滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn) 第五代梅賽德斯-奔馳Actros開(kāi)賣啦！

戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)致辭

　　“我們滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的全系產(chǎn)品組合應(yīng)用戴姆勒集團(tuán)先進(jìn)的清潔排放技術(shù)，為中國(guó)客戶帶來(lái)量身定制的解決方案。中國(guó)已經(jīng)是梅賽德斯-奔馳卡車最重要的市場(chǎng)之一，隨著環(huán)境法規(guī)的持續(xù)推動(dòng)，以及客戶對(duì)運(yùn)輸效率需求的不斷提升，中國(guó)卡車市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展?jié)摿⑦M(jìn)一步得到釋放”， 戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)表示，“除了在產(chǎn)品方面精益求精，戴姆勒卡客車也將持續(xù)加強(qiáng)服務(wù)布局，助力中國(guó)客戶的業(yè)務(wù)成功。通過(guò)此次與米其林深化合作，我們?cè)俅芜~出堅(jiān)實(shí)一步——梅賽德斯-奔馳卡車經(jīng)銷商將得到專業(yè)的輪胎服務(wù)培訓(xùn)，為客戶提供高品質(zhì)的到店一站式服務(wù)。”

戴姆勒卡客車(中國(guó))與米其林(中國(guó))投資有限公司開(kāi)啟戰(zhàn)略合作

　　7月1日，重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將全面實(shí)施。如今，碳中和已成為全球重要社會(huì)議題，中國(guó)也設(shè)下2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的行動(dòng)目標(biāo)。在此背景下，節(jié)能減排不僅是卡車行業(yè)發(fā)展方向，更關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。戴姆勒卡車作為全球領(lǐng)先的卡車制造商，可持續(xù)發(fā)展理念既是責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任，也是其全球活動(dòng)的基本原則之一，貫穿于價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。戴姆勒卡車遵循全球各地市場(chǎng)的最新排放標(biāo)準(zhǔn)，積極為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供針對(duì)性的產(chǎn)品解決方案。梅賽德斯-奔馳卡車已完成滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的全系產(chǎn)品升級(jí)、上市，在滿足中國(guó)客戶運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)，進(jìn)一步響應(yīng)社會(huì)對(duì)節(jié)能減排的號(hào)召，為中國(guó)的碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)己力。

一步到位，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)

　　相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六的單車排放限值大幅趨嚴(yán)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及尾氣后處理系統(tǒng)的耦合及可靠性等多方面都提出了更高要求。此次亮相的梅賽德斯-奔馳新Actros采用了氣再循環(huán)(EGR)+柴油氧化催化轉(zhuǎn)換器(DOC)+柴油顆粒物過(guò)濾器(DPF)+選擇性催化轉(zhuǎn)換器(SCR)+氨氣氧化催化器(ASC)技術(shù)路徑，在法規(guī)測(cè)試的要求下和實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景中都能夠符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，高效、穩(wěn)定。而其搭載的OM471LA發(fā)動(dòng)機(jī)基于歐六標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，在設(shè)計(jì)之初就采用了低壓共軌系統(tǒng)配合專利X-脈沖等多種高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高可靠性、高燃油效率與低排放的統(tǒng)一。此外，國(guó)六車型新增的智能水泵、智能轉(zhuǎn)向泵等節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)配件，可進(jìn)一步降低油耗，提高運(yùn)輸效率。高效、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)配合穩(wěn)定、安全的尾氣后處理系統(tǒng)，新Actros國(guó)六車型為中國(guó)物流行業(yè)用戶提供了的合規(guī)、高效的解決方案。

梅賽德斯-奔馳 第五代Actros 2651 LS 6x4國(guó)六公路牽引車

　　作為長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的標(biāo)桿，第五代梅賽德斯-奔馳Actros出色的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到了業(yè)內(nèi)人士和市場(chǎng)的認(rèn)可，與Actros家族此前每一代車型相同，一經(jīng)面世便榮膺“國(guó)際年度卡車”殊榮。 其多個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)與60余項(xiàng)創(chuàng)新科技，將未來(lái)卡車的駕駛理念帶入現(xiàn)實(shí)。從可識(shí)別移動(dòng)行人的第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，到帶自動(dòng)啟停功能的車距保持輔助系統(tǒng)，再到能夠預(yù)知地形助力節(jié)油的PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航，全面升級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)從減輕駕駛員工作強(qiáng)度、提升道路行駛安全等多方面進(jìn)一步提高了車輛的安全性和運(yùn)輸效率，幫助客戶降本增效。

　　從125年前發(fā)明第一輛卡車開(kāi)始，戴姆勒始終以科技創(chuàng)新推動(dòng)自身發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步。如今，戴姆勒卡車將繼續(xù)憑借創(chuàng)新技術(shù)和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入洞察，以高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)，“不負(fù)眾托”地滿足客戶需求，引領(lǐng)綠色環(huán)保的行業(yè)未來(lái)。