福田康明斯X系列通過(guò)VCA歐六認(rèn)證嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 帶動(dòng)升級(jí)
隨著歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)的要求一直在完善和更新，自2018年9月1號(hào)歐盟開(kāi)始實(shí)施D階段標(biāo)準(zhǔn)，從2019年9月1號(hào)以后，不滿(mǎn)足歐六D階段要求的產(chǎn)品將無(wú)法進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。 排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)也帶動(dòng)了卡車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)界的一系列技術(shù)提升，每一次的排放技術(shù)提升，康明斯都會(huì)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和排氣后處理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，不單單讓尾氣變的更加清潔，也會(huì)讓卡車(chē)的油耗降低。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
成熟平臺(tái) 技術(shù)前瞻
福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)依托康明斯全球平臺(tái)，是美國(guó)超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目的配裝動(dòng)力。2007-2016年，X系列連續(xù)10年保持北美重卡市場(chǎng)第一動(dòng)力的位置。其中X12系列應(yīng)用了康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)，Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)智能科技，其在降低TCO方面有巨大的優(yōu)勢(shì)。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
超級(jí)可靠
MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器， ISOPOD渦輪增壓技術(shù)，適應(yīng)惡劣工況，更可靠，更耐久
大馬力一體式鋼活塞，更可靠，更耐久
缸體、缸套、氣門(mén)，行業(yè)領(lǐng)先設(shè)計(jì)更可靠更耐久
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
超級(jí)節(jié)能
XPI 2000巴超高壓噴射技術(shù)
Leakless燃油系統(tǒng)保壓技術(shù)
ADEPT優(yōu)化動(dòng)力效率
緊湊的國(guó)六/歐六后處理系統(tǒng)
ST2+DTD智能扭矩管理，更節(jié)能
超級(jí)高效
輕量化、模塊化設(shè)計(jì)
iBrake2.0壓縮技術(shù)，一體化設(shè)計(jì)制動(dòng)力，更安全，更高效
Connected Diagnostic 遠(yuǎn)程服務(wù), 更安全,更高效
在歐六階段認(rèn)證過(guò)程中，X系列在充分調(diào)動(dòng)全球研發(fā)資源的同時(shí)，更與各主機(jī)廠(chǎng)通力合作深度鏈合，相繼完成發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試、OBD相關(guān)測(cè)試、VECTO相關(guān)測(cè)試及PEMS道路測(cè)試等工作后，在VCA(英國(guó)交通部車(chē)輛認(rèn)證局)正式通過(guò)歐六認(rèn)證，以極強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)前瞻性適應(yīng)全球化趨勢(shì)，真正為面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品夯實(shí)基礎(chǔ)!
