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達(dá)喀爾收官:阿提亞如愿登頂 中國軍團(tuán)表現(xiàn)亮眼

  2019達(dá)喀爾拉力賽結(jié)束最后一個(gè)賽段的爭奪,衛(wèi)冕冠軍卡洛斯-塞恩斯收獲最后一個(gè)賽段的冠軍,卡塔爾王子阿提亞則如愿加冕本屆達(dá)喀爾拉力賽的總冠軍。中國車手也取得了相當(dāng)出色的戰(zhàn)績,韓魏收獲第27名,梁鈺祥則位列第31名。

達(dá)喀爾收官達(dá)喀爾收官

  在第10賽段,車手們從皮斯科發(fā),到利馬結(jié)束,全場359公里,其中特殊賽段112公里,總體而言是一條相對輕松的賽段。

  在本賽段的爭奪中,賽前已經(jīng)手握巨大領(lǐng)先優(yōu)勢的豐田Gazoo車隊(duì)當(dāng)家車手阿爾阿提亞以第12名的成績完成最后一個(gè)賽段的爭奪,也順利將本屆達(dá)喀爾拉力賽汽車組的總冠軍收入囊中,這也是卡塔爾王子生涯第三座達(dá)喀爾拉力賽總冠軍獎(jiǎng)杯。代表迷你車隊(duì)出賽的西班牙車手納尼-羅馬憑借穩(wěn)健的發(fā)揮,以35小時(shí)24分56秒榮獲汽車組亞軍。WRC車王,法國“路霸”勒布在最后一個(gè)賽段收獲亞軍,也獲得本屆達(dá)喀爾拉力賽的年度季軍。

  中國軍團(tuán)方面,車手們也是收獲滿滿,首次參加達(dá)喀爾拉力賽的韓魏、廖岷組合最終以56小時(shí)12分18秒收獲汽車組27名,而65歲老車手梁鈺祥則以59小時(shí)36小時(shí)37秒收獲第31名,成績同樣令人驚喜。

  不出所料,納薩爾-阿提亞在利馬贏得了本年度的冠軍,也是個(gè)人生涯第三個(gè)達(dá)喀爾汽車組冠軍,在接受采訪時(shí),阿提亞表示,“這真是太棒了,在整個(gè)賽程當(dāng)中,我都沒有犯什么錯(cuò)誤,但對我們每個(gè)人來說,這是一次非常困難的賽程。幸運(yùn)的是,從第三天開始,我們就一直領(lǐng)先,每天都在努力,我為豐田感到高興,這是豐田歷史上第一次贏下達(dá)喀爾,這真是太棒了。”

  摩托車組方面,紅牛車手托比-普萊斯在摘下賽段冠軍的同時(shí),也以33小時(shí)57分16秒收獲車手年度冠軍,中國車手張敏以52小時(shí)31分42秒收獲第46名,趙宏毅則位列第58名。

  四輪摩托車組方面,這一組別的絕對霸主、阿根廷車手卡維利亞索最終以43小時(shí)1分54秒的驚人成績完賽,領(lǐng)先第二名近2小時(shí)之多。SXS組方面,康塔多以42小時(shí)19分05秒收獲總冠軍。卡車組方面,卡瑪茲車隊(duì)的愛德華多-尼古拉烏以41小時(shí)1分35秒擊敗隊(duì)友斯托尼科夫斬獲冠軍。

來源:達(dá)喀爾拉力賽中國 作者:林鹿
文章關(guān)鍵詞: 達(dá)喀爾拉力賽 牽引車
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