2019中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)2019年11月1日，福田康明斯通過(guò)與福田汽車旗下眾多品牌產(chǎn)品的配裝，參加了在武漢國(guó)際博覽中心舉辦的2019中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)，在會(huì)上搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版和搭載康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴大黃蜂在當(dāng)?shù)匾约爸苓呌脩舻钠诖袠s耀上市。
據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，此次福田康明斯除了以歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版為載體的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)和以?shī)W鈴大黃蜂為載體的康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有一款以2019款歐曼超級(jí)卡車為載體的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)參加會(huì)展，共計(jì)三款，接下來(lái)我們一起領(lǐng)略福田康明斯在本次展會(huì)的風(fēng)采。
福田展位
X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能+可靠+高效 鑄就高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)
X系列產(chǎn)品是康明斯最新系列的重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也是美國(guó)超級(jí)卡車研究成果實(shí)踐的產(chǎn)品。作為康明斯研發(fā)的最近一代產(chǎn)品，X系列動(dòng)力滿足康明斯最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，包括中國(guó)的國(guó)六法規(guī)，歐洲的歐六以及美國(guó)的EP2017排放標(biāo)準(zhǔn)。
此次通過(guò)與歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版配裝出展的福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，在節(jié)能方面，擁有更精準(zhǔn)的智能燃燒控制模塊，使得整機(jī)的熱管理效率大大提高，有效的降低油耗。搭配全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的活塞，再配合全新一代高效NEMO渦輪增壓器的使用，使得進(jìn)氣效率提升30%，燃燒室的壓縮比提升至18.4：1，燃料燃燒更充分，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗2%。
歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版
在可靠性上，X13發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，缸體+缸套+活塞環(huán)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和大馬力一體式鋼活塞的應(yīng)用，使得整機(jī)油耗降低，更加耐磨，耐久性大大提高。MFS增壓器+ISOPOD渦輪增壓技術(shù)的使用，有效減小了25%熱輻射，使得軸承耐久性能更強(qiáng)。所有技術(shù)的加持，都有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性能和穩(wěn)定性能。
歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版搭載福田康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)
在高效性能上，X13發(fā)動(dòng)機(jī)同樣進(jìn)行了升級(jí)。因?yàn)榕帕康纳?jí)，使得iBrake壓縮制動(dòng)進(jìn)一步升級(jí)一體化設(shè)計(jì)，制動(dòng)力更是最高可達(dá)400馬力，下坡速度更快，更加安全高效。Connected Diagnostic 遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)在線實(shí)時(shí)診斷，減少維修時(shí)間，有效提高時(shí)間利用率。在加上大數(shù)據(jù)布局服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件，幫助合理布局服務(wù)站資源，使得服務(wù)保障更及時(shí)。
2019款歐曼超級(jí)卡車
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)是與2019款歐曼超級(jí)卡車配裝出展的，X12發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)率先順利取得大馬力柴油機(jī)國(guó)六排放認(rèn)證的產(chǎn)品，較同車型同馬力扭矩提升10%，使得整車的動(dòng)力性也提升了10%。全新MFS增壓器的使用，能夠有效提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力的10%。
2019款歐曼超級(jí)卡車搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
在節(jié)能上，X12發(fā)動(dòng)機(jī)采用XPI超高壓噴射系統(tǒng)+Leak less技術(shù)，配合MFS增壓器+Diffuser技術(shù)，能夠有效的降低油耗2-3%。針對(duì)自卸車的特性，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)EBP數(shù)據(jù)，更加適用于自卸車單程空載單程滿載工況，自由操作更經(jīng)濟(jì)。
擁有眾多優(yōu)秀性能的福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)與福田戴姆勒汽車產(chǎn)品的完美搭配，讓整車的高可靠、高高效、更節(jié)油的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得更加明顯，用國(guó)典品質(zhì)為長(zhǎng)途干線、快遞、快運(yùn)、冷鏈等細(xì)分領(lǐng)域解決用戶切實(shí)需求并為其創(chuàng)造價(jià)值。
F4.5，動(dòng)力+可靠 解決用戶時(shí)效痛點(diǎn)
另一臺(tái)康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)與奧鈴大黃蜂配裝出展的。在5·21”事件后，國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)的合規(guī)化、專業(yè)化、細(xì)分化產(chǎn)將是行業(yè)的主打方向。奧鈴要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的專業(yè)化、細(xì)分化，做好整車與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配工作是至關(guān)重要的。福田康明斯作為福田與康明斯的合資公司助力奧鈴，通過(guò)采集這些用戶的使用工況，通過(guò)大數(shù)據(jù)重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線，以及其性能參數(shù)，最終搭載了?？礗SF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧鈴大黃蜂
F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)其后處理系統(tǒng)采用DOC+DPF+SCR的集成系統(tǒng)，可將顆粒物及氮氧化物同時(shí)進(jìn)行有效處理，進(jìn)而達(dá)到歐六的排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力方面，F(xiàn)4.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，功率覆蓋達(dá)到150-210馬力，最大扭矩可達(dá)760N?m，其動(dòng)力性與國(guó)內(nèi)同馬力段競(jìng)品相比具有很大的優(yōu)勢(shì)。
奧鈴大黃蜂搭載康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)
F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力也使得其具有了強(qiáng)勁的多工況適應(yīng)性，在2000米海拔地區(qū)運(yùn)行，整車動(dòng)力性能也不受影響，甚至面對(duì)5200米的高原環(huán)境也展現(xiàn)了極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和穩(wěn)定性，城市運(yùn)輸更是不在話下，輕松自如，高效可靠。
福田康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)眾多優(yōu)秀性能與奧鈴大黃蜂的配載，能夠在中長(zhǎng)途的城際綠通、城際冷鏈及散雜貨運(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域有效的解決用戶時(shí)效性的痛點(diǎn)，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
在此次展會(huì)上，福田康明斯通過(guò)與福田品牌產(chǎn)品的結(jié)合，有效的展示了?？档膶?shí)力，讓大家認(rèn)識(shí)到了福田康明斯的力量。在未來(lái)，福田康明斯將以國(guó)典品質(zhì)為基石，助力中國(guó)商用車升級(jí)，為滿足市場(chǎng)高效需求而努力。
