車底盤，首批規(guī)劃并投放專用車底盤46個，成為行業(yè)內(nèi)品種最全的專用車底盤提供商。

　　福田時代在專用車領(lǐng)域大刀闊斧，搶占先機(jī)，在迎合市場需求，為用戶解決痛點(diǎn)難點(diǎn)的同時，也為“新”時代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)提供了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

　　全“新”時代 全“新”征程

　　福田商用汽車集團(tuán)高級副總裁兼時代事業(yè)部總裁王術(shù)海在演講中提到，2018年10月29日在800余人的共同見證下，福田時代發(fā)布了“新”時代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，明確了時代業(yè)務(wù)到2023年國內(nèi)銷量突破50萬臺，海外銷量突破5萬臺，其中，專用車業(yè)務(wù)比重將持續(xù)增加，預(yù)計到2023年專用車業(yè)務(wù)銷售目標(biāo)將增至11萬輛，銷售比重由目前的11%提升至22%。想達(dá)到這一目標(biāo)，僅靠率先投入國六產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

福田時代“新”時代業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

　　除了致力于成為投入最早，品種最全的專用車底盤供應(yīng)商之外，福田時代還是專用車物流解決方案的提供商。據(jù)王術(shù)海先生介紹，后續(xù)，包括專用車業(yè)務(wù)在內(nèi)，福田時代將實(shí)施“3211”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展戰(zhàn)略，依托福田時代現(xiàn)有分銷、服務(wù)以及供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮福田時代數(shù)字營銷傳播平臺優(yōu)勢以及生態(tài)圈資源優(yōu)勢，共享優(yōu)質(zhì)資源，聯(lián)合全國重點(diǎn)戰(zhàn)略合作伙伴推廣改裝廠資源，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

全體與會人員合影

　　此外，在服務(wù)方面，福田時代將采用定制化、精準(zhǔn)化的服務(wù)模式，為客戶提供一站式的服務(wù)支持的同時，構(gòu)建50萬臺、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的新時代強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)推動客戶滿意度的提升。同時，還計劃將專用車組織實(shí)施前移，在隨州設(shè)立專業(yè)組織，組建專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，第一時間做好專用車需求研究、技術(shù)狀態(tài)對接、改裝廠技術(shù)服務(wù)、專用車底盤開發(fā)建議等工作。進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)以客戶為中心，建立面向市場與客戶的流程體系，提高服務(wù)意識，縮短服務(wù)流程，追求客戶滿意。

　　如此，有了市場、產(chǎn)品、服務(wù)的三重保證，“新”時代下，邁向“新”征程的福田時代未來可期!