寧夏首套ETC門架系安裝完成，取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目啟動(dòng)！

寧夏首套ETC門架系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備

　　ETC門架系統(tǒng)是落實(shí)國務(wù)院深化收費(fèi)公路制度改革決策，完成取消全國高速公路省界收費(fèi)站重大工程，建設(shè)智能交通運(yùn)輸體系的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　　ETC門架系統(tǒng)通過5.8GHZ短程通訊技術(shù)讀取車載電子標(biāo)簽OBU或者CPC卡內(nèi)的信息，實(shí)現(xiàn)車輛分段計(jì)費(fèi)、車輛精確路徑標(biāo)識(shí)、交通流量調(diào)查、視頻監(jiān)控、智能逃費(fèi)稽查等功能，將極大的提升高速公路通行效率，是我國實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐。

　　本次安裝的ETC門架系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備包括5.8GHZ天線及控制器、車牌識(shí)別一體機(jī)、高清攝像機(jī)、一體式智能設(shè)備機(jī)柜、傳輸及配電附屬設(shè)施等。

　　完成機(jī)電設(shè)備安裝后，便可組織測(cè)試本項(xiàng)目高清車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率和捕獲率、ETC門架系統(tǒng)RSU的扣費(fèi)成功率和通信區(qū)域等關(guān)鍵參數(shù)，測(cè)試結(jié)果將作為ETC門架系統(tǒng)入網(wǎng)的重要依據(jù)，對(duì)指導(dǎo)全區(qū)取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試工作具有重大意義。

　　據(jù)了解，寧夏全區(qū)計(jì)劃安裝247個(gè)ETC門架系統(tǒng)，據(jù)了解，除了取消省界收費(fèi)站將安裝ETC門架系統(tǒng)，交通流發(fā)生變化(如入/出口匝道、互通立交)前的路段區(qū)間也將設(shè)置ETC門架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛路徑標(biāo)識(shí)和分段計(jì)費(fèi)功能。

　　同時(shí)為全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，引導(dǎo)擁堵路段、時(shí)段車輛科學(xué)分流，進(jìn)一步提升高速公路通行效率奠定基礎(chǔ)，也為2020年1月1日起，全國高速公路統(tǒng)一實(shí)行分段式收費(fèi)提前做好準(zhǔn)備。

　　“實(shí)行分段式收費(fèi)后，車主行駛高速就按照經(jīng)過的ETC門架，和該系統(tǒng)所記錄車主所行駛的實(shí)際里程，在經(jīng)過每個(gè)ETC門架時(shí)繳納相應(yīng)的費(fèi)用，避免之前車主行駛完整個(gè)路徑再繳費(fèi)時(shí)，出現(xiàn)有時(shí)會(huì)多交，或者少交的情況。”寧夏交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　分段式收費(fèi)模式除了給車主帶來實(shí)際好處以外，對(duì)于高速公路的收費(fèi)企業(yè)而言，也降低了他們的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。“像以前的那種收費(fèi)模式，時(shí)常發(fā)生車主逃費(fèi)的情況，而分段式收費(fèi)會(huì)規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)。”