戴姆勒攜旗下頂尖乘用車及卡車產(chǎn)品亮相中國國際進(jìn)口博覽會(huì)

　　戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車及梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品同臺輝映，攜至臻豪華杰作梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼、越野傳奇梅賽德斯-奔馳G級車和旗艦卡車底盤梅賽德斯-奔馳阿洛斯(Arocs)悉數(shù)亮相，為客戶及公眾打造全方位的產(chǎn)品及技術(shù)體驗(yàn)。

　　戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“進(jìn)博會(huì)不僅致力于促進(jìn)自由貿(mào)易的全球化、創(chuàng)新化，更聚焦于每一位用戶，而千萬用戶正是戴姆勒和梅賽德斯-奔馳在中國最重要的品牌財(cái)富。”

　　自2018年首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦以來，戴姆勒已連續(xù)三年參展。2020年11月4日，本屆進(jìn)博會(huì)在上海隆重開幕，戴姆勒攜精心準(zhǔn)備的頂尖產(chǎn)品陣容，向觀眾展示旗下前沿乘用車及卡車技術(shù)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱

　　“ 我們對今年進(jìn)博會(huì)的如期舉行倍感振奮。本屆進(jìn)博會(huì)的舉辦釋放了新冠疫情后中國市場穩(wěn)步復(fù)蘇的強(qiáng)勁信號，展示了中國堅(jiān)持?jǐn)U大對外開放的決心，這有益于包括戴姆勒集團(tuán)在內(nèi)的跨國企業(yè)的發(fā)展。我對進(jìn)博會(huì)的一個(gè)特別之處印象深刻：它不僅致力于促進(jìn)自由貿(mào)易的全球化、創(chuàng)新化，更聚焦于每一位用戶，而千萬用戶正是戴姆勒和梅賽德斯-奔馳在中國最重要的品牌財(cái)富”，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示，“正因如此，我們非常高興在進(jìn)博會(huì)展臺呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳至臻豪華杰作、越野傳奇以及旗艦卡車等頂尖產(chǎn)品陣容，為廣大觀眾打造獨(dú)特的參展體驗(yàn)，更為客戶提供創(chuàng)新的出行解決方案，助力大家對美好生活的不懈追求。”

　　梅賽德斯-奔馳乘用車及梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品同臺輝映

　　本屆進(jìn)博會(huì)戴姆勒展臺位于1.2展館，面積達(dá)700平方米，呈現(xiàn)了精彩豐富的豪華產(chǎn)品陣容。乘用車方面，梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼、梅賽德斯-奔馳E 300轎跑車、梅賽德斯-奔馳E 260敞篷轎跑車、梅賽德斯-奔馳G 350和梅賽德斯-奔馳GLE 450 4MATIC轎跑SUV 等五款頂尖產(chǎn)品閃耀登場。梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼6.5米的超長車身象征其尊貴的地位，完美契合中國客戶對至臻卓越的期許。其以寬適無匹的后排空間，營造出格調(diào)尊雅的休憩天地。在眾多專屬舒適配置的加持下，這款超豪華轎車在提供駕乘禮遇的同時(shí)，充分滿足客戶對至臻私享的期待。抒寫“以禮為尊”，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車深受中國客戶青睞，中國市場已成為其全球最大市場。其中，梅賽德斯-邁巴赫S 680的命名結(jié)合了中國文化中數(shù)字的獨(dú)特內(nèi)涵，給予中國當(dāng)代賢達(dá)順?biāo)旒榈拿篮迷⒁狻?/p>

至臻豪華杰作梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼

　　在卡車方面，戴姆勒帶來了基于梅賽德斯-奔馳8x8卡車底盤阿洛斯(Arocs)打造的全地形豪華旅居車。這款全驅(qū)車型無懼任何地形與環(huán)境，始終讓客戶置身于舒適便利的“移動(dòng)之家”。梅賽德斯-奔馳旗艦卡車底盤Arocs秉承“無所不能”的理念，展現(xiàn)了戴姆勒在打造功能強(qiáng)大、高度專業(yè)化的商用車方面的專業(yè)積淀，其出品的卡車底盤適用于各種應(yīng)用場景。自2017年在中國市場上市以來，基于梅賽德斯-奔馳Arocs底盤打造的卡車已被廣泛應(yīng)用于建筑工程、消防救援、油田勘探等多個(gè)領(lǐng)域，以其卓越動(dòng)力、堅(jiān)固可靠和易于改裝大放異彩。

基于梅賽德斯-奔馳8x8卡車底盤阿洛斯(Arocs)打造的全地形豪華旅居車

　　致力于為中國客戶提供至臻產(chǎn)品和前沿科技

越野傳奇梅賽德斯-奔馳G 350

　　戴姆勒有幸見證了旗下梅賽德斯-奔馳品牌在華銷量的增長勢頭。2020年三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車交付量超過220,000輛，同比增長23.4%。今年1至9月，梅賽德斯-奔馳乘用車在中國市場累計(jì)銷量近570,000輛，同比增長8.3%。2020全年，共計(jì)將有18款梅賽德斯-奔馳新乘用車車型如期在中國市場上市，致力于滿足不同客戶群體及細(xì)分市場的多元化需求。中國市場擁有梅賽德斯-奔馳最年輕且積極擁抱科技與數(shù)字化潮流的客戶群體。梅賽德斯-奔馳正使用數(shù)字工具在實(shí)體空間之外持續(xù)拓展品牌觸點(diǎn)，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并更加高效靈活地觸及更廣泛的目標(biāo)用戶。梅賽德斯-奔馳進(jìn)口卡車方面，前三季度牽引車在中國市場的訂單量達(dá)到了去年的三倍。梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場的底盤業(yè)務(wù)也保持了強(qiáng)勁增長勢頭，在國際卡車品牌中處于領(lǐng)先地位。

戴姆勒奔馳卡車

　　戴姆勒不僅持續(xù)為中國客戶帶來梅賽德斯-奔馳至臻產(chǎn)品與前沿科技，更致力于進(jìn)一步強(qiáng)化在華布局。本土化是戴姆勒取得在華業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素。今年，戴姆勒在中德合資的北京奔馳汽車有限公司的本土生產(chǎn)進(jìn)入了第15個(gè)年頭。如今，中國已成為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新之源，秉持對中國市場的長期承諾，戴姆勒也迎來了在華研發(fā)15周年。戴姆勒將堅(jiān)守其持續(xù)擴(kuò)大投入、拓展在華布局的戰(zhàn)略，以更好地服務(wù)于中國客戶。