嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 帶動(dòng)升級(jí)
隨著歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,標(biāo)準(zhǔn)的要求一直在完善和更新,自2018年9月1號(hào)歐盟開始實(shí)施D階段標(biāo)準(zhǔn),從2019年9月1號(hào)以后,不滿足歐六D階段要求的產(chǎn)品將無法進(jìn)入歐盟市場。 排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)也帶動(dòng)了卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)界的一系列技術(shù)提升,每一次的排放技術(shù)提升,康明斯都會(huì)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和排氣后處理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,不單單讓尾氣變的更加清潔,也會(huì)讓卡車的油耗降低。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
成熟平臺(tái) 技術(shù)前瞻
福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)依托康明斯全球平臺(tái),是美國超級(jí)卡車項(xiàng)目的配裝動(dòng)力。2007-2016年,X系列連續(xù)10年保持北美重卡市場第一動(dòng)力的位置。其中X12系列應(yīng)用了康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù),Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)智能科技,其在降低TCO方面有巨大的優(yōu)勢。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
超級(jí)可靠
MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器, ISOPOD渦輪增壓技術(shù),適應(yīng)惡劣工況,更可靠,更耐久
大馬力一體式鋼活塞,更可靠,更耐久
缸體、缸套、氣門,行業(yè)領(lǐng)先設(shè)計(jì)更可靠更耐久
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
超級(jí)節(jié)能
XPI 2000巴超高壓噴射技術(shù)
Leakless燃油系統(tǒng)保壓技術(shù)
ADEPT優(yōu)化動(dòng)力效率
緊湊的國六/歐六后處理系統(tǒng)
ST2+DTD智能扭矩管理,更節(jié)能
超級(jí)高效
輕量化、模塊化設(shè)計(jì)
iBrake2.0壓縮技術(shù),一體化設(shè)計(jì)制動(dòng)力,更安全,更高效
Connected Diagnostic 遠(yuǎn)程服務(wù), 更安全,更高效
在歐六階段認(rèn)證過程中,X系列在充分調(diào)動(dòng)全球研發(fā)資源的同時(shí),更與各主機(jī)廠通力合作深度鏈合,相繼完成發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測試、OBD相關(guān)測試、VECTO相關(guān)測試及PEMS道路測試等工作后,在VCA(英國交通部車輛認(rèn)證局)正式通過歐六認(rèn)證,以極強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)前瞻性適應(yīng)全球化趨勢,真正為面向全球市場的產(chǎn)品夯實(shí)基礎(chǔ)!