眼見為實(shí)
卡車網(wǎng)2020年9月16日獲悉,在ABA 5功能的首秀中,Actros成功識(shí)別前方靜止車輛(道具車)和橫穿馬路的兒童(假人)并采取緊急制動(dòng)。
首先進(jìn)行的是對(duì)前方靜止車輛的主動(dòng)制動(dòng)輔助功能演示。白色Actros 2645 6x4牽引車拖拽3橋半掛車,以40km/h這一國(guó)道行駛的常見車速進(jìn)行演示。紅色Actros 2651 6x2牽引車拖拽3橋半掛車,以80km/h這一高速公路常見車速進(jìn)行演示。接近障礙物時(shí),測(cè)試員未采取腳制動(dòng),車輛在歷經(jīng)碰撞預(yù)警、部分制動(dòng)和緊急制動(dòng)三階段之后穩(wěn)穩(wěn)停住。
隨后,紅色Actros 2651 以35km/h這一郊區(qū)行駛常見車速,對(duì)橫穿馬路的“兒童”進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng),卡車在幾乎撞到“兒童”時(shí)停住,ABA 5幫助駕駛員化險(xiǎn)為夷。
ABA 5作為一雙“隱形的”安全之手,無時(shí)無刻不在為駕駛員保駕護(hù)航。時(shí)速90km/h以下,當(dāng)探測(cè)到移動(dòng)和靜止的障礙物時(shí),或在50km/h以下,當(dāng)遇到移動(dòng)的行人或騎車人時(shí),ABA 5都可以啟動(dòng)全部制動(dòng)力,減少發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)或撞擊力,給人車提供可靠保護(hù)。
多角度感受
我們還可以通過內(nèi)部測(cè)試的四宮格視頻,多角度感受一下ABA 5在不同車速下的識(shí)別和制動(dòng)過程。
在測(cè)試中,為了達(dá)到測(cè)試效果,駕駛員全程未采取任何制動(dòng)措施,完全由ABA 5完成識(shí)別和制動(dòng)(實(shí)際駕駛時(shí),還請(qǐng)駕駛員務(wù)必時(shí)刻保持注意力集中,安全駕駛)。
在視頻中,當(dāng)出現(xiàn)對(duì)前方車輛的追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí),ABA 5啟動(dòng)3級(jí)遞增的預(yù)警和制動(dòng)功能:
01車輛首先發(fā)出儀表圖像和聲音預(yù)警,同時(shí)將收音機(jī)或藍(lán)牙電話靜音,給駕駛員更清晰的警示。
02隨后測(cè)試員沒有采取制動(dòng)或變道措施,ABA 5啟動(dòng)部分制動(dòng),車輛減速度達(dá)到約-3m/s2,駕駛室明顯前傾“點(diǎn)頭”。
03最后測(cè)試員依然沒有做出反應(yīng),ABA 5實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)力達(dá)到100%,車輛減速度達(dá)到約-6m/s2,同時(shí)聲音報(bào)警變急促,危險(xiǎn)警告燈急速閃爍以警示后方車輛。車輛完全停下后,手剎自動(dòng)被拉上,雙閃燈保持正常速度的閃爍。
視頻中,當(dāng)探測(cè)到移動(dòng)的行人并判斷有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),ABA 5啟動(dòng)2級(jí)遞增的預(yù)警和制動(dòng)功能:
01測(cè)試員沒有對(duì)行人做出反應(yīng),車輛立即發(fā)出圖像和聲音報(bào)警,收音機(jī)靜音,同時(shí)啟動(dòng)部分制動(dòng),車輛減速達(dá)到約-3m/s2。
02測(cè)試員仍然沒有動(dòng)作,ABA 5啟動(dòng)全部制動(dòng),減速達(dá)到約-6m/s2直至車輛完全停下。聲音報(bào)警和雙閃燈的工作過程與對(duì)車輛緊急制動(dòng)的過程相同。
ABA的前世今生
奔馳卡車從2006年開始推出第一代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng),從只能識(shí)別前方移動(dòng)車輛發(fā)展到可以識(shí)別靜止車輛并采取緊急制動(dòng)。從ABA 4開始可以識(shí)別橫穿馬路的行人,并采取部分制動(dòng)。
ABA5的前世今生
ABA 5通過攝像頭加雷達(dá)融合識(shí)別的全新技術(shù)更準(zhǔn)確的識(shí)別橫穿馬路的行人,因此跟ABA 4相比對(duì)行人的制動(dòng)力從50%提高到100%。
現(xiàn)在的你再看到Actros卡車
是不是覺得安全感爆棚?
“能力越大,責(zé)任越大”,行業(yè)旗幟
安全是我們的DNA。奔馳卡車始終秉承“不負(fù)眾托”的品牌主張,投身于安全性提升的研發(fā)和創(chuàng)新,以更加貼近用戶需求的智能化前沿技術(shù),打造全方位安全輔助系統(tǒng)。從1951年“汽車安全之父”梅賽德斯-奔馳的工程師巴恩伊發(fā)明的車身潰縮技術(shù),到第五代Actros搭載的ABA 5,每一項(xiàng)新技術(shù)的產(chǎn)生,每一個(gè)新產(chǎn)品的誕生,都詮釋著安全性的變革力量。
本著為卡車駕駛員、車隊(duì)和整個(gè)社會(huì)帶來價(jià)值的初衷,Actros在安全性、效率、舒適性方面都提供了理想的解決方案。百聞不如實(shí)踐,期待新一代Actros成為您可靠的合作伙伴。
奔馳Actros
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