每天凌晨四點半,是卡友王師傅出發(fā)去水果批發(fā)市場進貨的時間。因為,從他家到當?shù)氐乃l(fā)市場,往返有30多公里。為了每天有更多的出攤時間,他只能選擇犧牲個人的休息時間,早早出門開工。
而且,王師傅的進貨路線并不固定,一旦當?shù)鼗蛘咧苓叺膽舅鲜辛耍偷抿?qū)車到附近的種植基地和果園收水果。大部分時候,王師傅都是一個人開車、收貨、裝貨、卸貨?;丶乙院?,他還得馬不停蹄地繼續(xù)出攤賣水果。
時間在王師傅辛苦的工作中飛快流逝,但是他20年辛勤操勞,努力為家人撐起了一片天。近來,他買了一輛新車,他的生活與事業(yè)出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)機。
因顏值動心 因高效認可
王師傅目前駕駛的領(lǐng)航大G剛買一個月,行駛里程不到800公里。這是他第一次購買輕卡,“以前開的是那種2米8的小貨車,不但動力差、裝貨少,品質(zhì)也不太好,三天兩頭壞,耽誤我進貨。”
王師傅選擇領(lǐng)航大G的原因讓記者非常驚訝。他表示,“我選這輛車最主要的原因,是因為它好看。不管是車的外觀,還是里面的座椅、方向盤、液晶屏等,看起來都很時尚,用下來我覺得也挺好。”
和很多對車有深入研究的卡友不同,對卡車一竅不通的王師傅,買車時更看重品牌和“眼緣”。他表示,福田汽車是大品牌,品質(zhì)和服務都有保障。同時,買領(lǐng)航大G之前,他也對比過幾款其他品牌的輕卡,雖然這款車價格要高,但他還是選擇為“一見鐘情”買單。
經(jīng)過近一個月的使用,王師傅全款買下的領(lǐng)航大G沒有讓他失望。他表示,這段時間開著領(lǐng)航大G跑遍了商丘的城市、縣城和村鄉(xiāng)道路,不僅各種路段工況都能很好地適應,開起來也非常省心、舒適。
“換了車以后,至少在進貨這方面,我覺得比以前好多了。”王師傅解釋道,駕駛領(lǐng)航大G首先能夠讓他進更多品種和數(shù)量的水果,增強了水果攤對顧客的吸引力。其次,還能提高運輸效率,減少進貨時間。并且,在開車過程中也感受不到太大的震動和噪音,舒適性不亞于乘用車。
此外,領(lǐng)航大G的座椅能夠?qū)崿F(xiàn)平放,可以方便王師傅在空閑時躺在車內(nèi)小憩。這對于很多早出晚歸的車主來說,也是個非常好的配置。因此,對于領(lǐng)航大G這個未來將要長期陪伴在身邊的“新伙伴”,王師傅寄予了厚望。他說,除了擺攤賣水果以外,他還準備開著這輛卡車嘗試一下貨運這條“新賽道”。
主業(yè)擺攤 兼職貨運生活有奔頭
在行業(yè)不景氣的當下只身闖蕩貨運市場,很多人都覺得王師傅的想法不理智。不惑之年的王師傅當然也明白,所以他不是貿(mào)然轉(zhuǎn)行,而是在擺攤的同時,順便再依靠領(lǐng)航大G做個副業(yè)。
王師傅購買的這輛領(lǐng)航大G是款3.8米排半翼開啟廂式輕卡,也叫翼展車。與普通廂式或者欄板輕卡相比,領(lǐng)航大G翼展車的車廂兩側(cè)可以通過液壓桿開啟,展開以后既方便車主展示車內(nèi)的貨物,也可以為其遮陽擋雨,非常有利于王師傅這樣的小攤販出攤售賣水果。
同時,領(lǐng)航大G翼展車的車廂空間非常大,王師傅所有售賣的水果都可以直接擺在車廂里,等到廂體一展開,他就相當于原地開了一家水果店,不用再和以前一樣,還得花大量時間和精力在車邊上支地攤。
另外,這輛領(lǐng)航大G搭載的是全柴智威H平臺下的2.5升H25國六發(fā)動機,最大馬力172匹,最大扭矩高達500N.m,能夠很好地滿足城配工況下的使用需求,并且實現(xiàn)多拉快跑、高效運營。
談到兼職的“副業(yè)”,王師傅說:“我現(xiàn)在有固定貨源,給朋友開的貨運公司運貨,雖然量不大,一個月也就跑幾趟,但對我來說也能多一份收入。”他表示,給朋友拉貨的時間與他擺攤的時間不沖突。
不過,通過跑貨運多出來的收益卻是實實在在的。用王師傅的話說,僅僅是現(xiàn)在,副業(yè)的收入都快趕上主業(yè)擺攤賣水果了,“要不是貨運行業(yè)不景氣,我肯定全職去跑貨運。”當然,他覺得現(xiàn)在的生活也不錯,雖然日子過得累一點,但勝在收入穩(wěn)定,算是當下難得的勤勞致富的好生活。
正所謂,勤能補拙是良訓,一分辛苦一分才。憑著一人一車,王師傅用辛勤與汗水支撐起他的小家。如今,他更是有領(lǐng)航大G相伴,以高效省心、多拉多賺的產(chǎn)品品質(zhì),守護著王師傅一路勤勞致富奔小康。
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