Perkins® 2406J-E13TATM發(fā)動機(jī)
Perkins的工業(yè)用發(fā)動機(jī)陣容包括眾多排量從 0.5到18L[功率從4 到597 kW(5 到 800 hp)]的型號，產(chǎn)品范圍覆蓋的寬廣度，超越發(fā)動機(jī)業(yè)內(nèi)其他制造商。其中五款可滿足歐盟 V階段排放標(biāo)準(zhǔn)的最新發(fā)動機(jī)將現(xiàn)身本次展會。同臺亮相的還有全球首發(fā)的三款采用混合動力技術(shù)的產(chǎn)品，勢將為Perkins展臺(展位號A4-336)增添風(fēng)采。這些新款發(fā)動機(jī)將是Perkins非道路用柴油發(fā)動機(jī)陣容的生力軍。
“Perkins一向提供領(lǐng)先行業(yè)的世界級發(fā)動機(jī)和配置方案，這樣我們的主機(jī)廠客戶可以確信我們一定能夠?yàn)樗麄兲峁┡浜鲜袌龊蛻?yīng)用場合需求的動力系統(tǒng)，” Perkins總裁費(fèi)士孚 (Steve Ferguson) 說。
“無論是我們最新一代、可滿足最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的歐 V發(fā)動機(jī)，或是即將出臺的混合動力產(chǎn)品，我們的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)都會與主機(jī)廠客戶一起并肩作戰(zhàn)，務(wù)求開發(fā)出完全配合他們獨(dú)特需求的量身定制解決方案。”
混合動力發(fā)動機(jī)
近年來，Perkins投入了大量資源，開展多個混合動力發(fā)動機(jī)的研發(fā)項(xiàng)目，此次將借著2019慕尼黑寶馬展的機(jī)會，向全球揭示多項(xiàng)旨在為主機(jī)廠客戶增添真正價(jià)值的技術(shù)，目的是為他們設(shè)計(jì)下一代非道路設(shè)備的工作給予助力。
Perkins產(chǎn)品總監(jiān)Matt Coleman說：“對于建筑/工程機(jī)械而言，簡單地將卡車，汽車或船舶等其他行業(yè)領(lǐng)域的混合動力或電動技術(shù)直接轉(zhuǎn)移過來是不足以應(yīng)付的。由于非道路用機(jī)械的特定工作周期、操作狀況和組裝限制，配套的動力系統(tǒng)必須采用特定的配置，針對個別應(yīng)用場合的需求進(jìn)行深度客制化。
“通過與主機(jī)廠客戶進(jìn)行緊密技術(shù)合作，并使用大量的工地現(xiàn)場實(shí)際數(shù)據(jù)，我們成功開發(fā)出真正符合工程機(jī)械行業(yè)需求的解決方案。主機(jī)廠客戶與Perkins合作的好處是可以加快推進(jìn)他們的產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃，從而節(jié)省許多時(shí)間和金錢。”
Perkins于德國寶馬展發(fā)布的充電式混合動力，機(jī)械式混合動力和液壓混合動力技術(shù)將大大加強(qiáng)其現(xiàn)有的0.5到18L排量柴油發(fā)動機(jī)陣容，確保能夠?yàn)樵O(shè)備制造商和他們的客戶提供效率更高，更寧靜和油耗更低的機(jī)械，無論他們是選用那種動力解決方案。
歐 V發(fā)動機(jī)
Perkins將展示多款可滿足歐盟V階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，包括適用于各個主要功率段的非道路移動機(jī)械用和發(fā)電用柴油機(jī)，這些發(fā)動機(jī)已定于今年起分批推出市場。
Perkins 歐V產(chǎn)品陣容的所有成員，從功率為18.9 kW (25 hp)，排量為1.7L 的機(jī)械式400系列發(fā)動機(jī)，以至功率為100 kW (134 hp) 的全新Perkins®Syncro 3.6L發(fā)動機(jī)，全部都是尺寸緊湊，但功率和扭矩非常超卓的動力系統(tǒng)。為突顯這個產(chǎn)品陣容的寬廣覆蓋范圍，還特別攜來一臺專為發(fā)電市場設(shè)計(jì)的1200系列四缸發(fā)動機(jī)。此型號的功率達(dá)120 kVA，可滿足歐 V移動發(fā)電機(jī)的排放要求。此外，還有代表產(chǎn)品陣容較大功率的一端的兩個型號：一款1700系列六缸發(fā)動機(jī)，排量為9.3L，功率達(dá)340 kW (456 hp);以及首次在慕尼黑寶馬展登場的2400系列發(fā)動機(jī)，排量為12.5L，功率和扭矩都十分強(qiáng)勁，分別達(dá)430 kW (577 hp) 和2634 Nm(1943 lb ft)。
Perkins® Syncro 3.6L發(fā)動機(jī)
Perkins 研制的歐 V發(fā)動機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括共軌噴油系統(tǒng)、選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)、柴油氧化催化器(DOC)和柴油顆粒濾清器(DPF)。為突顯Perkins產(chǎn)品的極緊湊尺寸和高度靈活性，同場將會展示1200系列配備的高效后處理系統(tǒng)。為確保發(fā)動機(jī)的工作周期和工作載荷在任何情況下都不會受到影響，終端用戶的生產(chǎn)效率因而每一刻都能夠得以維持，Perkins歐 V發(fā)動機(jī)將繼續(xù)采用一個自動執(zhí)行而無須機(jī)器或操作手介入的再生程序。
零部件和售后服務(wù)的首選供應(yīng)商
Perkins將首次在慕尼黑寶馬展另設(shè)展位 (展位號：A5-207) ，集中展示旗下的零部件和后市場產(chǎn)品。展會期間，歡迎設(shè)備業(yè)主和操作人員親自到訪零部件詢問臺;更可與Perkins的技術(shù)團(tuán)隊(duì)面對面交流。屆時(shí)Perkins代理商網(wǎng)絡(luò)也會派出代表駐場，包括Perkins德國授權(quán)代理商BU Power Systems，他們都會很樂意與用戶當(dāng)面洽談。
數(shù)字解決方案
Perkins將會于2019慕尼黑寶馬展繼續(xù)推廣Perkins® My Engine App。這是一款備有多種語言版本的免費(fèi)手機(jī)應(yīng)用程式，可讓客戶輕松方便地獲取有關(guān)發(fā)動機(jī)的增值數(shù)據(jù)，如例行維護(hù)項(xiàng)目提示和零件說明書等。
