蘭山：信賴源自實力，解放動力為我的卡車人生助力

蘭師傅與解放動力180馬力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)的解放J6L卡車的合影

　　13年老司機(jī) 唯有解放動力贏真芯

　　蘭山，湖北恩施人，今年剛31歲的他，已經(jīng)在卡車上度過了13年的漫長時光。從08年開始，蘭山陸續(xù)開過許多品牌的卡車，但唯有搭載解放動力的卡車深得蘭山的心。

　　2017年，當(dāng)時蘭山從事中短途省內(nèi)運輸，因駕駛的其他品牌的卡車“三天一小修，半月一大修”，嚴(yán)重影響了他的運輸出勤，在花費了巨額維修費用后，仍然故障頻繁，此時蘭山便動了換車的念頭。“當(dāng)時就想換個可靠的、省心的車，還要滿足國家排放法規(guī)，二手車都被別人造過了，并且年檢、排放等好多費心的事兒，所以想來想去還是買個新車。”蘭山說：“我之前開的都是大輕卡，拉貨的時候動力還是稍微差點，不太夠用，必須得換一個動力強(qiáng)的中卡，一步到位也省心嘛。”

　　隨后，在三五個圈里好友的陪伴下，蘭山將恩施的諸多汽車銷售中心轉(zhuǎn)了個遍。“那段時間恩施的汽車銷售中心我全都去了，也在網(wǎng)上查了好久。”除此之外，為了“一步到位”的蘭山還在卡友圈里咨詢，聽取一些老司機(jī)的選車用車經(jīng)驗，經(jīng)過多番比較，蘭師傅下定決心購買搭載解放動力180馬力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)的解放J6L卡車。

　　“能吃苦,苦三年,不能吃苦,苦一生!”蘭山說，“對于我們這樣沒有背景的農(nóng)村人，只有吃苦耐勞、敢闖敢拼才能擺脫窮日子，才能致富過上好日子。”三年多下來，蘭山所駕駛的車輛行駛里程已達(dá)32萬公里，收入也發(fā)生了巨大的變化，從之前的幾千塊到現(xiàn)在月入2萬多元，曾經(jīng)向往的理想生活已然慢慢實現(xiàn)。

　　高可靠低油耗，32萬公里零故障

　　與以往駕駛大輕卡的運輸工況有所不同，換上搭載解放動力180馬力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)的解放J6L卡車后，蘭山的運輸事業(yè)已經(jīng)不僅局限于省內(nèi)，跨省運輸成為家常便飯，路況也更加復(fù)雜，車輛在可靠性、安全性方面的表現(xiàn)尤為重要。記者了解到，目前蘭師傅主要運營路線為湖北恩施-廣東、福建沿海一帶，往返里程超3000公里。

　　“我常跑的線路有許多山路、丘陵，對車的動力要求是極高的，動力的強(qiáng)弱直接影響我是不是能準(zhǔn)時把貨物送到。解放動力真不愧是發(fā)動機(jī)里的大哥大，一點也沒讓我失望。”蘭山坦言，“雖然現(xiàn)在高速公路，但丘陵、山區(qū)地帶的高速也是上下坡交錯，一馬平川的路面真的特別少，搭載解放動力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)的解放J6L動力很強(qiáng)，上坡下坡毫無壓力，并且，解放動力還有自主研發(fā)的缸內(nèi)制動技術(shù)，跑山路再也不怕剎車失靈了，安全還有保障。”

　解放動力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)

　　另一點讓蘭山很省心的則是解放動力的可靠性。蘭山告訴記者：“目前我的車已經(jīng)跑了32萬多公里，基本沒有出過什么毛病，在運輸中，更是從來不耽誤我的蔬菜運輸。真的超級省心，出勤率高了，自然我賺的錢也越來越多了。”

　　而除了省心之外，解放動力還讓蘭山的運輸成本一降再降。記者了解到，蘭山駕駛的一汽解放卡車搭載的是180馬力鉑威CA4DK的發(fā)動機(jī)，在運輸過程中特別省油。目前，這臺車的百公里綜合油耗在17L左右，相比同功率的其他品牌發(fā)動機(jī)，解放動力鉑威發(fā)動機(jī)百公里能省1L油，看似差距并不明顯，但是按照蘭山往返一趟3000公里計算，一趟下來就比別人省近200塊錢，長期來算，一個月至少節(jié)省2000元，一年更是能夠節(jié)省兩萬多。

　　目前，在解放動力鉑威發(fā)動機(jī)的幫助下，蘭山在老家湖北恩施已經(jīng)購買了自己的房產(chǎn)，并且生活越來越好，在采訪的最后，蘭山更是對解放動力鉑威贊不絕口：“鉑威發(fā)動機(jī)真的特別好用，省錢動力足，我身邊的朋友都想換鉑威呢，聽說這段時間搭載解放動力鉑威發(fā)動機(jī)的解放J6L卡車要換新，我那幫老伙計可都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，就等新品亮相呢”。